北京時間10月31日，大眾汽車的軟件部門最終還是沒有能夠扛得過壓力，根據(jù)相關(guān)媒體報道，大眾汽車打算在旗下的軟件子公司裁掉2000名員工，而之前大眾公司對高管層面也是進行了一次大清洗，而這一次對于子公司CARIAD的裁員極有可能會帶來一系列的后果，之前大眾公司的重組計劃將會受到一定的影響，同時新的軟件架構(gòu)也將會繼續(xù)的往后推遲。 在今年剛開年的時候，大眾汽車就宣布表示現(xiàn)在已經(jīng)完成了對于軟件部門為期六周的一些戰(zhàn)略評估，剛開始得出來的結(jié)論是不會對子公司進行任何的裁員，同時還將會更加關(guān)注公司的效率問題，但沒有想到的是，僅僅三個月之后，大眾就解決了軟件子公司的高層，就連CEO也沒有能夠幸免，現(xiàn)在這家軟件子公司的前景可以說是非常的迷茫，而且大眾的董事會現(xiàn)在已經(jīng)同意了裁員計劃，將會從2024年~2025年這一個階段進行輪番裁員，不過大眾公司的裁員計劃還需要得到勞資委員會的批準，現(xiàn)在勞資委員會已經(jīng)在和軟件子公司的一些員工進行談判。 據(jù)了解，軟件子公司之所以會遭受到清洗和裁員，主要是因為他們的軟件研發(fā)效率實在是太慢了，嚴重的阻礙了大眾旗下多款汽車的上市，這就導(dǎo)致了大眾集團對于這一個部門表示十分的不滿意，而且在軟件交付上面雖然非常的拖拉，但是這個公司在花錢方面確實非常的厲害，一直讓公司處于一個嚴重虧損的狀態(tài)，而且在今年的前三個季度，這家公司已經(jīng)虧損了17億歐元，僅僅用了兩年時間就虧損了將近260億元人民幣，所以大眾集團為了能夠減低公司的運營成本，同時提高工作效率，只能夠進行裁員。