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      大數(shù)據(jù) > 高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了

      高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了

      2019-09-12 10:40閱讀(60)

      " 9月9日22點(diǎn)多,在杭金衢高速金華段往江西方向260公里左右發(fā)生了一起刮擦事故,一輛特斯拉轎車左前方與高速公路上的隔離錐桶發(fā)生了碰撞,事故導(dǎo)致特斯拉前保險(xiǎn)

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      9月9日22點(diǎn)多,在杭金衢高速金華段往江西方向260公里左右發(fā)生了一起刮擦事故,一輛特斯拉轎車左前方與高速公路上的隔離錐桶發(fā)生了碰撞,事故導(dǎo)致特斯拉前保險(xiǎn)杠輕微受損。

      特斯拉駕駛員黃先生告訴民警說,當(dāng)時(shí)他在高速上打開了自動(dòng)駕駛模式,然后前面有放塑料路障,車輛并沒識(shí)別出來,然后直接就撞上去了,“我當(dāng)時(shí)猶豫了,(方向)也沒打過來。”

      據(jù)黃先生介紹,這車是他剛買不久的,牌照都還沒上,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候花了43萬多,沒想到車座位都還沒坐熱乎就發(fā)生了事故。

      高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了……

      這并不是特斯拉第一次因自動(dòng)駕駛功能發(fā)生事故。此前,已經(jīng)發(fā)生過多起特斯拉汽車在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下發(fā)生事故的事件,其中就包括2016年在國內(nèi)發(fā)生的一起致命事故。

      2016年1月,一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車,特斯拉轎車當(dāng)場損壞,司機(jī)不幸身亡。

      高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了……

      高速交警提醒各位駕駛員,目前越來越多的車輛搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù),但目前這項(xiàng)技術(shù)仍未完全達(dá)到安全駕駛要求,所以在上路行駛中,即使開啟了輔助自動(dòng)駕駛功能,駕駛員也應(yīng)保持駕駛狀態(tài),避免意外發(fā)生。

      新聞多看點(diǎn)

      近日,一段特斯拉電動(dòng)車公路上自動(dòng)駕駛的畫面在美國社交平臺(tái)瘋傳,當(dāng)時(shí)汽車時(shí)速達(dá)到60公里,而車上一對(duì)男女卻呼呼大睡。

      高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了……

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,美國一名叫蘭達(dá)爾的男子在社交平臺(tái)上傳了一段特斯拉電動(dòng)汽車在馬薩諸塞州一公路上自動(dòng)駕駛的畫面,當(dāng)時(shí)汽車時(shí)速達(dá)到60公里,而透過車窗卻發(fā)現(xiàn),車內(nèi)一對(duì)男女正在呼呼大睡。

      據(jù)美國《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,視頻畫面顯示坐在駕駛座上的男子頭已垂到胸口,而坐在副駕駛上的女子頭靠椅背也睡得正酣。上傳視頻的蘭達(dá)爾說,他曾試圖按喇叭想把車內(nèi)兩人叫醒,但對(duì)方卻毫無反應(yīng)。

      高速上,沒能識(shí)別出路障,新買的特斯拉剛開啟“自動(dòng)駕駛”就撞了……

      “開始我并未發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),之后才覺得害怕,因?yàn)轳R薩諸塞州這條收費(fèi)公路是我能所想像的最危險(xiǎn)的公路,而我旁邊這輛車上的司機(jī)居然完全睡著了。車子一直保持同樣的速度,方向也沒有絲毫變化,有點(diǎn)怪異!

      報(bào)道稱,特斯拉官方曾表示,它的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是為了協(xié)助駕駛?cè)藴p輕負(fù)擔(dān),但司機(jī)必須保持警覺,雙手握住方向盤,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)變。特斯拉發(fā)言人還曾發(fā)表聲明說,“在高速公路上,如果司機(jī)的雙手沒有握住方向盤,我們會(huì)每隔30秒向司機(jī)發(fā)出警告!

      8月,在美國加州塔克拉里塔的5號(hào)州級(jí)公路上也發(fā)生過類似事件。美國國家公路交通安全管理局上月底公布初步報(bào)告,稱去年一輛特斯拉Model S在南加州行駛時(shí)撞上一輛消防車,事發(fā)時(shí)車子正在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而47歲的司機(jī)可能睡著了。行車記錄儀顯示,出事時(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已啟用13分48秒,而司機(jī)已有12分57秒沒有觸碰過方向盤。

      來源:都市快報(bào)

      編輯:趙可

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