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東方神起

suju是早期打開中國(guó)市場(chǎng)大門的最成功的韓流組合，可以說(shuō)是從他們開始中國(guó)粉絲才開始真正對(duì)韓流狂熱。誰(shuí)都會(huì)唱sorry sorry啊，大街小巷都在播u。盡管經(jīng)歷各種退團(tuán)和不合傳聞的事件，地位沒(méi)有被誰(shuí)撼動(dòng)。這個(gè)團(tuán)最厲害的一點(diǎn)在于，是真正把一手爛牌打贏了的團(tuán)。

與司機(jī)同時(shí)代的男團(tuán)，東神配置頂尖，大棒音源逆天，出道之后的司機(jī)被形容為“乞丐”，這個(gè)說(shuō)法直到14年，司機(jī)還在綜藝上被調(diào)侃。了解這個(gè)組合的起源，你才會(huì)更加震驚于他們有多厲害。

司機(jī)是SM的第一個(gè)大型男團(tuán)，高矮胖瘦都有，主唱要么是臨時(shí)抓來(lái)的要么是后來(lái)加入的，主舞里面有nh唯一胖愛豆，隊(duì)里還有第一個(gè)在韓國(guó)出道的中國(guó)人，甚至于一開始是個(gè)限定團(tuán)，出道曲是翻唱的前輩的歌，這個(gè)團(tuán)的出道有多少韓國(guó)人不接受恐怕難以想象。然而就是這樣一個(gè)團(tuán)，它幾乎登頂（按最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)）并且走到了現(xiàn)在。

除此之外，這個(gè)團(tuán)還基本年年出事，但不管怎樣，再多的天災(zāi)人禍依舊沒(méi)有打倒司機(jī)，他們一起撐到了今年全員軍畢。

這么多年了，SM男團(tuán)melon年榜排名最高的還是Sorry Sorry，這首神曲拯救了司機(jī)，也讓其在10-12年走向巔峰。

看到過(guò)一個(gè)總結(jié)說(shuō)司機(jī)十幾年來(lái)長(zhǎng)盛不衰的三大原因：

1.成員風(fēng)格多樣，魅力多元

2.團(tuán)隊(duì)規(guī)劃有序，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬

3.櫥窗式團(tuán)魂

正是因?yàn)橐婚_始李滿沒(méi)想讓司機(jī)長(zhǎng)久，準(zhǔn)備搞畢業(yè)制，所以才會(huì)出現(xiàn)如今全員全面開花的局面，也就是說(shuō)一開始他們就是準(zhǔn)備解散之后各走各的路，當(dāng)綜藝人、演員和歌手等等，然而Sorry Sorry大爆，這個(gè)時(shí)候團(tuán)隊(duì)發(fā)展自然更為有利，更加賺錢，所以公司也不再提解散的事情。

而現(xiàn)在的司機(jī)，資源人脈不可想象，畢竟在圈子里呆了十幾年，九個(gè)人的朋友加起來(lái)可能就是半個(gè)南韓。他們也從未停止進(jìn)步，除了唱跳之類的基本業(yè)務(wù)能力一直在提高，成員們還開始訓(xùn)練作詞作曲、導(dǎo)演編舞等等能力，是真正可以靠自己回歸的團(tuán)。

愛豆這個(gè)職業(yè)，生命周期真的不長(zhǎng)，尤其是男團(tuán)，兵役一道坎，續(xù)約一道坎，堅(jiān)持十幾年的男團(tuán)屈指可數(shù)。

我也清楚司機(jī)可以說(shuō)是回歸一次少一次，畢竟舞臺(tái)上的唱跳還是屬于年輕人，但我完全不擔(dān)心他們的未來(lái)，因?yàn)樗麄兠總�(gè)人都能把自己的路走得很好。

在綜藝、唱歌、導(dǎo)演、創(chuàng)作、演戲等等各個(gè)領(lǐng)域，成員們其實(shí)還處于上升期，我很期待他們未來(lái)能做得更好。

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HOT 高耀太 東方神起 這三個(gè)應(yīng)該比較火的吧！

雖然我是YG粉，但是不得不承認(rèn)最火的組合是防彈。樓上的HOT，老SJ是曾經(jīng)的王者，死忠粉那肯定是不少的。隨便表白一下我大棒。

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