事業(yè)編制高速交警待遇總體來說高于其他機關事業(yè)單位的正式在編人員，比正式警察工資低不少，我一個表弟就是當地事業(yè)編高速交警，士官轉業(yè)（安排到了弟媳戶口所在地）安置到了市交警支隊高交大隊某高速中隊，每月到手工資在6000元左右。

看了好多人回答，我認為很有必要普及一下事業(yè)編警察這個名詞。很多人說，公安局只有政法專項編制正式警察和臨聘輔警，足以說明你對公安系統一無所知。事業(yè)編警察在好多地方叫文職警察或者內勤警察，進入渠道有：士官轉業(yè)安置（事業(yè)工勤），事業(yè)單位考試，機構改革接收其他單位分流人員（農機監(jiān)理改革），從各單位抽調工作人員等。當地對有編制（包括行政編制、事業(yè)編制）但沒有正式警察身份公安系統工作人員稱為協警，輔警才是真正臨時工。

事業(yè)編高速交警工資由基本工資2000多元、績效工資2100多元、執(zhí)勤津貼1200元、鄉(xiāng)鎮(zhèn)津貼500多元、高速補貼300元、吸塵費500元、車補450元和警銜津貼400元（這兩項津補貼根據地方實際情況）等構成，到手工資每月在6000元左右，當地公務員到手工資也就4500元左右，可見高速交警待遇還是相當不錯的。

但是高速交警平時特別辛苦，風吹日曬，工作危險性很大，重大節(jié)假日需執(zhí)勤，和家人聚少分多，不能顧家。如果按照工作時間換算下來高速事業(yè)編交警工資待遇真的一般。

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事業(yè)編制不是警察，沒有警號警銜，沒有執(zhí)法權。工勤崗位，一般就是后勤裝備，財務這些部門，如果是省直高速交警單位的事業(yè)編應該還可以，待遇也不差，一般不安排參與執(zhí)法活動，但是也少了很多目標考核，如果家庭條件好的話可以長久干下去，如果有遠大目標這個職位滿足不了。

警察都是公務員啊，我只知道行業(yè)警察比如鐵路公安，森林公安，航港公安一定時期是企業(yè)或者事業(yè)身份

待遇和行政編制的會有差距，但也算是在編人員，只是在今后升職上有有限制，可以通過自己的考試轉公務員這樣對你今后的事業(yè)上會有幫助

現在正式民警都是行政編制，全部屬于公務員，事業(yè)編民警已經不存在了。過去的鐵路、民航、長江航道、林業(yè)等行業(yè)警察已經全部回歸公安大家庭，不再雙重領導，全部屬于公安部和各級公安機關編制，直接領導。除首都機場公安局和長航公安局屬公安部直屬，其它原行業(yè)公安歸省級公安廳領導。

公安局的輔警都是聘任合同制的，單獨無執(zhí)法權。