一直不換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車失靈嗎?為什么?:大家好,很高興能為大家回答這樣的問題,今天就針對(duì)這個(gè)問題,給大家講一講。剎車油不換,會(huì)導(dǎo)致剎車失靈嗎?如果七
大家好,很高興能為大家回答這樣的問題,今天就針對(duì)這個(gè)問題,給大家講一講。
剎車油不換,會(huì)導(dǎo)致剎車失靈嗎?如果七八年不更換剎車油,會(huì)有一定的幾率導(dǎo)致剎車失靈的。但導(dǎo)致剎車失靈的,不一定是剎車油的問題,導(dǎo)致剎車失靈的大多數(shù),是剎車風(fēng)泵漏油導(dǎo)致的,或者剎車管老化導(dǎo)致的,真正的剎車油導(dǎo)致剎車失靈的,沒有幾個(gè)車的,那么原因是什么呢?
可能好多人都會(huì)給大家說,剎車油里面會(huì)有水分的,如果車輛跑高速,剎車過熱的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致剎車失靈的,這樣的說法也是站得住腳。因?yàn)閯x車油里面水分過多了,會(huì)導(dǎo)致剎車失靈了,但是剎車油壺一般都是密封的,暴露在空氣里的機(jī)會(huì)不多,所以真正的水分進(jìn)入剎車油的,機(jī)率也不是很大。所以,真正的導(dǎo)致剎車失靈的剎車油幾率不到10%,影響剎車失靈的更多的是剎車軟管,剎車風(fēng)泵,或者是總泵密封圈漏油的。
所以大家在車輛保養(yǎng)的時(shí)候,要把剎車軟管喝,剎車風(fēng)泵檢查一下,再看有沒有漏油的地方,如果發(fā)現(xiàn)有什么不對(duì),及時(shí)更換,把問題發(fā)現(xiàn)在萌芽中,換風(fēng)泵或者剎車軟管的時(shí)候,剎車油也要更換,這樣不就是問題解決了嗎?
如果大家還有什么剎車類的問題,可以咨詢和評(píng)論。
汽車是一個(gè)精密的機(jī)器,想要保障這臺(tái)機(jī)器正常、安全的行駛,車上的零配件是需要更換的,而且零配件之間的各種油也是需要更換的,比如我們的剎車油。剎車應(yīng)該是車上最重要的東西之一,直接影響到我們的生命安全,其他油品如果說稍微忽略一下問題不大的話,剎車油是必須要重視的一定要及時(shí)更換,如果不更換最可怕的后果就是導(dǎo)致剎車失靈。
這是因?yàn)椋覀儸F(xiàn)在所有的家用車的制動(dòng)(剎車)系統(tǒng)都是液壓的,而這個(gè)“液”指的應(yīng)該就是剎車油,簡單的說一下這種制動(dòng)系統(tǒng)的原理——就是說你每踩一次剎車板,你施加的力都會(huì)通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上,活塞再推動(dòng)剎車片擠壓剎車盤,從而產(chǎn)生摩擦力讓車減速。也就是說剎車油起到的傳遞的作用,非常重要。
剎車油使用時(shí)間長了是會(huì)失效的,為什么?因?yàn)閯x車的溫度很高,會(huì)讓空氣和水分進(jìn)入到剎車油,由于安全因素考慮剎車油是無法壓縮的,但是空氣和水分是可以壓縮的,這就會(huì)讓剎車不夠靈敏,從而導(dǎo)致剎車的失效,所以剎車油是不可替代,且必須要及時(shí)更換的。
這里希望大家記住如果說大家網(wǎng)上看到不按照里程換機(jī)油之類的可能問題不大,但是剎車油這個(gè)東西一定一定要根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)的要求及時(shí)更換,這個(gè)真的是和自己性命相關(guān)開不得半點(diǎn)玩笑,機(jī)油不及時(shí)更換最多就是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了,還能用錢買,如果剎車油不及時(shí)更換,如果發(fā)生意外可能就不是金錢可以衡量的了。
一直不換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車失靈的。
1、剎車油2年4萬公里更換一次,每次更換建議2升剎車油,從剎車油壺加入從每個(gè)輪子剎車分泵放出,把管道里的舊油排放干凈。
2、剎車油具有親水性“剎車油會(huì)吸水互溶”長時(shí)間不更換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車油含水量增加,含水量超過3%建議更換,剎車盤剎車片剎車卡鉗工作溫度300度左右剎車油里含水遇熱水沸騰產(chǎn)生氣體導(dǎo)致剎車油管里有氣阻,踩上去軟綿綿的時(shí)間長后就會(huì)剎車失靈。
3、剎車油具有腐蝕性,長時(shí)間不更換剎車油,剎車油里雜質(zhì)過多腐蝕性增大會(huì)腐蝕剎車油管,腐蝕剎車分泵里的密封圈,密封圈腐蝕損壞后漏剎車油,時(shí)間長后剎車分泵報(bào)廢剎車失靈。
一直不換剎車油不會(huì)導(dǎo)致沒有剎車只是會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長剎車變軟。漢語博大精深剎車失靈你可以理解為沒有剎車,也可以說剎車失去了原來的精準(zhǔn)剎車效果變差。沒有剎車也就是制動(dòng)失效。
而按照國家汽車三包法《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能故障判斷指南》規(guī)定:制動(dòng)失效是指由于基本制動(dòng)功能或制動(dòng)助力功能突然失效,使駕駛員無法按其意愿對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)操作,控制車輛減速,包括駐車制動(dòng)突然失效使車輛無法駐車或行駛中車輛自行制動(dòng)。
制動(dòng)失效與剎車油有關(guān)的是出現(xiàn)剎車油泄漏。而制動(dòng)系統(tǒng)是密封。如果出現(xiàn)制動(dòng)泄漏制動(dòng)燈會(huì)點(diǎn)亮。
長時(shí)間剎車油不換導(dǎo)致剎車制動(dòng)力下降是因?yàn)閯x車油就像變速箱油一樣是傳動(dòng)介質(zhì)。當(dāng)我們踩下剎車時(shí),剎車踏板經(jīng)真空助力器推動(dòng)總泵前后移動(dòng),分泵內(nèi)地的剎車油經(jīng)過剎車管路推動(dòng)分泵中的活塞移動(dòng),活塞推動(dòng)剎車片與剎車盤摩擦,產(chǎn)生制動(dòng)力。剎車油容積會(huì)隨著溫度的變化而變化,因此剎車油儲(chǔ)油壺上設(shè)有通氣孔。從該孔被吸進(jìn)的空氣里含有水分或雜質(zhì),水分會(huì)被制動(dòng)液吸收或溶解,因此含有水分的制動(dòng)油沸點(diǎn)會(huì)降低。當(dāng)汽車長時(shí)間行駛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)的溫度升高,制動(dòng)管路容易產(chǎn)生氣阻,造成制動(dòng)力下降。
長時(shí)間不更換剎車油是有一定幾率導(dǎo)致剎車失靈的,剎車油長時(shí)間不更換可能會(huì)導(dǎo)致剎車油里面產(chǎn)生一定量的水分,剎車油是最怕水,一旦有水進(jìn)入剎車油里就會(huì)導(dǎo)致剎車油的粘性減少,導(dǎo)致剎車軟,或剎車失靈。
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還有長時(shí)間不更換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車油變質(zhì),腐蝕剎車總泵,或四個(gè)車輪的剎車分泵的活塞皮碗兒,導(dǎo)致踩剎車的時(shí)候活塞泄油,也可能導(dǎo)致剎車軟。
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還有一些車輛在更換剎車片以后,產(chǎn)生剎車軟的情況,這種情況可能是長時(shí)間沒有更換剎車油導(dǎo)致總泵,或分泵活塞老化,更滑剎車片的時(shí)候需要把分泵的活塞頂回去,頂回去以后活塞老化,沒有軟度,就可能會(huì)導(dǎo)致活塞泄油,這時(shí)就需要更換剎車總泵,或分泵。
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一般情況下不會(huì)導(dǎo)致失靈,但剎車油用久了就會(huì)有很多水分在里面,影響剎車的效果
我們汽車上的所有油液都是有壽命的,都會(huì)在我們的使用中慢慢變質(zhì)導(dǎo)致性能下降,所以如果我們一直不更換剎車油,肯定是會(huì)導(dǎo)致剎車失靈的!
那為什么一直不更換剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車失靈,下面我就來給大家解釋一下
但我們剎車油長期不更換,會(huì)導(dǎo)致剎車油液里面的含水量過多,這時(shí)我們可以通過上圖的剎車油檢測(cè)筆,來檢測(cè)出剎車油中的含水量
,當(dāng)含水量超過一定的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)對(duì)我們剎車系統(tǒng)造成非常大的影響
我們其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),在我們長時(shí)間使用汽車或者駕駛汽車下山的時(shí)候,我們的剎車卡鉗包括輪胎和輪胎鋼圈,溫度都會(huì)非常高用手摸都會(huì)非常燙手
那么實(shí)際上在我們長時(shí)間使用剎車的時(shí)候,剎車系統(tǒng)的溫度會(huì)非常高,在很多時(shí)候剎車油溫度甚至?xí)^100℃
那么在我們長時(shí)間使用剎車,比如說高速路的長下坡,或者在我們下山連續(xù)使用剎車的時(shí)候,當(dāng)剎車片和剎車盤進(jìn)行摩擦,溫度就會(huì)傳遞給我們剎車分泵上的剎車油,當(dāng)溫度超過140度的時(shí)候,剎車油里面的水分就會(huì)由于氣化而產(chǎn)生氣阻
而剎車液壓系統(tǒng)中的水分產(chǎn)生氣阻之后,就會(huì)造成剎車失效,我們剎車踏板會(huì)慢慢的變軟,直到剎車踩到底,車子都不能夠停止下來
所以毫無疑問,當(dāng)我們汽車長時(shí)間使用剎車油,長期沒有更換,剎車油中的含水量超標(biāo)之后,肯定是會(huì)容易造成我們剎車失靈的,當(dāng)然如果我們短期行駛沒有讓剎車系統(tǒng)處于高負(fù)荷下,還不能夠明顯感覺到剎車失靈的狀態(tài),但是一旦我們?cè)诟咚傩旭偤烷L期使用剎車時(shí)就肯定會(huì)感覺到剎車變軟性能變差的感覺
小型汽車用到報(bào)廢都不會(huì)因?yàn)閯x車油失靈
個(gè)人覺得分車,反正我經(jīng)常見到鼓剎的車長時(shí)間不換,導(dǎo)致漏油。剎車軟。能換就換,又不是多少錢。
制動(dòng)液(剎車油)是目前乘用車制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的工作介質(zhì)。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)5MPa以上,極限狀態(tài)甚至高達(dá)10MPa。由于液體的不可壓縮特性,在充滿液體的制動(dòng)系統(tǒng)管路中,當(dāng)液體受到壓力時(shí),便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)至液體的各個(gè)部分,液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來進(jìn)行工作的。美國交通部發(fā)布的DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn),是國際認(rèn)可的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn),我國的JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn)等同,目前在市場上能買到的也基本都是DOT4。
由于合成制動(dòng)液具有吸水特性,長期使用后會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)情況,如果不及時(shí)更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),造成行車隱患,一般的制動(dòng)液使用兩年或者行駛3-4萬公里必須更換一次。
及時(shí)檢查制動(dòng)液的狀態(tài)是為了預(yù)防制動(dòng)液氣阻現(xiàn)象,出現(xiàn)制動(dòng)液氣阻的因素比較多,最直接的原因就是在連續(xù)制動(dòng)過程中熱量傳導(dǎo)至制動(dòng)液中,制動(dòng)液體受熱產(chǎn)生蒸汽,形成氣泡,由于氣體具有可壓縮特性,這樣就阻礙了管路液體的壓力傳播。反映在駕駛端會(huì)出現(xiàn)踏板行程加大,制動(dòng)無力,車輛制動(dòng)距離延長等危險(xiǎn)工況。
長期不更換制動(dòng)液也容易使液體受污染變質(zhì),粘性增加,不利于管路中的壓力傳遞,造成制動(dòng)功能失常,也是危險(xiǎn)工況。
因此長期不檢查、更換制動(dòng)液輕則影響剎車距離,重則會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈,危險(xiǎn)性很大。
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