高速上因?yàn)槁飞嫌袀(gè)坑造成兩個(gè)輪胎報(bào)廢高速要不要賠,索賠需要什么證明手續(xù)?:車子高速行駛過(guò)程中爆胎是最常見的事,但是如果是因?yàn)榈缆返牟黄娇油荻鴮?dǎo)致輪胎爆
車子高速行駛過(guò)程中爆胎是最常見的事,但是如果是因?yàn)榈缆返牟黄娇油荻鴮?dǎo)致輪胎爆胎,那么應(yīng)該找誰(shuí)賠償,或者應(yīng)該說(shuō)能不能拿到賠償款。
很多人碰到這種情況,一般都是自己吃啞巴虧,不是因?yàn)椴欢褪且驗(yàn)橄恿鞒搪闊,幾百塊錢搞定那么麻煩還不一定拿得到,不劃算。
其實(shí),在一般情況下,這種由于路政管理和養(yǎng)護(hù)不善而造成的事故是可以索賠的。
不難發(fā)現(xiàn),大量因?yàn)榈缆飞系目油荻鴮?dǎo)致的爆胎等事故,由于保險(xiǎn)條款中對(duì)輪胎不進(jìn)行單獨(dú)索賠,很多車主只有自己吃進(jìn)這筆損失。
其實(shí)這里的問(wèn)題就是很多老百姓不愿意同行政部門交涉——周期長(zhǎng),費(fèi)時(shí)費(fèi)心,最后還不一定能有結(jié)果。
但其實(shí)不管從雙方的角色來(lái)說(shuō),每個(gè)人都需要對(duì)自己所在的角色承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任,而由于路況不佳而導(dǎo)致的事故,路政難辭其咎。
如果你在行駛過(guò)程中對(duì)道路等設(shè)施造成了損害,路政部門有權(quán)利向駕駛員發(fā)起索賠,道理反過(guò)來(lái)也同樣適用。要不你油費(fèi)中所含養(yǎng)路費(fèi)不是白交了?
如果真的遇到諸如此類的事情呢?那到底應(yīng)該怎么做呢?
1、如果在高速路上碰到因道路等設(shè)施造成的損害,那么就應(yīng)該把車停在安全區(qū)域,然后在車后樹立三角警示架。
2、撥打110報(bào)警電話,如果是城市道路可以撥打12345市民熱線進(jìn)行投訴,當(dāng)然各地方還有一些差異。高速路可以撥打12122高速報(bào)警電話,如實(shí)反映事故情況,等待救援。講述事故經(jīng)過(guò),交警會(huì)出具事故責(zé)任認(rèn)定書。
3、拍攝車輛受損的照片以及路面破損的照片,這個(gè)可以作為重要的索賠證據(jù)。
4、等待路政反饋,并對(duì)車輛進(jìn)行修理或更換輪胎,相關(guān)的發(fā)票要留存,在之后的索賠中發(fā)票很重要。
此時(shí)路政部門就會(huì)跟你協(xié)商具體的賠償金額,但賠償金額一般都不會(huì)超過(guò)實(shí)際更換零部件的原價(jià),還有,如果輪胎并沒有完全破損比如說(shuō)鼓包之類的,某些地區(qū)的路政是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>
至于周期嘛,這個(gè)也是很多人不愿意去找路政理賠的原因,從不同的處理事例來(lái)看,最快需要半個(gè)月左右,效率慢一點(diǎn)的在1-2個(gè)月不等,所有安心地等吧。
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相信很多人遇到這種問(wèn)題都會(huì)選擇吃啞巴虧,都覺得忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,為了幾百塊錢不值得花那么多時(shí)間,還那么麻煩,而且還是在外地,人生地不熟的,不愿意惹這份麻煩,自己修修也就過(guò)去了。
其實(shí)不然,這種由于路政部門養(yǎng)護(hù)不利造成的事故,車主是可以向路政部門索賠的。
其實(shí)大家也都明白,保險(xiǎn)條款里也明確寫著,輪胎在事故中受損,不能單獨(dú)索賠,說(shuō)白了,就是要我們自己掏腰包了
這種情況我不能吃啞巴虧,是誰(shuí)的的責(zé)任,就要誰(shuí)來(lái)承擔(dān)
下面我說(shuō)一下,向路政部門申請(qǐng)賠償?shù)囊话悴襟E以及需要用到的材料
1、撥打110報(bào)警,等待交警趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。講述事故經(jīng)過(guò),交警會(huì)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(這個(gè)非常重要,索賠的重要依據(jù)之一。)
2、如果是城市道路可以撥打12345市民熱線進(jìn)行投訴,當(dāng)然各地方還有一些差異,請(qǐng)百度詳詢。高速路可以撥打12122高速報(bào)警電話,如實(shí)反映事故情況,等待救援。
3,拍攝車輛受損的照片以及路面破損的照片,在以后的索賠取證過(guò)程中可以作為索賠證據(jù),不要忘記拍攝。
4、等待路政反饋,并對(duì)車輛進(jìn)行修理或更換輪胎,相關(guān)的發(fā)票要留存,在之后的索賠中發(fā)票很重要。路政部門會(huì)同您協(xié)商具體的賠償金額,一般原則上不超過(guò)更換零部件的原價(jià),同時(shí),如果輪胎沒有完全破損比如說(shuō)鼓包之類的,某些地區(qū)的路政是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>
賠償金額,如遇到雨雪等不可抗力而導(dǎo)致的路面破損,在某些地區(qū)的路政是有相關(guān)免責(zé)細(xì)則的,而賠償方面也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行協(xié)商,就網(wǎng)上看到的情況看來(lái),很少有人會(huì)獲得全額賠償。不過(guò),總算也見到“回頭”錢了。
時(shí)間周期 -這個(gè)也許就是很多人不愿意去走流程的原因,從網(wǎng)上的不同地區(qū)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)看來(lái),效率快的需要半個(gè)月左右時(shí)間,效率慢的在1-2個(gè)月不等。但是念念不忘,一定會(huì)有回響。
附上法律條款:
根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)條例,公共場(chǎng)所的管理人,未盡到安全保障義務(wù),造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。由道路坑洼導(dǎo)致的機(jī)動(dòng)車受損和騎電瓶車者受傷,駕駛員和傷者都可以找道路養(yǎng)護(hù)部門賠償損失。機(jī)動(dòng)車受損,需先由交警出具事故認(rèn)定書,相關(guān)責(zé)任部門按照認(rèn)定書承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人可要求賠償機(jī)動(dòng)車修理費(fèi)用,如造成駕駛員受傷,駕駛員可要求按照《侵權(quán)責(zé)任法》賠償。
電瓶車傷者則需起訴至法院后,由法院判決認(rèn)定責(zé)任承擔(dān)。但如果相關(guān)責(zé)任單位愿意和傷者私下協(xié)商賠償事宜,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)條例,傷者可以要求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi);造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
看到這文章,我這爆脾氣就來(lái)了,!10月5號(hào),從南京回滁州,晚上11點(diǎn)多,在省道上,開60碼不到,遇到一排坑,直接爆了兩個(gè)胎,懵逼了,備胎就一個(gè)!大半夜的,找救援都找不到,等了2個(gè)小時(shí),爸帶了個(gè)修車師傅過(guò)來(lái)!3點(diǎn)多才回家。第二天換胎,心疼死了,前胎245/40/19,后胎285/35/R20,整個(gè)滁州市都沒有米其林現(xiàn)貨,南京也沒有,要從廠家訂,時(shí)間不確定,我8號(hào)要回深圳工作,哪里有時(shí)間等,最后換了4只馬牌輪胎,8000塊錢!找誰(shuí)說(shuō)理?
這種情況應(yīng)當(dāng)找高速公路的管理部門索賠。需要提供的證據(jù),基本上有這些:
1、公路損壞的現(xiàn)場(chǎng)照片,多角度拍一些。
2、自己從高速公路經(jīng)過(guò)的證據(jù)。例如收費(fèi)票據(jù)。
高速公路
3、自己車在高速公路損壞的證據(jù)。例如現(xiàn)場(chǎng)照片。也是多角度拍攝。
4、自己損失的證據(jù)。例如換輪胎的收費(fèi)票據(jù)。
其他證據(jù)。例如自己誤工費(fèi)的證據(jù)。
有了以上這些證據(jù),就可以比較好地證明自己的車輛是在高速公路上損壞并造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
補(bǔ)充一下:如果車輛購(gòu)買了車損險(xiǎn),建議優(yōu)先考慮向保險(xiǎn)公司索賠,然后保險(xiǎn)公司再找高速公路索賠,這樣節(jié)省精力一些。
附:
法律依據(jù):
《侵權(quán)責(zé)任法》第三十七條 違反安全保障義務(wù)的侵權(quán)責(zé)任
賓館、商場(chǎng)、銀行、車站、娛樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者,未盡到安全保障義務(wù),造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 因第三人的行為造成他人損害的,由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。
這種情況看到就來(lái)氣,十月一日去山東泰安,在新泰出口不遠(yuǎn),一冀牌拖掛車沒有篷布,在第二車道在我前方一百米左右。我當(dāng)時(shí)在第一車道,定速巡航120。突然從它車上掉下一把鐵鍬,帶桿子的!我后方和右道都有車,不敢剎車,也不敢邁開。為防止側(cè)翻或者追尾,我只能抱住方向死死壓上去,然后慢慢減速。只聽到我底盤下面吱吱吱響!我這個(gè)心疼哦,我心想肯定底盤或油箱完蛋了!隨后靠邊停車,立警示標(biāo)志,檢查車子。發(fā)現(xiàn)前后均剮蹭嚴(yán)重,但沒漏油現(xiàn)象,我立馬撥打110,110讓我撥打高速公路管理處,高速路管理讓我撥打運(yùn)管所,運(yùn)管所讓我去攔車!!高速路上,它時(shí)速也差不多一百,我敢去攔車么,我沒警報(bào),沒喊話器,我怎么攔車。后來(lái)我只能自認(rèn)倒霉,行車記錄儀記錄全部過(guò)程!
高速公路的坑洼造成汽車爆胎理論上是可以索賠,索賠對(duì)象是該高速的路政管理局,現(xiàn)實(shí)生活中也存在中此類情況,如河南許昌某男子在交通事故中意外死亡,原因是道路安全存在隱患所致,最后法院判定該地路政管理局承擔(dān)20%責(zé)任,支付受害者家屬16萬(wàn)余元。
當(dāng)然,上述案例在維權(quán)過(guò)程中也是耗時(shí)且艱難,除了成功的例子外,現(xiàn)實(shí)生活中耗時(shí)長(zhǎng),不成功的例子數(shù)不勝數(shù),也有車主寧愿自己吃啞巴虧的也不走維權(quán)之路。原因是取證麻煩,流程時(shí)間太長(zhǎng),索賠兩條輪胎的費(fèi)用才1000多塊錢,浪費(fèi)時(shí)間不劃算。
如果遇到此類事件,真要索賠應(yīng)該怎么做比較合理呢?以下4個(gè)步驟非常實(shí)用。
1. 假設(shè)汽車在高速道路上行駛被坑洼道路損壞輪胎,首先要控制好汽車減速,然后把車挪到路旁停好,車后面放危險(xiǎn)警示牌。
2. 撥打110報(bào)警電話,如果是城市道路可打12345市民熱線電話進(jìn)行投訴,國(guó)內(nèi)每個(gè)城市不一樣,高速公路可打12122報(bào)警電話,或110報(bào)案問(wèn)題不大(有人嘗試過(guò))。等待交警來(lái)到如實(shí)陳述汽車事故,然后等待交警出具事故認(rèn)定書。
3. 在此過(guò)程自己也要懂得拍照留存,以及保存好事故認(rèn)定書,接下來(lái)作為向路政管理局索賠的證據(jù)。
4. 最后等待路政局的反饋,自己可以先行出錢維修更換輪胎,其中相關(guān)維修費(fèi)用發(fā)票或收據(jù)要保存好,作為索賠的損失費(fèi)證明。
最后如果效率夠快則15天能搞定,慢則1-2個(gè)月時(shí)間,因此車主要耐心等待,當(dāng)然在索賠過(guò)程中可能遇到被搪塞的結(jié)果,如果申訴不成功,可以通過(guò)媒體平臺(tái)曝光,相信各方的壓力也會(huì)有一定的作用。
以上就是高速路上行駛,汽車被坑洼造成兩輪胎報(bào)廢索賠的方式,希望對(duì)大家有幫助。
歡迎關(guān)注茶哥。
我前兩天就遇到了這種情況,晚上10點(diǎn)多下著大雨我開車行駛在上海外環(huán)線上,行駛至曹安路附近時(shí)在第二個(gè)車道,由于下著雨還是晚上視線不是很好,我車速也只有76,突然就看到路面有個(gè)坑但是已經(jīng)晚了,壓過(guò)去后就聽到很響的砰一聲,因?yàn)橐郧邦愃剖虑槲乙灿龅竭^(guò)很多次,以前都是只有像是懸掛還是輪轂碰撞的金屬聲,但這次嘭一聲后還有一個(gè)比較悶的聲音,我就試著松開方向盤,果然車子開始往右偏,右前輪爆胎了!我把車開到路邊停車帶里然后打電話報(bào)警,拖車先到的,隨后交警也趕來(lái)了,問(wèn)我要不要走保險(xiǎn),我因?yàn)橐彩穷^一回遇到這事也不懂就說(shuō)走保險(xiǎn),交警就直接說(shuō)走保險(xiǎn)的話我就要開事故處理單,算單車事故要扣兩分罰款200的,我因?yàn)槭荁照想想算了,但是也不服氣就問(wèn)交
警路上一個(gè)坑晚上又下大雨根本看不到路沒修好把我輪胎弄爆胎了為什么還要扣我分!交警直接說(shuō)這是你沒有觀察仔細(xì)!后來(lái)想想算了,扣分不值當(dāng)只能算自己倒霉了!
按道理應(yīng)該辦的事多了,就看你有沒有閑空和閑錢,等你打贏官司拿到了兩條輪胎賠償款,你可能更生氣,付出的時(shí)間和精力不計(jì),單單花費(fèi)的金錢估計(jì)能買幾條輪胎了。因?yàn)槟忝鎸?duì)的是一個(gè)不會(huì)給你講道理的群體,一句話,自己買兩條胎換上吧,沒多少錢。另外還有一大堆理由在等著你,比如超速了,不注意觀察了,操作不當(dāng)了等等。有可能你浪費(fèi)了時(shí)間和金錢,官司還打不贏,更冤!
說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷。晚上從北戴河回京,走京哈G1高速,晚上車少走最內(nèi)側(cè)車道。沒開太快,限速120,不超過(guò)120。突然,車子嘣的一聲,車身沒有明顯晃動(dòng),仍然繼續(xù)行駛。由于是防爆胎,爆胎沒有帶來(lái)驚慌失措。等慢慢的車停到應(yīng)急車道下車查看才確認(rèn)爆胎了。這時(shí)候,想回去高速路找破損路面取證有些難,天黑路遠(yuǎn),還是最內(nèi)側(cè)車道。去取證無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的事情,所以估計(jì)很多人不會(huì)這么干,不值得。后來(lái)就是去最近的休息站修理?yè)Q胎,當(dāng)然被黑是肯定的,大晚上的想回家不掏幾百別想走。有意思的是在這里碰上好幾輛換胎的,情形基本都一樣,左前爆胎,其他的我不說(shuō),自己想吧。
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