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      想買一輛摩托車,是貝納利502x好還是DL250好?

      2020-09-25 23:03閱讀(66)

      想買一輛摩托車,是貝納利502x好還是DL250好?:專業(yè)解析摩托車故障,精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!這兩款車型之間的差異其實(shí)是很明顯

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      專業(yè)解析摩托車故障,精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!

      這兩款車型之間的差異其實(shí)是很明顯的,而它們的差異主要體現(xiàn)在價格,性能,品質(zhì)三個大的方面。
      錢江貝納利TRK502 平均售價3.5萬

      它搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)實(shí)際排量499.6ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m,與之配套博世電噴系統(tǒng),六檔變速箱。
      這款發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校屬于中低速輸出,所以它的低扭表現(xiàn)將會比較強(qiáng),而這種動力表現(xiàn)剛好是拉力車所欠缺的,所以它車型和動力的搭配還是比較合理的。
      DL250 搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)實(shí)際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m。

      它的動力調(diào)校同樣也偏向于中低轉(zhuǎn)速輸出,再加上加大了后鏈輪,使得這款車的低扭表現(xiàn)還是不錯的,但因?yàn)榕帕亢驼麄滟|(zhì)量的原因,它的后勁爆發(fā)力,明顯會欠缺一些。

      從以上兩款車型的動力表現(xiàn)來說,TRK502在動力性能方面具有明顯的優(yōu)勢,如果兩款車同時發(fā)力DL250可能只有看尾燈的份了。
      配置方面 TRK502 除了芯片防盜以外,一些主流的配置都有裝備,其中就包括實(shí)用性比較高的ABS,所以兩款車型在配置上的差異并不是很大。

      TRK502 座高795mm,最小離地間隙190mm,整備質(zhì)量227kg,軸距1525mm,油箱容積20L。

      DL250 座高795mm,最小離地間隙155mm,整備質(zhì)量206kg,軸距1430mm,油箱容積17.3L。

      從以上參數(shù)可以看到TRK502在通過性能上會好于DL250,并且軸距也會長一些,整備質(zhì)量也會重一點(diǎn),這些差異如果細(xì)化的車型上的話,實(shí)際的騎行中TRK502將會更穩(wěn)一些,也會相對舒適一些。

      總體來說,從動力表現(xiàn)到車型結(jié)構(gòu)貝納利TRK502都具有明顯的優(yōu)勢,但兩款車的品質(zhì)會有比較明顯的差異,DL250它的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和細(xì)節(jié)處理,都會好于貝納利TRK502。

      所以兩款車型之間的選擇,如果注重動力表現(xiàn)和騎行舒適性TRK502將是不錯的選擇,但如果更注重整體穩(wěn)定性DL250會更靠譜一些,在騎士分享看來這兩款車型對于大多數(shù)車友來說,都會選擇DL250,畢竟這款車的品質(zhì)還是比較過硬的。車友們,你們會如何選擇呢?

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      我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,歡迎關(guān)注!

      貝納利502X與鈴木DL250誰更好?這個好還是得看從哪個方面來評價,價格便宜性價比高可以稱為好,動力強(qiáng)勁配置高端也可以稱為好,顏值漂亮操控質(zhì)感好也可以稱為好,品牌的影響力也不能排除在外,對吧?

      所以,不同的需求不同的目標(biāo)人群對這個“好”的定義都不一樣,題主是屬于哪類人群,咱們先得把這個說清楚。只有在適合的人手里,它才是最好的。

      貝納利502X的特點(diǎn)就是動力表現(xiàn)好,水冷雙缸的發(fā)動機(jī),排量達(dá)到了499CC,最大功率為35KW,最大扭矩為46NM,這個動力表現(xiàn)當(dāng)然會比DL250更好,最大功率和扭矩幾乎都分別大了一倍,能不好嗎?

      配置也比DL250高端多了,名牌零部件比比皆是,規(guī)格也高多了,象牌的全地形輪胎,前倒立前叉,內(nèi)徑50MM,前雙制動碟配合輻射式四活塞卡鉗,比DL250的配置明顯是高端多了。鋼絲輻條輪轂,高離地間隙達(dá)到了220MM,比DL250的那個比街車還低的離地間隙通過性能要強(qiáng)多了,鋪裝路面可以走,非鋪裝路面的通過性也要強(qiáng)多了,適應(yīng)面更廣,受眾更多,這也是一種“好”,對吧?

      DL250好不好?當(dāng)然也好,雖然動力表現(xiàn)沒有TRK502X那么好,配置也明顯要寒酸多了,但是騎乘感受不亞于502C,很舒適,再加上品牌過硬,它可是正兒八經(jīng)的鈴木V-STROM家族的成員,資歷雖然不夠老,身份可是不容置疑。發(fā)動機(jī)久經(jīng)考驗(yàn),品質(zhì)卓著。

      這款車同時也對海外發(fā)售,中國制造,就像大貿(mào)的寶馬G310R一樣,雖然是在印度生產(chǎn),但是沒有誰會質(zhì)疑他不是一輛寶馬摩托車,對吧?最關(guān)鍵的是殺手锏很厲害,什么殺手锏?品質(zhì)穩(wěn)定做工精良,基本沒什么毛病,小毛病都少,這個殺傷力就很大了,要問你國內(nèi)有哪三款車是你最放心去疆藏,甚至去無人區(qū)的,你就說說會不會有DL250在里面?他沒資格占據(jù)一席嗎?所以,憑借這個絕活,DL250也收割了不少自己的忠實(shí)粉絲,沒誰會拒絕一款品質(zhì)出色的車吧?這也是一種“好”,對吧?

      好了,說了半天,其實(shí)驃騎府想表達(dá)的意思是,所謂的好有不同的標(biāo)準(zhǔn)和偏重,如果你注重動力表現(xiàn)和配置,希望能走公路也能下爛路,適應(yīng)面更大,逼格更高,預(yù)算更多,那么貝納利502X更適合,那么就是他最好。

      如果你注重品質(zhì)穩(wěn)定,動力上和配置上沒有太高的要求,一般不下公路,具備一點(diǎn)點(diǎn)干燥平整的非鋪裝路面通行能力就可以,預(yù)算不希望太高,那么DL250對于你來說是那更好的選擇,它最好!

      好了,就到這里吧,歡迎大家留言評論!

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      貝納利502X和鈴木DL250都是屬于拉力車型,其中DL250屬于小排量入門級拉力車,而貝納利502X則是屬于中量級排量的拉力車型,雖然說掛著的是意大利的摩托車品牌,但是這款車也只能算得上是國產(chǎn)車型;而DL250則是豪爵鈴木引進(jìn)國內(nèi)的鈴木V-storm250的拉力車,屬于鈴木旗下排量最小的拉力車,但是由于是鈴木出品的,雖然是豪爵生產(chǎn),但是其做工還有品質(zhì)都是比較優(yōu)秀的。

      ↓↓↓鈴木DL250

      如果要說這兩款車哪款車比較好的話,其實(shí)沒有非常確定的答案,因?yàn)檫@兩款車是各有優(yōu)點(diǎn)和不足的,只能說在列舉出這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)以后,看你自己是怎么進(jìn)行取舍,來選擇最適合自己的車型罷了。

      1.豪爵鈴木DL250

      優(yōu)點(diǎn):DL250的優(yōu)勢有兩個,一個是優(yōu)質(zhì)的做工,還有一個是強(qiáng)力的耐久度。有很多人就是看中這兩個方面而選擇這款車的,做工上來看的話這款車在這個價位里面應(yīng)該是找不到第二個做工有這么好的車了,不管是漆面的工藝還是接縫位置的處理,都是比較優(yōu)秀的,可以讓一些強(qiáng)迫癥患者看起來非常的舒服;而耐久度上面就是體現(xiàn)在這款車的故障率低,可以說很少有看到這款車有壞在半路上的,而且只要正常保養(yǎng)的話,基本上就不會出問題,看到過很多大幾萬公里的DL250照樣很精神。

      缺點(diǎn):這款車的缺點(diǎn)是由排量導(dǎo)致的,那就是動力弱,基本上在掛上三箱以后,就感覺到車子的動力會稍微弱一些,平時的代步是足夠的,但是如果想要激情一點(diǎn),有拉扯感的話,就不太容易實(shí)現(xiàn)。油門到底的話車速大概是135km/h左右,如果要高速巡航的話,幾乎就是到達(dá)極限了,雖然也不會壞但是油耗會比較高,不過對動力要求不高的朋友可以考慮這款車。

      還有一點(diǎn)不知道大家注意到嗎,那就是豪爵鈴木的摩托車的通病,那就是鏈條非常響,哪怕是原廠的鏈條,只要一缺油就會非常響,雖然說鏈條確實(shí)是要油來潤滑的,但是其他很多同級別的摩托車在鏈條沒油的時候動靜也不會這么大。

      2.貝納利502X

      優(yōu)點(diǎn):貝納利502X我覺得優(yōu)點(diǎn)相對來說就是大氣的外形還有相對于DL250更大的動力,如果把貝納利502X和鈴木DL250擺在一起的話,502X就是大哥,DL250就是小弟,因?yàn)閺耐庑纬叽缟蟻砜吹脑,這兩款車之間確實(shí)差距比較大,騎上502X的感覺就是一匹高頭大馬,而騎上DL250就感覺是一輛摩托車。

      ↓↓↓貝納利502X身材非?
      如果你身材比較魁梧,身高超過180的話,貝納利502X會更加合適你,而如果身高低于170的話,可那個502X駕馭起來就會比較吃力,這個時候DL250就更加合適。

      還有一個優(yōu)點(diǎn)就是502X使用的是輻條輪的輪轂,相對于鋁合金輪轂來說,輻條輪可以承受的的沖擊力更大,而且在過大坑的時候也只會變形,如果是鋁合金的輪轂的話就會因?yàn)榇罅_擊而開裂,所以輻條輪其實(shí)是對拉力車所面臨的路況要更好。

      缺點(diǎn):作為一款國產(chǎn)車,缺點(diǎn)也是很多國產(chǎn)車同樣面臨的,那就是在車身工藝上面還有耐久度上面存在的一些不足,現(xiàn)款的502X已經(jīng)比老款的502要好很多了,老款的502上面還有很多是綠色的螺絲還有很多綠色的零部件,這種算得上是品質(zhì)比較差的材質(zhì),而新款的502X上面很少看得見綠色的螺絲,整體的用料上升了不少,但是開久了以后還是會有些小問題出來譬如車頭的轉(zhuǎn)向螺絲松動的問題。

      總而言之,我個人覺得鈴木DL250和貝納利502X之間的優(yōu)缺點(diǎn)是有點(diǎn)互補(bǔ)的,DL250是做工和車子耐用,缺點(diǎn)是動力略。欢502X的優(yōu)點(diǎn)是動力相對充足,而缺點(diǎn)是車身的耐久度還有可靠性上面不如DL250,所以具體要買哪一款車,就要看你自己對于車輛用途的訴求還有自身的需求。

      如果我的回答對你有幫助的話,那就點(diǎn)擊關(guān)注吧,和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容!

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      不摩旅選502,摩旅還是DL250靠譜

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      去修車的地方看看,哪款車來修的少,哪款好!

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      502動力就甩DL幾條街,250的排量500的車重,155的離地間隙還不如一些125高,換個空濾還要把油箱拆下來,簡直是反人類的設(shè)計。GW缺點(diǎn)就是車重,廣大摩友千呼萬喚出來個DL比Gw還重,502X上市以后對摩友提出的走線問題,油門拉線問題馬上整改了,不管怎么樣首先態(tài)度擺在那里,鈴木呢?啥時候關(guān)注過用戶的感受?你們自己還要舔著臉往上湊,有那錢不如買幾瓶鈣片好好補(bǔ)補(bǔ)吧。

      總有人說他朋友,他同事買了國產(chǎn)車如何如何渣換成了DL以后如何如何爽,我就想問,那些年你們都騎過嗎,跑過長途嗎?淋過雨,挨過冰雹嗎?走過沙漠公路嗎?自己的摩托車經(jīng)受了哪些考驗(yàn)?我們車隊(duì)的的八輛DL現(xiàn)在一輛都沒有了,全部換成了凱越500X和502X賽科龍RX4。摩托車是豆腐做的?哪有那么容易壞,不要道聽途說,網(wǎng)絡(luò)水軍黑國產(chǎn)的多的是。真當(dāng)那個車身重 加速肉,離地低的老年代步車是神車了。

      而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)不是當(dāng)年的國產(chǎn)車了,不要拿老眼光看人,國產(chǎn)車經(jīng)過幾十年的進(jìn)步和淘汰生存下來的例如宗申,隆鑫,力帆,錢江摩托車品質(zhì)還是不錯的。像宗申的賽科龍系列,阿普利亞系列,隆鑫的無極系列,錢江貝納利系列品質(zhì)都還是不錯的,市場占有率最能說明問題,別老跪著不起來。



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      沒有可比性啊,排量不一樣,關(guān)鍵看你是新手還是老鳥了,新手優(yōu)選DL250,品質(zhì)堪比大貿(mào)騎起來比較省心,要是老鳥追求激情肯定502了,畢竟成本在那里,不要對品質(zhì)抱太高要求。

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      選車建議是按照價格和用途選車,日常使用的車輛最好是耐用穩(wěn)定性好的車輛,減少用車麻煩,不耽誤時間,玩酷就不一樣了,這個對比很有意思,如果一個法拉利和一個卡羅拉你們?nèi)绾螌Ρ,加速,動力,操控,耐用,質(zhì)量,使用成本,實(shí)用性,實(shí)話實(shí)說吧,有錢就玩502,不想太奢侈又想很踏實(shí)就鈴木

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      如果圖質(zhì)量穩(wěn)定,少操心,我勸你考慮DL250,我騎了兩萬公里了,還沒有出過任何問題!貝納利呢,我不敢說,因?yàn)闆]騎過。

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      哪有那么多的長篇大論:要質(zhì)量買鈴木DL250,要動力買502X。本人DL

      250車主,買dl250可以和我咨詢交流一下。




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