我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展落后，交管部門(mén)貢獻(xiàn)最大，改裝需要的是想法和技術(shù)，但是交管部門(mén)是堅(jiān)決遏制想法和技術(shù)，對(duì)比國(guó)外的改裝就知道國(guó)內(nèi)為什么落后了。

上牌之前扣標(biāo)，車(chē)管所那邊可能過(guò)不去。

這車(chē)和BBA這類(lèi)的扣個(gè)華晨寶馬 北京奔馳還不一樣。。venucia這是車(chē)輛型號(hào)。

根據(jù)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定：

只要前面的啟辰車(chē)標(biāo)沒(méi)被扣了，按說(shuō)是不會(huì)處罰的。

后面的車(chē)標(biāo)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定和上面提到的安全技術(shù)條件規(guī)定只能懸掛“與車(chē)輛品牌相符”的商標(biāo)和廠(chǎng)標(biāo)。這意味著，自己網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)其他廠(chǎng)商徽標(biāo)來(lái)懸掛，不僅年檢不能通過(guò)，而且行駛在馬路上會(huì)被交警開(kāi)罰單。

你掛啟辰的車(chē)標(biāo)沒(méi)事，但是，車(chē)管所驗(yàn)車(chē)我不敢給你說(shuō)肯定沒(méi)事。

畢竟驗(yàn)車(chē)人家要死卡規(guī)定，你也就只能認(rèn)了或者找黃牛跑腿。寶馬有扣掉320i的也照樣通過(guò)年審的，但是人家沒(méi)扣掉藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)。

壹車(chē)熱評(píng)，原創(chuàng)不易，謝絕搬運(yùn)！

壹車(chē)熱評(píng)在某音上看到有很多教人如何摳掉車(chē)尾標(biāo)識(shí)的教學(xué)視頻，特別是某些買(mǎi)了華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞捷豹路虎、東風(fēng)英菲尼迪等車(chē)型的人，也許是出于某種心理作用，總會(huì)下意識(shí)的在買(mǎi)車(chē)后就立刻摳掉這些“扎眼”的標(biāo)識(shí)。

這里我們不去談這些摳掉某些車(chē)尾標(biāo)識(shí)的做法是怎樣的心理狀態(tài)，我們就結(jié)合標(biāo)題就談?wù)創(chuàng)傅糗?chē)尾標(biāo)識(shí)后，車(chē)主會(huì)遇到一些麻煩嗎？

關(guān)于摳掉標(biāo)識(shí)會(huì)不會(huì)有麻煩，壹車(chē)熱評(píng)認(rèn)為只要車(chē)主不動(dòng)車(chē)標(biāo)、車(chē)牌等關(guān)鍵位置，車(chē)尾后面的這些字母和文字還是可以摳掉的，一般也不會(huì)被交警攔下罰款。

不過(guò)交警叔叔如果真的較真你把這些品牌名字的英文字母摳掉了，那處罰你也是有法可依的，所以只就是看交警的一個(gè)處罰彈性問(wèn)題。

因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行的整車(chē)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)規(guī)定：

對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不得對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等整車(chē)標(biāo)識(shí)進(jìn)行遮蓋、遮擋、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

這個(gè)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)指的自然就是車(chē)牌號(hào)、車(chē)標(biāo)、車(chē)輛識(shí)別號(hào)等這些顯而易見(jiàn)的東西，至于是不是華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞捷豹路虎這些，交警與其費(fèi)七八力的去核實(shí)，還不如直接查詢(xún)車(chē)牌號(hào)來(lái)的信息詳細(xì)。

不過(guò)壹車(chē)熱評(píng)認(rèn)為摳掉車(chē)尾標(biāo)識(shí)還是存在一個(gè)比較模糊的灰色地帶，那就是：車(chē)輛年檢機(jī)構(gòu)。

要知道車(chē)輛年檢可是相關(guān)部門(mén)創(chuàng)收營(yíng)收的重要資金來(lái)源，而這里的部分人群對(duì)待車(chē)主就如主子看待仆人一般，一切以他們說(shuō)了算。這些人說(shuō)你摳標(biāo)識(shí)后不能過(guò)，那就不能過(guò)，說(shuō)你沒(méi)問(wèn)題那就沒(méi)問(wèn)題，反正他們總能找到一些相關(guān)的條條框框，這樣做的目的想必很多車(chē)主都是懂得。

看到題主的問(wèn)題就想嘮叨幾句，能不能這么做真的是地方說(shuō)了算！這么給你說(shuō)吧，根據(jù)國(guó)內(nèi)的道交法可以大致得出這么個(gè)結(jié)論：花自己的錢(qián)買(mǎi)了輛國(guó)有的車(chē)！

1：汽車(chē)文化，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)起源很晚，但并不影響迎頭趕上甚至彎道超車(chē)！可至今仍然處于“乞丐”級(jí)別。尤其是百姓自用車(chē)似乎都有一套以“原廠(chǎng)”為標(biāo)桿范本的說(shuō)辭，脫離原廠(chǎng)就是非法的就是有安全隱患的……我想說(shuō)企業(yè)的生存靠盈利，既然利益當(dāng)頭企業(yè)只能做到（符合質(zhì)檢要求的）成本最小化利潤(rùn)最大化，而且還要迎合消費(fèi)者的荷包做出戰(zhàn)術(shù)性定價(jià)，那么指望原廠(chǎng)車(chē)樣樣好樣樣都拔尖那是天方夜譚，你只能得到（符合質(zhì)檢要求的）最低標(biāo)準(zhǔn)成品，哪怕你知道這商品哪里有毛病想改進(jìn)升級(jí)都是被視為非法操作（非法是因?yàn)楦�本沒(méi)立法）由此強(qiáng)制性的幫你節(jié)約了腦細(xì)胞，不需要去研究不需要去改進(jìn)升級(jí)，自然也無(wú)法發(fā)展！

2：法律法規(guī)，正是因?yàn)獒槍?duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的法律法規(guī)缺失，導(dǎo)致這一塊一直處于灰色地帶，各個(gè)地方政策又大相徑庭�，F(xiàn)在的中國(guó)不同往日，在整車(chē)磅礴發(fā)展的路上后市場(chǎng)也要及時(shí)跟進(jìn)才行，不然何談發(fā)展？沒(méi)有發(fā)展就沒(méi)有對(duì)車(chē)輛知識(shí)普及的認(rèn)知刷新，很多國(guó)人買(mǎi)得起車(chē)不管幾萬(wàn)的還是幾百萬(wàn)的，消費(fèi)汽車(chē)不再是什么太大的難題，但對(duì)車(chē)輛的認(rèn)知構(gòu)造大部分人都屬于白紙，所以需要完善我們的法規(guī)，不僅可以合法化的DIY也對(duì)大眾普及了車(chē)輛知識(shí)，人們更了解汽車(chē)在一定程度上對(duì)行車(chē)安全的認(rèn)知也會(huì)刷新，人們?cè)搅私馄��?chē)對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)就越構(gòu)成威脅，當(dāng)人們不再是那個(gè)你隨便弄個(gè)殼子就能忽悠到消費(fèi)者的時(shí)候，車(chē)企不得不創(chuàng)新，創(chuàng)造出更好的硬貨才能讓人認(rèn)可！

3：國(guó)家制度，因?yàn)槠瘘c(diǎn)比較低，認(rèn)知和技術(shù)都很有限，而且早年間幾乎被外企強(qiáng)勢(shì)插足，所以很多制度的建立并不成熟也并不完善，甚至處于空白不合理！比如車(chē)輛安全系數(shù)的鑒定機(jī)構(gòu)，比如車(chē)輛質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)，比如車(chē)輛所需的汽油，機(jī)油，零配件，比如年檢等等，太多的產(chǎn)業(yè)看似服務(wù)于大眾，其實(shí)就像條灰色產(chǎn)業(yè)鏈。誰(shuí)去監(jiān)督他們？哪里有制度去約束他們？哪里又能維權(quán)？市場(chǎng)上充斥著各種偽劣假冒的汽車(chē)油水，零配件，改裝件，哪來(lái)的？難道這還不足以說(shuō)明在監(jiān)管和制度上有空白嗎？整車(chē)為批量產(chǎn)品，個(gè)別有瑕疵有問(wèn)題可以理解的，但需要退換貨的時(shí)候怎么比登天還難呢？最終又是消費(fèi)者抗下了所有！企業(yè)造車(chē)>>消費(fèi)者買(mǎi)單>>自掏腰包加油>>車(chē)有問(wèn)題不給退>>自掏腰包維修>>換了次品>>年檢不過(guò)關(guān)>>自掏腰包進(jìn)行“專(zhuān)業(yè)”維修>>送檢尾氣不達(dá)標(biāo)>>黃牛>>安心上路>>來(lái)年送檢>>發(fā)動(dòng)機(jī)掉地上>>找收廢鐵的處理了。下邊詳解：

從整車(chē)制造就缺乏硬性高指標(biāo)，導(dǎo)致各種偷工減料，再配上某批發(fā)部的星星直接就能流入市場(chǎng)，當(dāng)消費(fèi)者為其買(mǎi)單的時(shí)候小問(wèn)題修出大價(jià)錢(qián)是常事，大問(wèn)題是根本無(wú)法解決。涉及到保養(yǎng)，換件，改裝的時(shí)候總有次品環(huán)繞在周?chē)�，不擦亮眼睛又是一個(gè)坑，好在如果你了解還能憑本事過(guò)這關(guān)！可檢車(chē)這關(guān)就難了，車(chē)好不好不如說(shuō)黃牛找的好不好，拋開(kāi)這些單論檢驗(yàn)，車(chē)不是自己產(chǎn)的油不是自己造的，你用一種非日常使用的范圍來(lái)檢查，“不合格”卻要車(chē)主買(mǎi)單！反之只要合格了，上路出現(xiàn)任何非事故性故障是不是由檢測(cè)站負(fù)責(zé)？咱老百姓買(mǎi)個(gè)車(chē)用，用出了自費(fèi)為國(guó)家養(yǎng)車(chē)的感覺(jué)，所以還請(qǐng)相關(guān)職能機(jī)構(gòu)能改進(jìn)認(rèn)識(shí)到一些問(wèn)題，盡可能的去完善各類(lèi)制度。

小結(jié)：在環(huán)環(huán)相扣的社會(huì)環(huán)境里，各類(lèi)問(wèn)題的突出并不是單一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)榉ㄒ?guī)，制度的缺席才導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，無(wú)法可依。想要真正的去學(xué)習(xí)了解汽車(chē)文化不僅需要國(guó)家對(duì)市場(chǎng)的管理更需要開(kāi)放的機(jī)制，與法規(guī)的支撐。讓“私家車(chē)”真的變成私家車(chē)，讓“自定義”車(chē)輛不再那么難！

我實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴你，我以為扣過(guò)一臺(tái)昂克賽拉的字母，那么多人看見(jiàn)了一點(diǎn)事都沒(méi)有，也沒(méi)人說(shuō)要打我，報(bào)警啊之類(lèi)的。

后來(lái)我想扣昂克賽拉都沒(méi)事我去扣個(gè)阿特茲的因?yàn)橐矝](méi)人管吧，我就去扣一臺(tái)阿特茲的字母。然后我就被抓了，還叫我賠錢(qián)！

為什么我扣昂克賽拉的沒(méi)事？扣阿特茲的就被抓？因?yàn)榘嚎速惱�是我的，我想把別人阿特茲的那個(gè)字母扣下來(lái)貼我車(chē)上！唉

總結(jié)自己的車(chē)你不扣車(chē)牌就可以，其他地方你開(kāi)心就好！別人的車(chē)你開(kāi)心也別扣，不違法容易挨揍！

我的奔騰，行駛證上寫(xiě)的就是紅旗，所以我把尾部的標(biāo)志和字全去掉，只貼上 紅旗 兩個(gè)字，這就叫相符��！

不違規(guī)，你后面字母扣掉無(wú)所謂，你只要?jiǎng)e把標(biāo)扣掉就行，沒(méi)問(wèn)題可以去找，想扣啥扣啥。只要不扣大標(biāo)就行。

我的新車(chē)，前腳車(chē)管所上完牌子，后腳褲兜里掏出魚(yú)線(xiàn)，屁股上的漢字，字母全部掛掉了。

是違法的，涉嫌改變外觀(guān)

行駛證沒(méi)有車(chē)后面的照片，隨便摳