國家出錢修鄉(xiāng)道，其目的是為了振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟，拉動內(nèi)需。由實際需要說了算，當然要征求農(nóng)民群眾的意見，由鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)組織，把錢用在刀刄上。

道理誰都懂，做起來不容易，浪費驚人，錢不正用，比如，完好的水泥路，非要鑿掉重新鋪設(shè)，搞得\"前方施工，繞行″，不知怎行。更惡劣的筑不必要的新路，如我處有條主路，南有國道高等級路，北有縣道，相距百米多點，現(xiàn)又造環(huán)型景觀路，那不五路平行？主鄉(xiāng)道擴至16米，拆遷近百戶。開支太大，作用目前還太小。

這樣做有必要嗎？能拉動經(jīng)濟擴大內(nèi)需嗎？百姓看在眼里，急在心里。也可能對\"賣地″有作用，說不出口的作用或許很大，很大。

國家出錢修的鄉(xiāng)村道路怎么修由誰說了算？

一、鄉(xiāng)村道，應(yīng)分為鄉(xiāng)道和村道，兩個同類不同姓的區(qū)別。

二、國家實行鄉(xiāng)村振興，美麗鄉(xiāng)村，提出加快補齊農(nóng)村民生短板，如在改善農(nóng)村交通物流設(shè)施條件、拓寬轉(zhuǎn)移物流轉(zhuǎn)移渠道，以及加強農(nóng)村社會保障體系建設(shè)等方面都出臺了一系列措施。其中在交通上做到縣道通鄉(xiāng)，鄉(xiāng)道通村，村道進戶便民政局。

二、鄉(xiāng)、村道屬四級公路，鄉(xiāng)道采用雙車道，路基寬度不小于6.5米、路面寬度不小于5.5米、路肩寬度不小于0.5米�？h通鄉(xiāng)的公路一般由縣交通部門實施①設(shè)計交通圖②召開沿線村負責人會，告知各村將紅線內(nèi)的植物提前收摘③沿線主要路口張榜告示④招標投標。

三、村道路基寬度不小于5.5米、路面寬度不小于4.5米、硬（土）路肩寬度不小于0.5米

對于特殊地區(qū)，如三州及盆周山區(qū)、地形地質(zhì)復(fù)雜及交通流量小的路段，鄉(xiāng)道和村道可按單車道設(shè)計，路基寬度不小于4.5米，路面寬度不小于3.5米，錯車道數(shù)量每公里不少于3處

村道承建時①村委召開全體黨員和村民小組長會議形成決議②采點劃線成圖③村委召開群眾大會并張榜公布線路圖④清障⑤村委按要求組織實施。

國家出錢為鄉(xiāng)村道路修路，誰說了算？我說應(yīng)該有村民和村委會一起討論決定，但是這不可能的，只有村委會決定，國家出多少錢？能讓你們村民知道嗎？

國家出錢修路不是由誰說了算，而是按國家的規(guī)定辦，任何個人和機構(gòu)都代表不了國家