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      教育培訓(xùn) > 汽車行駛加速100㎞/h以上開始抖動,是什么問題導(dǎo)致的?

      汽車行駛加速100㎞/h以上開始抖動,是什么問題導(dǎo)致的?

      2020-09-10 01:03閱讀(82)

      汽車行駛加速100㎞/h以上開始抖動,是什么問題導(dǎo)致的?車是寶駿rs-5,1.5t手動的,買車不到一年,首保是在4s店的,第二次保養(yǎng)在外面的也就是昨天保養(yǎng)的。半個月之

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      問題描述寶駿RS-5的問題可能有三個故障點

      問題概述:

      • 汽車高速駕駛時出現(xiàn)車身共振或抖動,原因基本有兩點:輪胎動平衡參數(shù)錯誤,離合器或變矩器故障。

      輪胎「動平衡」概念指高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的車輪可以平穩(wěn)運(yùn)行,反之失衡則會出現(xiàn)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)中的跳動。原因為車輪以輪轂蓋為圓心,某處直徑線上對稱位置的質(zhì)量(重量)存在差值。重量不同則在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的離心力會有差異,通俗的描述就是對稱位置“甩出”的作用力一側(cè)大一側(cè)小,車輪會因作用力大的一側(cè)的“拉動”而產(chǎn)生不規(guī)則的跳動。


      「動平衡」參數(shù)錯誤會造成方向盤抖動,不過也并不會在全部車速區(qū)間都會抖。因為質(zhì)量的差值不完全一致,產(chǎn)生的振動強(qiáng)度與頻率會在車速達(dá)到某一范圍后才會體現(xiàn),而轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的離心力與振動頻率相匹配就不會振動了。比如某些車會在60/80km區(qū)間振動,有些車輛就會在100/120km區(qū)間振動。但不論在哪一區(qū)間振動都要去做“動平衡”修復(fù),因為振動會加大輪胎局部的磨損與升溫,爆胎的系數(shù)會升高很多。



      特殊原因

      • 離合器打滑,巡航駕駛振動,減速滑行不振動。

      MT手動擋汽車與「AMT/DCT」自動擋汽車均使用離合器傳動。離合器的功能為接收發(fā)動機(jī)飛輪輸出的動力,并通過動力輸入軸傳遞給變速箱;汽車在正常駕駛中難免會有半聯(lián)動動作,所謂半聯(lián)動指降低離合器壓盤的壓力,讓飛輪轉(zhuǎn)速大于離合器轉(zhuǎn)速,以“打磨”的方式傳動——離合器摩擦片與壓盤是損耗件,如果磨損嚴(yán)重或設(shè)計存在缺陷則有可能造成高速行駛中的振動或竄車。


      原理:高速駕駛需要發(fā)動機(jī)輸出足夠高的功率,比如時速80km時需要50kw以驅(qū)動車輛正常行駛,時速120km時就需要80kw的輸出功率。功率的計算公式為(轉(zhuǎn)速×扭矩÷9549)×1.36=kw,扭矩要隨著轉(zhuǎn)速的提升而同步提升(包括T動力也不例外);這里所謂的轉(zhuǎn)速指的是發(fā)動機(jī)曲軸和飛輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù),下面來做個計算題。



      功率扭矩與轉(zhuǎn)速

      假設(shè)發(fā)動機(jī)扭矩為固定標(biāo)準(zhǔn)250N·m(渦輪增壓發(fā)動機(jī)),實現(xiàn)不同車速與功率的轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)差值如下。

      • 50kw≈1900轉(zhuǎn)
      • 80kw≈3000轉(zhuǎn)

      問題解答:假設(shè)汽車的離合器片已經(jīng)磨損嚴(yán)重,以「50kw_每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)1900次」的頻率行駛,此時發(fā)動機(jī)飛輪輸出的功率(動力)不夠大所以還不會造成打滑,此時“發(fā)動機(jī)·離合器·變速箱”為平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)。


      異常狀態(tài):發(fā)動機(jī)以每分鐘「3000次輸出共計80kw功率」,此時輸出的動力就會超過“飛輪與離合器”的摩擦系數(shù)。運(yùn)行狀態(tài)為飛輪轉(zhuǎn)速始終大于離合器轉(zhuǎn)速,說白了就是一種在滾動摩擦?xí)r產(chǎn)生滑動摩擦的【振動狀態(tài)】;車輛在正常行駛中會持續(xù)打滑,那么飛輪與離合器的振動就會持續(xù)的出現(xiàn)。只有在汽車滑行加速“丟開油門”時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速回落減少輸出功率,此時即使為帶檔滑行也不會振動,空擋滑行為離合器與變速箱分離的空轉(zhuǎn)狀態(tài),幾乎沒有運(yùn)行負(fù)荷(離合器運(yùn)行阻力)則同樣不會振動。



      總結(jié):使用離合器傳動的汽車會出現(xiàn)行駛車身共振的原因,主要為動平衡與離合器磨損“丟轉(zhuǎn)”兩大原因。自動擋汽車加速過程中概率性的出現(xiàn)頓挫,其原因多為液力變矩器中的單向離合器偶爾打滑,緩緩加速并不會有什么影響。MT/AMT/DCT三種變速箱可以通過配合手剎檢查離合器磨損程度,比如將前輪定在障礙物上掛擋輕輕的加油門,如果車身顫動但轉(zhuǎn)速不明顯升高則沒有問題;反之如轉(zhuǎn)速“呼呼升高”但感受不到明顯的動力,這就說明離合器打滑嚴(yán)重了,供參考。



      編輯:天和Auto

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      本人從事二手車行業(yè)多年!

      汽車行駛到100千米每小時發(fā)生抖動,基本上做四輪定位,和動平衡這個問題大部分都能解決!

      首先,在低速的時候找一個方便的地方勻速行駛,看汽車有無跑偏現(xiàn)象?然后上高架,將車開到八九十碼方向盤抖動明顯,那么基本上做以上兩個項目就能解決車輛抖動問題!

      這110千米每小時時,開起來有頓挫現(xiàn)象,那有可能是變速箱里面摩擦片打滑,本人開的手動擋,本田飛度也有類似題主所說的情況,換了變速箱箱油,換了變速箱摩擦片問題徹底解決!

      希望我的回答對你有所幫助,關(guān)注我每天為你們分享汽車知識,免費(fèi)評估二手車

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      如果在高速行駛時車身出現(xiàn)了抖動現(xiàn)象,那可能是車輪動平衡出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的,此時建議車友們?nèi)プ鲆幌聞悠胶狻?/p>

      汽車的輪胎在制造時由于誤差每個部位的重量不可能是完全相同的,汽車的輪圈在制造時由于誤差每個部位的重量也不可能是完全相同的,所以輪胎安裝到輪圈上之后,車輪每個部位的重量也不是完全相同的,這樣在高速行駛時車輪就會出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象。

      在每次更換完輪胎后,車友們要重新做一下動平衡。

      在做動平衡時,技師會將車輪放在機(jī)器上旋轉(zhuǎn),這樣機(jī)器就能測試出車輪哪個位置的重量較輕,此時技師就會在重量較輕的部位貼上配重鉛塊。

      輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關(guān)乎到行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

      建議車友們每隔四年更換一次輪胎,即使四年內(nèi)行駛里程較少也要更換。

      輪胎屬于橡膠制品,長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

      在購買輪胎時,也一定要看好生產(chǎn)日期,輪胎屬于橡膠制品,即使長時間放著不用也會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

      在購買輪胎時,如果碰到?jīng)]有生產(chǎn)日期的輪胎,那就不要購買了。

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      仔細(xì)看了你對故障的描述,F(xiàn)有以下幾點思考:

      故障出現(xiàn)的滿足 大載荷 加速行駛 闖車這兩個條件: 供油不足可能是主要問題

      供油不足:

      1、油泵出油量低

      2、燃油濾清器堵塞。

      3、油門踏板位置傳感器

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      做個四輪定位,檢查一下懸掛系統(tǒng)的連接鉸是否松動,看看輪胎有沒有起包

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      如果你的車子在高速上超過100Km/h抖動,我建議你去做下車輪的動平衡,我以前也出現(xiàn)過這樣的問題,高速上只要超過時速100,就會有這樣的情況,過了120又不怎么明顯,之后去做了動平衡,這種情況馬上就就沒有了。

      這種情況的產(chǎn)生多數(shù)是補(bǔ)胎、換輪胎時候沒有給輪胎做動平衡所致,或是前后對調(diào)輪胎時,沒有注意應(yīng)該前后交叉對調(diào)所致。希望這回答會對你有所幫助。

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      給油抖動,不給油不抖,應(yīng)該不是輪胎動平衡問題,檢查一下機(jī)濾,進(jìn)氣閥吧

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      你好網(wǎng)友:

      你的問題可能有以下幾方面

      1、不知道你車子行駛了多少公里了,是否幾年都沒做4輪定位,如果是的話那就可能性比較大。

      2、多少公里沒有換火花塞了?火花塞點火不上也會產(chǎn)生震動

      3、空氣濾芯、進(jìn)氣閥都檢查下

      要是以上情況都不是的話,那最好去4S店,做個全面的檢查

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      先查機(jī)腳膠有無損壞松動,再做個四輪動平衡。

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      發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移,先不要驚慌,一般是輪胎引起的故障,可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡,下面為大家更詳細(xì)的介紹汽車加速至100公里抖動,原因分析吧!

      汽車加速至100公里抖動,原因分析--進(jìn)氣管漏氣

      多余的空氣從節(jié)氣門后方進(jìn)入發(fā)動機(jī),會引起可燃混合氣過稀(動力下降、怠速降低),等排出的廢氣經(jīng)氧傳感器檢測出是“空氣過多”狀態(tài),就會增加噴油量,一旦噴油量增加以后怠速就會升高,為穩(wěn)定目標(biāo)怠速狀態(tài)(假設(shè)750r/min)ECU電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量,如此周而復(fù)始,出現(xiàn)怠速忽高忽低現(xiàn)象。

      汽車加速至100公里抖動,原因分析--發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重

      節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,啟動困難,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。

      汽車加速至100公里抖動,原因分析--油壓不穩(wěn)

      如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。

      汽車抖動也有可能點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況,點火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

      熱點關(guān)注