路虎柴油發(fā)動機構(gòu)造對比汽油機器相對比較簡單。路虎柴油發(fā)動機的內(nèi)部機件設(shè)計大大增強了耐用程度，其壽命可達汽油動力系統(tǒng)的3倍，在保養(yǎng)與維修上可大大節(jié)省費用。而面對如今居高不下的油價，柴油車型相對較高的燃油經(jīng)濟性，使用戶的日常使用成本進一步降低。此外，購買一臺路虎創(chuàng)世加長145萬左右柴油車與汽油車193.3萬對比3.0T同樣配置能節(jié)省最少50萬費用。比如排量的柴油發(fā)動機相對汽油發(fā)動機而言。綜合維護成本、使用成本以及專購置成本三方因素，因此柴油版成屬為路虎所有車型中最具價格競爭力的車款，在歐洲國家柴油車的使用更是比國內(nèi)要多。柴油動力方面不如汽油，但是在起步速度上要比汽車有速度要快的。

發(fā)動機沒問題，就是油質(zhì)量得合格。

路虎的柴油發(fā)動機是世界上最好的柴油發(fā)動機！

根據(jù)國內(nèi)的條件和用車環(huán)境，還是建議選汽油版； 柴油版目前尚有幾方面擔憂：

1.油品的質(zhì)量，而且冬季柴油有結(jié)蠟的特性，低溫下要加注與環(huán)境氣溫想適應(yīng)的標號，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出時帶來諸多不便；

2.柴油的特性決定了發(fā)動機低速大扭矩，所帶來的噪音、震動要高于汽油發(fā)動機； 由于震動，會帶來車上機件、零部件的過快疲勞或磨損，柴油版后續(xù)的保養(yǎng)維修費用相對高了；

3.由于柴油發(fā)動機點火方式與汽油不同，整車的部分電器及線路不一樣，再加上柴油版稀缺，這造成維修的技術(shù)以及零配件供應(yīng)很成問題；

4. 柴油版的駕駛者應(yīng)具備一定的基礎(chǔ)知識，比如遇上柴油用空需要排空氣才能使發(fā)動機重新點火、柴油比重大一些遇上油品質(zhì)量容易混雜進水得油水分離排放...... 所以，個人認為還是汽油版適用性強，當然如果有優(yōu)質(zhì)柴油渠道可以加油不成問題的話，柴油發(fā)動機從性能上更好。

柴油發(fā)現(xiàn)4，地盤舒適，滿員跑長途8升以下，最好的一點是：不管冬天還是夏天，早上發(fā)動車轉(zhuǎn)數(shù)都在800轉(zhuǎn)以下，不像其他車冷車啟動瘋了一樣的聲音，特別大安靜

個人覺得柴油發(fā)動機相比汽油發(fā)動機有爆發(fā)力強節(jié)油等優(yōu)點，中國人對汽油發(fā)動機還是接觸的時間久了認為汽油發(fā)動機比柴油發(fā)動機好，其實各有各的長處