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新款斯巴魯森林人混動版省油嗎？
2020-08-07 18:39閱讀(65)
新款斯巴魯森林人混動版省油嗎？:省油是必然的的，雖然任何驅動形態(tài)跟駕駛者的水準都比不可分。斯巴魯森林人混動實際油耗如何？（以下為來自太平洋汽車的部分車
省油是必然的的，雖然任何驅動形態(tài)跟駕駛者的水準都比不可分。
斯巴魯森林人混動實際油耗如何？（以下為來自太平洋汽車的部分車主真實反饋）
車主一：還在磨合期，油耗顯示8，個人認為說得過去。
車主二：油耗友好估計是6.8升，電耗這個我就估計不出來了。
車主三：混合動力的，油耗和電耗我都沒有測算過，油耗工信部的數(shù)據(jù)是6.1升每百公里這樣。
車主四：上下班路況 不錯，平均速度在45km／h左右，油耗控制在10以內，很滿意。
車主五：我也沒太在意油耗，畢竟能買的起這車的人我相信都是不在意這點油錢的。
車主六：磨合期跑不多公里，油耗8還有下降空間看著。
車主七：目前也就550多公里，油耗6.5，電耗還沒有測試過。
車主八：簡直太好，提車到現(xiàn)在只加過幾次油，油耗7.5，磨合期嘛，難免會高一點點，可是已經(jīng)是很滿意的了。
車主九：市區(qū)里面開車，5個油耗感覺是出乎我的意料了，混動真是挺低的了。
你問到省不省油，我的概念是省油，非常省油。除了電動機能讓車子在啟動時響應更迅速，燃油的價錢也確實高過用電，但我覺得這款車最棒的地方不是省油，雖說它本身的油耗也不高，每百公里6.6L的油耗幾乎可以算得上是神級省油表現(xiàn)，畢竟2.0L水平對置發(fā)動機的重量分布與配種比例相較常規(guī)的發(fā)動機更加節(jié)省能源，排布緊密、抖動小都是節(jié)約能源的重要設計。更為有優(yōu)勢的地方是2.0L水平對置發(fā)動機與9600W電動機能夠同時加入動力，那么沒有了遞進式的動力傳遞，有的只是同步加入的動力，從能耗上講，這樣的配比更加科學，相對于其他這個排量的SUV，新款的斯巴魯森林人的動力效率更好！這是我理解的“省油”，但根本上是效率的提升帶來的同比的節(jié)能。
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