作為島城的第四條地鐵，也是西海岸新區(qū)的首條地鐵，地鐵13號線的建設(shè)一直備受關(guān)注。

12月7日至10日，評審專家組對青島地鐵13號線全線開通的基本條件進行了評審，一致認為具備試運營基本條件，這也標志著距離13號線的開通，又近了一步！

13號線通過試運營基本條件評審

本次評審會由青島市交通運輸委員會組織開展，來自上海、天津和深圳等地的28名軌道專家分5個評審小組，對13號線的車站、車輛基地、控制中心、地下區(qū)間及高架區(qū)間等進行了細致檢查，并對信號系統(tǒng)、列車防護等9大系統(tǒng)進行測試檢驗。

△邢春陽 青島市西海岸軌道交通有限公司副總經(jīng)理

13號線將于本月底前開通

經(jīng)嚴格評審，專家組一致認為地鐵13號線通過試運營基本條件評審。接下來，13號線建設(shè)、運營、施工等各參建單位，將根據(jù)專家組提出的意見和建議落實整改。

△邢春陽 青島市西海岸軌道交通有限公司副總經(jīng)理

關(guān)于13號線我們知道這些

地鐵13號線起自嘉陵江路站，終點為董家口火車站，全長約70公里，共23站，其中地下站9座，高架站14座，未來可與1號線、6號線和12號線換乘。全線開通后，將成為國內(nèi)一次性通車里程最長、建設(shè)速度最快、技術(shù)最先進的軌道交通工程。

由于線路較長，加之客流分布北多南少，地鐵13號線將沿襲地鐵11號線大小交路套跑的運營模式！

將以大珠山為界，以北為小交路，全程跑為大交路。其中，小交路發(fā)車間隔小、車輛多，大交路則與之相反。

地鐵13號線全線23個車站，設(shè)計的要求是“一站一特色、一線一文化”，隱珠站凸顯航海文化，整個車站外立面就像一排起航的帆船。

素有“小清新”之稱的地鐵13號線整體采用淺綠色調(diào)，不僅車體有流線型的綠色條紋，車內(nèi)座椅、扶手吊環(huán)，也都是淺綠色。

已開通的地鐵11號線被譽為“最美地鐵線”，而地鐵13號線也是一路美景相伴，唐島灣景區(qū)、西海岸生態(tài)觀光園、大珠山風景區(qū)、瑯琊臺風景區(qū)等，均可方便到達，美景不輸11號線！

△春天的大珠山景區(qū)，杜鵑花開。

△瑯琊臺風景區(qū)。

△西海岸生態(tài)觀光園美景。

△唐島灣公園的彩虹橋(董志剛/攝)

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