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「記憶市北」堂邑路5號:講述紅色郵電的故事
2018-12-03 14:01青島
簡介一個城市殘存下來最深的記憶 就是老城區(qū)的一磚一瓦 堂邑路于市北區(qū),北起萊州路、館陶路、市場一路路口,南至小港一路、濟南路、中山路、市場三路路口;北接館陶路,南接中山路;與市場一路、市場二路、市場三路等道路相交;西與鐵路東與旅順路平行。堂邑路...
一個城市殘存下來最深的記憶
就是老城區(qū)的一磚一瓦

堂邑路于市北區(qū),北起萊州路、館陶路、市場一路路口,南至小港一路、濟南路、中山路、市場三路路口;北接館陶路,南接中山路;與市場一路、市場二路、市場三路等道路相交;西與鐵路東與旅順路平行。堂邑路原是大窯溝,這條路原先與中山路一起稱為‘所澤町’。民國十一年(公元1922年)12月10日,中華民國北洋政府收回青島后,將李村路至市場三路一段劃給山東路(今中山路),北至市場一路這段稱為堂邑路。

這里最早是一片窯場,大鮑島窯廠就建在此處,這里不僅生產(chǎn)紅磚青瓦白石灰,還包括用白土作原料燒制的磁磚和琉璃瓦。清朝末年,青島已建有郵局,稱膠澳郵局,轄青(州)萊(州)沂(州)膠(州)12個分局。德占時期,德國郵局在青島設(shè)分局并發(fā)行郵票。民國三年(公元1914年)日占青島之初設(shè)野戰(zhàn)郵局,民國六年(公元1917年)在堂邑路上建了青島郵便局大樓,大樓規(guī)模很大,建筑宏偉,這座日本建筑略呈弧形,與三井會社、三菱會社等建筑形成一道景觀。中國收回青島后,日本索取了高額贖金才將青島郵便局大樓交給中華民國北洋政府。中國收回后先后稱膠澳郵務(wù)總局、青島一等郵局等。日本第二次占領(lǐng)青島后,改稱青島郵電總局。解放后,郵電局在安徽路建新辦公大樓,這里便成了一個營業(yè)廳,名為堂邑路郵電局、大窯溝郵電局,同時是國籍分局。20世紀90年代被拆除,建了新的郵政大樓,如今門牌號為堂邑路5號。

大窯溝原是島城公交線的中樞,歷史比‘所澤町’要早。那時,交通公司的大本營就駐扎在大窯溝,通往會前(今匯泉)、滄口、四方等地的公交車都從這里發(fā)車。交通公司是一座二層小樓,從濟南路口一直彎到鐵路橋下的水門汀。樓上是公司寫字樓,樓下是一溜面街的汽車房。

堂邑路2原是增幸洋行,解放后這里曾作為二輕局下的;堂邑路7號原是日本江商洋行;堂邑路8號在民國三十六年(公元1947年)時原是中央合作金庫青島支庫,后來這座建筑歸屬青島衛(wèi)生局;堂邑路9號原是伊藤忠株式會社;堂邑路11號原是三井株式會社;堂邑路15號的丸谷洋行;堂邑路16號曾是菱田洋行;,堂邑路18號乾商會。堂邑路西側(cè)是一些中小企業(yè),規(guī)模最大的是青島最大西藥店---小笠原大藥房,還有菱田洋行、大同洋行、增幸洋行、鈴木洋行、丸谷洋行、東洋印刷所、米星煙草株式會社等。伊藤忠是日本一大型企業(yè),有3層的樓房。抗戰(zhàn)勝利后,這座建筑成為青島時報社。
這條路上的大建筑當屬青島郵政局
堂邑路5號,是堂邑路郵電局所在地,這里作為郵電通信使用的歷史由來已久。在解放前乃至解放后的一個時期內(nèi),堂邑路郵電局是青島市郵電通信的中心。不少青島老市民還記得,上世紀八十年代以前,郵電局大樓還是一棟略呈弧形的建筑,只是后來因墻體開裂而拆除重建。郵電局大樓是日本攻陷膠澳后,于1919年建成的,那時候又被稱為“日本郵便局”,院內(nèi)建有兩層的電話機房。

▲堂邑路5號
1922年北洋政府收回青島后,在這里設(shè)立了膠澳商埠電話局和膠澳商埠郵務(wù)總局。1945年日本宣布無條件投降,郵電局被國民政府接收。直到1949年6月2日,青島市宣告解放,中國人民解放軍青島市管委會郵電部成立,堂邑路郵電局才重新回到了人民手中。
當時的堂邑路郵電局營業(yè)廳,是全市面積最大、最全的,別的郵局辦不了的事,堂邑路郵電局就可以辦。從郵政的信函、包裹、匯兌、報刊訂閱,到香港臺灣的電報、電話業(yè)務(wù),沒有一樣是不辦的,各種進出的函件、包裹的分揀封發(fā)、運輸、匯總也都在這里完成。院內(nèi)的電話機房樓便是當時的電話總局,肩負著大半個青島的電話通訊任務(wù)。

▲膠澳商埠電話局
從上世紀二十年代開始,這里就發(fā)生了許多紅色的革命故事,早期共產(chǎn)黨員們利用郵電工作的便利,領(lǐng)導(dǎo)罷工,獲取情報,在青島黨史上留下濃墨重彩的一筆。1923至1924年間,青島第一位女共產(chǎn)黨員趙魯玉在膠澳商埠電話局當司機生(話務(wù)員)。她工作認真,心靈手巧,且懂日語,因此深得領(lǐng)班信任,被安排在監(jiān)聽臺工作,這為她從事地下工作提供了很好的掩護。利用監(jiān)聽臺,她為黨領(lǐng)導(dǎo)罷工提供了很多有益的情報。一次,她監(jiān)聽到反動當局要逮捕青島黨組織負責(zé)人鄧恩銘的消息,立刻通知鄧恩銘,使鄧恩銘及時躲避了危險。

▲趙魯玉,又名趙蘭,山東省益都縣(今青州市)人,1900年生,1924年9月加入社會主義青年團,不久轉(zhuǎn)為中共黨員,主要從事工人運動。1929年4月,因避叛徒出走大連。1930年前后,兩次回青島尋找黨組織,均未聯(lián)系上,從此失去黨的關(guān)系。1937年病逝于哈爾濱。

△藝術(shù)家筆下的郵電局大樓
1924年底,根據(jù)青島黨組織指示,趙魯玉領(lǐng)導(dǎo)組織了全局司機生的罷工斗爭,在社會上造成了很大的影響。由于在青島接收前,電話局司機生的月工資都在30元左右。接收后,由于軍閥政府橫征暴斂,搜刮民脂民膏,司機生的工資不斷下降,到1924年下半年,工資最低的每月只剩7元。電話局原先規(guī)定每年加薪兩次,年終有獎金,但自1923年后,不但沒有加薪,獎金也一次未發(fā),職工意見很大。針對這一情況,青島黨組織決定派趙魯玉組織群眾進行合情、合理、合法的斗爭。
為要求局長按照規(guī)定加薪并發(fā)放獎金,趙魯玉發(fā)動大家聯(lián)名書寫呈文,12月28日下午,司機生們將寫好的呈文送司機主任李仲英并請轉(zhuǎn)交給局長。不料李仲英非但不轉(zhuǎn)交,反而不屑地說,“你們自己送給局長去好啦!壁w魯玉見狀,挺身而出,說:“我們自己送?好啊,我們?nèi)w去送!”她把交換室的電鈴一按,司機生們紛紛離開交換臺,奔向局長室。全市電話立即中斷。一些機關(guān)、商店紛紛派人到電話局咨詢、責(zé)難,電話局當局只得忍氣吞聲,連連道歉。趙魯玉率領(lǐng)司機生見到局長,將呈文遞上。毫不示弱地定要局長立即答復(fù),并在呈文上簽字,否則決不上班。一個小時過去了,局長終于在呈文上簽字。最后,局長被免職。新局長到任后,企圖推翻前任的承諾。司機生聞訊,又立即舉行第二次罷工,新局長見狀,只得兌現(xiàn),每人加薪4元,發(fā)年終獎金2元,為電話局司機生們提高了工資待遇。

▲膠澳商埠電話局司機生工資給予規(guī)則
罷工勝利后,趙魯玉又根據(jù)黨的指示,于1925年1月8日發(fā)起成立“婦女進德會”,其宗旨是:“聯(lián)絡(luò)感情,團結(jié)團體,以謀公務(wù)之競進”。這也是青島黨組織領(lǐng)導(dǎo)成立的第一個女工工會。3月12日孫中山先生逝世后,電話局婦女進德會的全體會員參加了孫中山先生的追悼會。婦女進德會代表在會上贊揚了孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)辛亥革命,倡導(dǎo)男女平權(quán)、女子獨立、放足、婦女解放的歷史功績,表示“要繼承先生的遺志,發(fā)揚先生的革命精神,發(fā)憤圖強為中華民族雪恥,為中華民族興旺貢獻力量”,還以進德會名義散發(fā)了傳單。
上!拔遑Α睉K案發(fā)生后,為了支持上海的罷工、罷課、罷市斗爭,6月間,婦女進德會又以10人為一組,迅速組織起幾個“十人團”,到茂昌蛋品公司等工人群眾中演講,揭露帝國主義的罪惡,同時募捐,全部捐款由進德會匯往上海。進德會成立期間進行的工運活動和罷工斗爭,對青島婦女解放運動的發(fā)展起到了重要的推動作用。

1988年,郵電局經(jīng)過了重新整修,并安裝了先進的設(shè)備,實現(xiàn)了信函、包裹的自動分揀,大大提高了工作效率,后因業(yè)務(wù)量增多和場地狹小,郵件處理中心又搬到了遼陽東路,但堂邑路郵電局依然為人們辦理著郵電業(yè)務(wù),這些從郵電局里源源不斷發(fā)出的信件繼續(xù)構(gòu)建著這座城市的冷暖人情。雖然已經(jīng)看不出昔日的模樣,但“大窯溝郵電局”這個稱呼,還會繼續(xù)在老青島人的口中流傳著。
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