林肯旗下的車型還是比較多的，價(jià)位差距也很大，目前分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的車型，至于哪一款車型值得購(gòu)買，還是要看個(gè)人預(yù)算。

林肯旗下有轎車和SUV，入門級(jí)別的有緊湊型SUV和中型轎車，高端的有中大型SUV和大型SUV，價(jià)格從24萬(wàn)到129萬(wàn)不等。

目前林肯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，第一款國(guó)產(chǎn)的車型就是林肯冒險(xiǎn)家，這款車的月銷量已經(jīng)超過(guò)2400輛了，占到了林肯總銷量的50%，可見冒險(xiǎn)家還是非常受歡迎的，而且冒險(xiǎn)家的價(jià)格比較便宜，性價(jià)比還是比較高的，后期還有一定的降價(jià)空間。

如果預(yù)算比較高，想買一款高端的進(jìn)口車型，那么林肯的飛行家或者領(lǐng)航員都是可以考慮的，這兩款車雖然不是特別常見，但是口碑都是比較好的，而且兩款車的尺寸都比較大，外觀造型也非常霸氣。

除了雷克薩斯之外，在國(guó)際上比較主流的豪華品牌幾乎都進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化。但國(guó)產(chǎn)后的豪華品牌一般只生產(chǎn)中低端車型，旗艦級(jí)轎車和SUV大部分還是純進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)后的林肯率先對(duì)自家旗艦SUV進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，足見林肯這個(gè)品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

林肯旗艦型SUV飛行家國(guó)產(chǎn)后售價(jià)為50.98萬(wàn)到75.98萬(wàn)，是目前價(jià)格最貴的合資品牌車型，相對(duì)于海外版本起售價(jià)足足降低了12萬(wàn)，但是難得可貴的是在動(dòng)力總成方面飛行家并沒有縮水，性價(jià)比提升明顯。林肯飛行家之所以誠(chéng)意滿滿地來(lái)到中國(guó)，是為了能夠迅速打開中國(guó)市場(chǎng)，成為美系豪華品牌汽車的標(biāo)桿。

國(guó)產(chǎn)后的飛行家車身長(zhǎng)寬高分別為5080mm，2020mm，1759mm，軸距為3025mm，有6座和7座兩種布局可供選擇。車身尺寸領(lǐng)先于絕大多數(shù)競(jìng)品車型，正常坐7個(gè)人，后備箱也能放兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的行李箱，空間表現(xiàn)完全沒有問(wèn)題。

更難得可貴的是林肯飛行家在動(dòng)力總成方面與海外版本一樣，依然是全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輕松爆發(fā)出261Kw的最大功率，峰值扭矩高達(dá)553NM，再搭配上先進(jìn)的10AT變速箱，零百加速成績(jī)只需6秒多。而且這套成績(jī)優(yōu)異的動(dòng)力總成并不嬌氣，日常只需要加92號(hào)汽油就行，對(duì)汽油沒有過(guò)為嚴(yán)格的要求。實(shí)測(cè)這款3.0T V6中大型SUV百公里油耗也就12~13升左右，與同級(jí)別2.0T車型的油耗相仿。

雖然林肯目前處于二線豪華品牌，但是跟同級(jí)別二線豪華品牌車型相比，林肯冒險(xiǎn)家在產(chǎn)品力方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。像是凱迪拉克XT6、沃爾沃XC60等車型全系都配備的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，跟飛行家搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，差距不言而喻。飛行家還是采用比較高端的縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，而前面所說(shuō)的兩款車型則都是傳統(tǒng)低端的橫置前驅(qū)平臺(tái)，飛行家的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

除了這些內(nèi)在實(shí)力之外，“面子工程”飛行家也絲毫沒有含糊。精致的鍍絡(luò)以及林肯家族化設(shè)計(jì)令飛行家看上去很有豪車的氣場(chǎng)，晶鉆式自適應(yīng)LED矩陣大燈配合霸氣的格柵，以及超兩米的車寬形象，讓這款車前臉看上去很有沖擊力。車頂采用前高后低的樣式，有點(diǎn)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)的味道，再配合懸浮式車頂，令這款車身長(zhǎng)度超5米的車看上去顯得靈活又有力量感。尾部采用林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整車渾然天成，氣勢(shì)逼人。

內(nèi)飾方面，林肯飛行家也是極盡奢華。車內(nèi)線條大部分都比較直接，橫平豎直的，顯得很干練。但細(xì)節(jié)做工又很細(xì)膩，并沒有粗糙感。用料方面更是不輸那些百萬(wàn)級(jí)豪車，大面積的真皮包裹，每一個(gè)按鍵旋鈕做工質(zhì)感都足夠精細(xì)，配合國(guó)內(nèi)獨(dú)享的12.8英寸中控顯示屏，將科技感也進(jìn)一步放大。車機(jī)配備SYNC+智行互聯(lián)，操控流暢，功能強(qiáng)大。

配置方面，無(wú)論是安全配置還是舒適性配置，林肯飛行家都沒有令我們失望。最近比較流行的那套主動(dòng)安全配置，在林肯飛行家身上應(yīng)有盡有，像車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，全速段ACC自適應(yīng)巡航等配置，再次低配54.98萬(wàn)的版本上就已經(jīng)全部配備了。

舒適性配置以及科技配置方面，飛行家更是做到了入門既豪華。全系都標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，可開啟式全景天窗，12.3英寸液晶儀表，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，主駕駛位電動(dòng)記憶，外后視鏡電動(dòng)折疊等配置，令低配車型也十分值得入手。

身為一款豪華品牌中大型SUV，林肯飛行家能夠全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)良心了，畢竟同級(jí)別車型很多全系都沒有3.0T，清一色的都是2.0T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。不到51萬(wàn)的起售價(jià)，也讓傳統(tǒng)的豪華品牌車型倍感壓力。更何況林肯飛行家無(wú)論顏值，配置，動(dòng)力，空間，品牌都不差，確實(shí)很有誘惑力。50萬(wàn)左右的預(yù)算，你會(huì)選擇這個(gè)3.0T六缸的“真漢子”，還是選擇那些2.0T的四缸車呢？

說(shuō)到林肯這個(gè)品牌大家都不陌生，但是卻又對(duì)它不熟悉。都知道林肯是美系車的代表車企之一。說(shuō)實(shí)話，如果不是我無(wú)意中開了一次朋友的林肯車，我想我這輩子也不會(huì)與它結(jié)緣。林肯汽車是美系車的高端豪華品牌，主打的是豪華與舒適。之前只知道朋友買了一輛林肯冒險(xiǎn)家車型，當(dāng)時(shí)心里還想，怎么買這么一款車呢？后來(lái)無(wú)意中開了一次，才發(fā)現(xiàn)真是一款低調(diào)有實(shí)力的車型。

正好我本人有意換一臺(tái)SUV車型，接下來(lái)就是去林肯4S店實(shí)際去體驗(yàn)。一進(jìn)店，就被林肯冒險(xiǎn)家這款車所吸引。目之所及，焦點(diǎn)所在。自帶光芒的星輝式前格柵，再到晶鉆式自適應(yīng)LED矩陣大燈，無(wú)不彰顯獨(dú)到型格與品味。高顏值，開在大街上無(wú)不引來(lái)路人的目光和回頭率。側(cè)臉45°角，凸顯的肌肉線條，豐富整個(gè)車身，帶有一種“美式肌肉車\"的感覺，給人以一種視覺上的沖擊。飽滿的車尾，再加上貫穿式的汽車LED尾燈，在夜晚里開車，可以說(shuō)是辨認(rèn)度很高，熟悉林肯車型的網(wǎng)友們，一眼就能認(rèn)得出來(lái)。

方向盤采用的是真皮，以精湛的技藝，再啟豪華新境。寬闊的駕乘座艙，舒展自如，整車采用NVH靜謐工程，發(fā)動(dòng)機(jī)雙層隔音墻設(shè)計(jì)，完美隔絕外部噪音，給你更舒適的乘車環(huán)境。之前我一直以為美系車內(nèi)飾應(yīng)該是很粗糙的，體驗(yàn)之后我才發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。12.8寸高清觸控屏，給你更暢快的使用感受，Auto Air Refresh 新風(fēng)管家，采用四重過(guò)濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭過(guò)濾系統(tǒng)，能有效過(guò)濾96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，防止進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生異味。如隱形的醫(yī)用外科口罩，保護(hù)著你的健康。

林肯車型大多采用的是實(shí)體按鍵換擋的，少了一下操縱性，多了一些沉穩(wěn)的使用感受，同時(shí)車上的儲(chǔ)物盒空間特別大，能夠放置很多你的日常用品。我只知道美系車空間很大，但是沒想到這么寬敞。后排座椅采用的是真皮座椅，包括門把手那邊，后排座椅還可向后滑動(dòng)150mm，椅背角度可調(diào)12度，給你更舒適的乘坐空間感受。后排的行李箱空間最大為594L，第二排座椅放倒后最大可達(dá)1369L，這樣的空間，開車去旅游，你在車上睡覺都沒有問(wèn)題，寬敞的空間，給你一種在家睡一樣的感受。

看車當(dāng)天我就被這款美式豪華SUV吸引了，果斷定了自己滿意的車型。我本人還是喜歡自駕游的，這款車有個(gè)好聽的名字——冒險(xiǎn)家。正好符合我的性格。目前開了一個(gè)月，各個(gè)方面感覺很好。油耗也沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么高，我自己開車比較愛惜。目前市區(qū)綜合油耗8個(gè)油左右，這個(gè)油耗是完全可以接受的。

其實(shí)關(guān)于買車這件事，我個(gè)人感覺不要聽網(wǎng)上的，也不要聽朋友的，還是自己親身去感受比較好。畢竟買車基本上還是自己開，買一臺(tái)適合自己的就好。未來(lái)一段時(shí)間，林肯冒險(xiǎn)家會(huì)一直陪伴我去旅行。

國(guó)產(chǎn)的飛行家

上周剛提林肯航海家尊耀版，2.7TV6發(fā)動(dòng)機(jī)兩渦輪增壓，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，目前優(yōu)惠10多萬(wàn)元，落地46萬(wàn)，性價(jià)比高！

都不值得買，買這個(gè)車錢，有很多選擇，干嘛非選擇它，任何一個(gè)方面都一般

首先林肯是高端車，要是我選的話冒險(xiǎn)者這一款。

不建議林肯，第一不保值，第二維修貴，除非你有特別的情懷或者不差錢不考慮保值

宇航員不錯(cuò)哦

MX5