11月份已經(jīng)定了X3，開寶馬，坐奔馳，我喜歡開車，不喜歡坐車，就這么簡單。

這個級別里寶馬X3和奔馳GLC確實讓我很猶豫，外觀方面基本不相上下，只是風格不同，寶馬看起來更加的粗狂和霸氣，而奔馳GLC則看起來更加的優(yōu)雅時尚，很難分出好壞，個人比較喜歡寶馬的外觀。而內(nèi)飾方面差別就有些明顯，個人更喜歡奔馳的內(nèi)飾，寶馬X3確實也很好，但相比奔馳GLC確實是略遜一籌，最起碼我個人是這樣認為的。空間方面奔馳完善，但在這個級別都是寬敞和非常寬敞的區(qū)別，都是夠用的，經(jīng)過駕駛后還是比較喜歡寶馬的駕駛質(zhì)感，能給人帶來一些激情，我個人比較喜歡操控，最后還是選擇了寶馬的X3。配置方面奔馳GLC則更加豐富，如果家用我更建議選奔馳GLC。

全新BMW X3是寶馬旗下一款中型SUV，寶馬作為一個豪華品牌，在國內(nèi)的知名度還是比較高的，主要競爭對手是奔馳GLC和奧迪Q5L等車型，寶馬X3的優(yōu)勢在于保持了海外版的設(shè)計，操控性還是比較突出的。外觀方面比較大氣穩(wěn)重，前臉采用了大量的運動套件，由于沒有經(jīng)過加長，車身側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)硬朗，運動感十足。內(nèi)飾方面依然是寶馬一貫的風格，豪華感比較強烈，運動化的方向盤得以保留，中控大尺寸的液晶顯示屏顯得很有科技感，做工用料都非�？季浚�整體質(zhì)感還是相當不錯的。

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奔馳GLC和寶馬X3這兩臺車都是銷量非常出色的豪華品牌中型SUV車型，其中GLC是BBA同級別車型當中最早換代的，而寶馬X3則是去年才剛剛引入國產(chǎn)的車型，很多這個級別的消費者在買車之前都會在這兩臺車當中猶豫，那么我們今天就來聊聊在這兩臺車當中究竟應(yīng)該如何選擇。

奔馳GLC和寶馬X3的優(yōu)勢分別是什么

奔馳GLC作為BBA同級別車型當中最先換代的車型，其擁有足夠長的時間來面對奧迪Q5L以及寶馬X3的競爭，如今的這臺GLC已經(jīng)全部進行過加長，而且也已經(jīng)完成了自身的中期改款，長達2973mm的軸距讓這臺GLC在同級別車型當中很難找到競爭對手，寬敞的后排空間除了同樣加長過的奧迪Q5L之外其他很少有車型能夠與之匹敵。

而在內(nèi)飾的設(shè)計上，這臺GLC也做得極為出色，大量曲線的運用讓這臺GLC的內(nèi)飾透露出同級別車型少有的豪華感和氛圍感，對那些“顏值控”來說，這臺GLC的確會讓人走不動路。

而這臺寶馬X3相比GLC則顯得陽剛了很多，俊朗的外形讓這臺X3會更受男性消費者歡迎。同樣受男性消費者歡迎的還有這臺X3的操控和調(diào)校，恰到好處的阻尼感以及細膩而有勁的懸掛支撐讓這臺X3在多數(shù)彎道都能夠給駕駛者非常好的信心。而X3上那套寶馬的2.0T+8AT黃金動力總成更是以良好的匹配和聰明的變速箱邏輯而聞名，這套動力系統(tǒng)體驗下來之后你會有一種愛上駕駛的感覺。

而X3另外一個優(yōu)勢就是其更高的性價比了，在奔馳GLC取消了200系列車型之后，從GLC260L入門的整個車系起步門檻就高了不少，而寶馬X3的入門車型依舊是25i車型，因此寶馬X3的最低配裸車價只要35萬多，而奔馳GLC的入門車型裸車價則在39萬元以上。對于那些預(yù)算不算充足的消費者來說，這樣的差距是顯而易見的，很多時候也就變得只有X3這一種選擇了。

在這兩臺車當中應(yīng)該如何選擇

在這兩臺車當中做出選擇其實并不是那么困難，這兩臺車型都有著非常鮮明的個性。GLC顏值高，內(nèi)飾養(yǎng)眼，很明顯討好的是家中的女主人，而寶馬X3外形硬朗，駕駛起來更有樂趣，因此其更吸引男主人的目光。

在這兩臺車當中的選擇，我們忽略那一點細微的配置差異外，剩下來的基本就是看你的家中到底是誰做主了，如果你家中是女主人做主的話，那么更豪華并且品牌認可度更高的奔馳GLC自然是更好的選擇，此外GLC的空間也確實比X3更大更符合家庭需求，而如果你家中是男主人做主的話，那么毫無疑問是選擇寶馬X3，畢竟X3操控更好，更能讓駕駛者主動愿意去駕駛它。

以上

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奔馳GLC和寶馬X3作為國內(nèi)豪華中級SUV車型中的銷量代表，均有著超過或接近萬臺的月均銷量成績，同時也是眾多中產(chǎn)家庭選購SUV車型時的重點關(guān)注對象。

外觀方面，寶馬X3和奔馳GLC這兩位風格迥異的選手，基本就是仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛。奔馳GLC更加時尚優(yōu)雅，又略顯穩(wěn)重大氣，宜家宜商。而寶馬X3更加年輕運動，車身線條更硬朗流暢。

內(nèi)飾方面，毫無疑問是奔馳GLC的優(yōu)勢，內(nèi)飾設(shè)計總能抓住古典與現(xiàn)代審美的平衡點，很直觀的體現(xiàn)出豪華感，很討巧消費者。寶馬X3的內(nèi)飾就顯得中規(guī)中矩了，豪華感不是很強烈。

空間方面，寶馬X3沒有入鄉(xiāng)隨俗，保留了海外版原汁原味的設(shè)計，乘坐空間方面只能說夠用，而國產(chǎn)奔馳GLC進行了加長，擁有更寬敞的后排空間和更舒適的乘坐體驗。雖然寶馬X3的空間不如奔馳GLC，但寶馬擁有更好的運動基因，底盤質(zhì)感更好，轉(zhuǎn)向更精準，有著更極致的操控性和豐富的駕駛樂趣。

總體而言，寶馬X3是BBA中唯一在中國市場保持原汁原味中型SUV車型，而奔馳GLC300L在國產(chǎn)后需要通過加長來增加競爭力，但寶馬X3始終堅持自己的優(yōu)勢和特點，主打的就是操控和運動，注重駕駛樂趣的，寶馬X3是最理智的選擇，追求品牌、豪華和舒適性的，就選擇奔馳GLC。

作為GLC的曾經(jīng)真實車主，推薦x3，不然各種異響將伴隨著用車的整合過程

平臺、質(zhì)量、用料啥的先不論，看看x3內(nèi)飾和5系基本一致，glc內(nèi)飾和c級基本一致，就知道廠家用意了吧。

新款X3 隔音效果 提速 操控 以及后期使用維護成本都比GLC有優(yōu)勢！個人感覺X3 更值得推薦！

當然X3，奔馳的底盤懸架也就是20萬車的水平吧！

新款X5上市，而且不貴、我當初買X3高配盆友都說我該買X5.建議要X5

準備提X3xdrive30，寶馬的做工用料要比奔馳強好多，操控更不用說，短板就是沒加長，但就算不加長，空間也絕對夠一家人用了，請問你要那么長干嘛？是x3的后排干脆坐不進去人嗎？我185cm坐進去無論是腿還是頭部空間毫無壓力。年輕人毫無疑問寶馬，老板適合大奔。