首先我們機組都在喝飛機上的水，也吃著飛機上的餐。

航空食品有個嚴格的規(guī)范，

首先說餐

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機“盒飯”的保質(zhì)期以小時計算，因為是速降溫保存，冷藏車送上飛機再加熱，或許味道不好，但是是安全的。

再說水，首先飛機上加都是純凈水，每個機場都有水處理中心，對加水車消毒，飛機上水箱放水，清潔，和盛裝水的咖啡壺茶水壺清潔都有一套嚴格標準，各保障部門也是嚴格執(zhí)行。相關(guān)監(jiān)督部門也是不定期檢查。

我想說是提出這個問題的人

請不要用這樣標題，和那么惡心的圖來吸引人關(guān)注。你坐過飛機是這樣的嗎？

不知道的事，和道聽途說的事，甚至看到的都不一定是真實的，這樣做只會造成謠言的傳播。

這使我想起了這兩天網(wǎng)上一個偽知識

請不要一本正經(jīng)的胡說八道了，當我們都沒坐過飛機嗎？

感謝邀請！前段時間的新聞這里就不提了。

現(xiàn)在交通越來越發(fā)達，很多小伙伴都會選擇坐飛機出行。

很多人還會故意選擇乘坐飯點的航班，既節(jié)省了吃飯的時間，也省了一頓飯錢。

我們平時吃的飛機餐都是由空姐配送的，但是從來沒見過空姐在飛機上吃飯，為什么他們不吃飛機餐呢？

其實飛機餐的味道大家都懂，食之無味，棄之可惜。為什么飛機餐就很難吃呢？

有兩種原因，第一是飛機上的基本外部環(huán)境是低壓和干燥，這影響了人的味覺和嗅覺。

就像我們感冒的時候覺得啥東西都難吃一樣，我們坐飛機的時候就有點類似小感冒。

飛機的大氣壓強也會讓人有飽腹感，這也會讓人不想吃東西。

空姐長期的處于這個環(huán)境自然的對飛機餐沒有什么想法。

空乘人員在飛機上吃的都是特供餐，跟普通乘客吃的飛機餐有點不同，但是味道上是沒有太大去別的。

并且空乘人員是禁止吃乘客的飛機餐的，前幾天就有一位空姐，在飛機上吃了多的飛機餐，被航空公司實行禁飛的處罰。

其實在飛機到站后，所有當日的餐食都是會被清理的，即便一口都沒動也是廢物了。（浪費�。。�

但是由于嚴格的規(guī)定，就算是丟棄，空姐們也不能吃剩余的飛機餐。

空乘人員們周而復始的在天上飛著，飛機餐就算再好吃也吃膩了。

所以很多空姐空少就會從地面帶點東西上去吃。

如果你掀開窗簾，沒準正好能看到，空姐們正在啃鴨脖子呢。

更多精彩知識問答，請關(guān)注我：找靚機科普（zljkepu）

第一：并沒有這么一個說法啊。有時也會吃飛機餐的，不吃的話，要是八九個小時的航班，最后還能干的動活么？

第二：也沒有不喝飛機上的水啊，她們幾乎每人都有一個小杯子，用來在飛機上泡茶或者喝水。一般都選擇手掌寬度那么長的小杯子，因為方便攜帶。

第三：其實空姐的飛機餐還是比較豐盛的，至少比旅客的好多了。三四份菜，一份米飯，不然還可以辣椒醬配米飯等。

第四：說她們不吃，是因為很多時候飛機餐吃的膩了，或者想落地后去嘗嘗外地的美食，所以飛機上只簡單的吃些水果或者小零食。畢竟很多公司的航班都是固定的，一年三百六十五天，天天都差不多的話，換誰都膩了。

第五：其實有時她們情愿吃旅客餐，因為有時機組餐是異地風味的，吃起來很不習慣。但是旅客餐一般都是牛肉米飯、魚肉米飯、面條之類的，反而沒那么多幺蛾子。

第六：空姐女生居多，都有吃小零食的習慣，到了一個地方就想買點當?shù)氐男×闶�。比如長沙的口味蝦、西安的涼皮、烏魯木齊的囊。所以，等到吃飯的時候很多人不太餓，懶得去吃了。

第七，上圖有些嚇人，我們壓壓驚來繼續(xù)�？战愣际桥�的居多，在高空低壓缺氧、高輻射的情況下坐著都比較難受了。她們還要四處發(fā)餐、倒飲料、送毛毯、送報紙等，最后可能還要賣公司的東西，還要發(fā)展公司會員。身心都會比較疲憊，很多人在干完活后都沒有食欲了。所以在飛機上吃飛機餐也比較少。

第八，作為餐食處理者，其實處理的餐食多了，食欲是有所下降的。貪吃饞嘴的大廚不少，因為愛吃才愛去做飯。但是純熱飯送飯來講，其實聞多了飯味，反而反胃。

第九，咳，要將真話了，其實民航這個行業(yè)，尤其空姐這個行業(yè)，矯情的不在少數(shù)。擱我看來，個個拉出去餓三天，再不說飛機餐難吃了。要么就拉到工地去干兩天，看看人家農(nóng)名工兄弟都吃的啥。

謝邀！這配圖還是咱們川航的飛機，有點小尷尬。

題主說的飛機餐我沒有理解到是旅客餐還是機組餐，因為兩種都可以稱為飛機餐。我們就都來說說吧！

空姐不吃旅客餐

提這問題的朋友一定想說飛機上的餐食不干凈，但事實并不是這樣。我可以很負責的說，飛機上的餐食非常干凈，非常衛(wèi)生，因為這是航空公司的命根子。大家可以試想如果有一天某航空公司在食品安全上出現(xiàn)了問題，并且被新聞媒體報了出來，那這以后機票是天天打1折賣還是打2折呢？其實在平時飛行的過程中，我們經(jīng)常食用旅客剩下的餐食，當然不是像南航空姐那樣擺一排試吃，更不會那么不小心被同事拍攝到。說這話的意思是想說，如果旅客餐不干凈，我們也不會食用。

機組餐

空姐打死不吃機組餐餐？那她們吃什么？吃零食還是靠一口仙氣吊著？機組餐每天配備的樣式都不同，不同機場配備的質(zhì)量也不同。比如東北那邊的機場，就特別愛配魚，并且是用最簡單的白水魚制作方式制作而成，完全沒有味道，完全沒有食欲。因此這時候我們大多都食用旅客富余的餐食或者落地后去機場解決溫飽問題。

總結(jié)一下空姐不吃機組餐的原因

1:部分機場的餐食太難吃。

2:帶一背包零食上飛機，已經(jīng)吃飽了。

3:太累，累到極限完全不餓。

4:落地有朋友等著聚餐。

5:嬌氣，總覺得花錢買的東西才好。

6:減肥。

因此空姐打死不吃飛機餐這句話，是不成立的噢！

首現(xiàn)，小胖在這里要更正一下，并沒有空姐不吃飛機餐這一說法。

飛機餐食是非常健康衛(wèi)生的，生產(chǎn)包裝的每一個環(huán)節(jié)都嚴格把關(guān)，甚至比我們自己做的食物都要干凈。而且，一趟行程下來，用不完的餐食都會在下一段丟掉，全部上新的餐食。不會存在隔夜、貯存過久的現(xiàn)象。

至于這個問題，提問者應該是想問，為什么看不到空姐吃機組餐？下面，小胖來給大家分析一下原因：

1.大部分空姐在旅客上機前已經(jīng)解決了自己的餐食。因為，從旅客登機開始，他們就要以飽滿的精神為每一位旅客服務。等服務結(jié)束后，飛機又要下降了，根本沒有時間用餐。大家看到的他們只是簡單的發(fā)餐發(fā)水，卻很難體會乘務員為了維護飛機的秩序，確保航班能夠安全飛行到達目的地付出的辛苦。所以，乘務員是非常辛苦的，小胖要為小姐姐們點贊！

2.即便在飛較長的航線時，乘務員們有空余的吃飯時間，也可能會出現(xiàn)機上餐食不夠，乘務員想把餐食都留給旅客的情況。同時，也想跟大家說。飛機上的配餐是嚴格經(jīng)過標準加工，營養(yǎng)搭配均衡，請旅客放心品嘗。 而且，南航的機上餐食豐富多樣，官網(wǎng)、手機APP、微信小程序都可以預訂哦，歡迎大家來體驗！

3.空姐們上飛機時可能會帶一些自己喜歡的零食，旅途中如果餓了，就先吃一些，畢竟常常吃飛機餐也會覺得膩，就給自己換換口味。當然啦，他們也不會當著乘客的面去吃，所以大家看不到空姐吃飯。

不知哪來的說法，我六月份坐海航時一不小心看到一位美麗動人的空姐將一個小面包兩口吃掉了。

但總體來說，飛機餐的確不盡人意，當然也可能是經(jīng)濟艙的不太好吧。印象比較深刻的是國航和南航的，因為國航真不好，而南航是唯一讓我吃了還想要來一份的飛機餐。因為提供的牛肉飯放的有辣椒，辣度剛剛好，使配的牛肉吃起來很有味道，當然這也因為牛肉本身處理的也不錯。

看著兩空姐推著一滿車飛機餐或一車飲品其實挺“心痛”的，畢竟兩位著裝打扮得體的美女干的是體力活啊！可以看到空姐為了控制餐車那種“女漢子”的瞬間，所以沒吃飯加上耗費體力讓他們也餓了，于是就發(fā)現(xiàn)一位空姐快速撕開一小面包外包裝，撕了一半再快速塞嘴里了。這種快速的動作不知是規(guī)定不讓她們這樣吃還是實在太餓或者是為了保持優(yōu)雅的姿態(tài)，但不巧的是被我看到了，更不巧的是彼此眼神撞車了。然而對方假裝啥也沒發(fā)生的似地，我也不好繼續(xù)眼神監(jiān)督別人用餐，灰心一笑就扭頭看窗外了！

像這種集體用餐的確沒有小灶的美味可口，但也沒有那么的不堪。再說在外也不用那么矯情吧，尤其咱經(jīng)歷過地溝油等錘煉出來的身體。

空姐打死都不吃飛機餐，不喝飛機上的水，這就是道聽途說。

首先，說飛機餐。飛機餐固然存在品類單一、味道一般等問題，但絕對衛(wèi)生安全。我們還沒有聽說過食用飛機餐中毒的事件發(fā)生，這就足以證明飛機餐的質(zhì)量是完全可以放心的。至于空姐不吃飛機餐，最重要的是沒到吃飯時間�？战愕巧巷w機，就進入工作狀態(tài)，負責為機上旅客提供服務。假如空姐和旅客一起吃飛機餐，那不成了笑話了嗎？這就和餐廳服務員看客人吃飯，自己不能吃是一個道理。

其次 ，說飛機上的水。一般飛機提供的飲品包括熱水、咖啡、茶和各種飲料。雖然我們沒有看到空姐和大家一起喝水，但我想她們在渴了的時候，也和大家一樣喝這些東西。當然，不排除個別空姐生活品質(zhì)高，必須喝依云礦泉水。

每趟航班的飛機餐都有固定配比，有時會出現(xiàn)剩余飛機餐。這些剩下來的食物不會二次利用，往往直接處理掉。當然，有些航班除了滿足每人一份餐食外，會出現(xiàn)旅客要第二份餐食沒有的情況，這些都需要互相理解。

題主是看到了之前空姐吃乘客飛機餐被停職的新聞，所以才會問這個問題嗎？

應該說空姐不能吃乘客的飛機餐，但是他們正常的工作餐也是飛機餐啊，不然長途飛行真的會餓死的！據(jù)某位機組工作人員透露，常年滿天飛的他們可能最多一年要吃400-500頓飛機餐，這個數(shù)字相當可怕了。

水當然也要喝飛機上的水，畢竟登機前都要過安檢的，就算帶水也是機場的水，喝飛機上的水顯然更方便。

那么哪些航空公司的飛機餐比較好吃呢？

四川航空

網(wǎng)友們對川航的評價一向是“從登機吃到下機”“讓你感受喂豬般的溫暖”這類畫風，可見中國吃客們對川航航空餐愛得深沉。

據(jù)微博、知乎等網(wǎng)友的不完全統(tǒng)計，除了上面列出的，還有回鍋肉、酸辣粉、擔擔面、魚香肉絲、土豆、玉米、紫薯以及各色甜品，當然，還有川航必備辣椒醬。如果飛機餐這么好吃，估計天天吃也不會覺得煩吧！

德國漢莎航

漢莎航空不僅有常規(guī)的宗教信徒餐、素食餐、保健餐食，還細致分出素食餐、低糖餐低鈉餐、不含魚類餐食等16種不同的選擇，兒童餐也細致分為嬰兒餐、幼兒餐，相當細致貼心。

阿聯(lián)酋航空

即使是阿航經(jīng)濟艙，飯菜也相當不錯，煙熏吞拿魚配鹵汁蔬菜色拉、香烤羊肉串配西蘭花、烤玉米筍與米飯，還有布丁、巧克力、芝士、餅干等等。

全日空

日本特色的壽司和日式清茶，加上清新的包裝，全日空的餐食可以算是航空餐中的一股清流，但必須要碰對航線，不然也不好說哦。

泰國航空

泰國航空曾被評選為最美味的經(jīng)濟艙飛機餐。泰餐經(jīng)典菜品冬陰功湯、咖哩雞、椰子蛋糕等都有亮相，還可能有“魚肚湯”、“茄汁明蝦”或“紅燒肉”來適應中國胃。

新加坡航空

新航的餐飲一般可在西餐或中餐兩種菜肴中選擇，與這個國家本身中西交融的文化風格一致。

國泰航空

國泰航空是首家在飛機上備有煎鍋、烤面包機、飯煲，以及蒸汽烤箱的航空公司，現(xiàn)做現(xiàn)吃就比其他公司都強。

法國航空

法航的飛機餐就是奔著好吃這兩個字去的，沙拉、水果、甜點齊全，還有香檳可以喝哦！

荷蘭皇家航空

每周輪換的菜單，色彩豐富的配菜，點贊。

瑞士航空：品種多樣

聽說他家飛機餐可以打包帶走~不好吃誰會打包呢？對吧？

飛機餐救贖攻略

◆ 米飯和面選米飯

為啥？面條比米飯容易坨啊！如果做國外的航空公司，有中餐也盡量選西餐吧，外國人做的中餐，真的不好吃啊。

◆ 雞肉牛肉魚肉選雞

最不容易出錯的肉必須是雞肉，牛肉可能咬不動，魚和海鮮或許會很腥or不新鮮

部分圖片來源于網(wǎng)絡~

也不全是的。首先飛機餐熱量較高，有些空乘因為長期作息不規(guī)律會有體重問題，會為了體重不吃飛機上二次加熱的飛行餐。其次大部分餐二次加熱過味道很一般。但因目的地不同提供的餐飲也會有區(qū)別，比如飛歐洲地區(qū)提供的新鮮水果餐，三明治之類大多數(shù)空乘都會吃的。之前是在國外航空公司，可能公司不同規(guī)定不同，之前的公司不會苛刻空乘飲食，除了crew餐之外如果飛行餐沒有發(fā)放完也都是可以享用的，比如餐盤上的水果或者cookies等等。所以即使不吃二次加熱的盒餐空乘也有很多其他選擇。因為航程結(jié)束食物都是要處理扔掉的。作為一名吃貨個人認為空乘不吃飛行餐主要的原因還是飛行餐口味一般，好吃的多吃幾次也會膩的。

這個標題有點誤導呢。 并沒有看到說空姐打死都不吃飛機餐的言論。

空姐空少們在飛機上都吃什么我不太清楚，所以去搜索了一下�？战憧丈儆袡C長是有機組餐吃的，或者吃多余的旅客餐。

短程可能不會吃工作餐，但是那種里程十幾個小時的，他們還是要吃工作餐啊，不然是靠一口仙氣活著？

還有，就算他們不吃工作餐也沒什么關(guān)系，讀書時候我們不也不喜歡吃食堂嗎?·工作時候不也不喜歡吃公司訂的盒飯嗎？·所以不吃工作餐并沒有什么大不了的。