哪天領導出門都坐國產(chǎn)車了，自然而然全國人民都買國產(chǎn)車了。文官出門坐宇通了金杯了，武官出門坐哈弗了吉利了，啥廣告啥文件都不用發(fā)。哪怕老板都不太敢買進口奢華車

不抵觸，下一輛車準備哈弗h9頂配版。

我能理解抵觸的。

大部分應該是為了面子，一部分是擔心小毛病，一部分人是吃過國產(chǎn)的虧。其實國產(chǎn)一直在進步。我選擇支持。

說實話，合資車的質(zhì)量確實要好于純國產(chǎn)車。這是事實。不過國產(chǎn)車確實也在進步。

我朋友10年前一個買個賽歐，一個買了比亞迪-f3，前兩年我看到比亞迪的車門底下都銹的不行了，四個門都繡了。而賽歐基本完好無損。別的方面，賽歐開了8年換的輪胎，8年比亞迪已經(jīng)退役了。現(xiàn)在賽歐還跑著，前兩天我還看到了。退役比亞迪的同事又買了本田suv，他說開著確實可以。

返還國產(chǎn)車，其實也一直在進步。我有幾個同事買的就是吉利博瑞，和長城vv5，我特意做了做，吉利確實進步非常大。幾年了也沒有國產(chǎn)車常見的各種小毛病。vv5做工也可以。而且發(fā)動機聲音也比較小。乘坐也比較舒適。而且他還跑過長途沒有問題。

我的車是日本車，我覺得確實質(zhì)量不錯，乘坐比較舒適，六七年了沒出過問題，就換過一次輪胎。而且油耗只有五個。對比別人的大眾，我覺得我更喜歡日本車，因為乘坐更加舒適。

國產(chǎn)車一直在進步。質(zhì)量也進一步提升，如果國產(chǎn)車質(zhì)量進一步加強，我想會有更多的人選擇國產(chǎn)車。

期待國產(chǎn)車會越來越好！

跪久了不知道怎么站了！其實我們的鄉(xiāng)村里，大山里，草原上都是中國車。只是某些奴才心理嚴重的所謂城市人才是真正的跪著！這些慫永遠也不會喜歡什么中國產(chǎn)品，也別指望它們能為中國做出貢獻！

不是抵觸，國人都希望國產(chǎn)車強大，都有愛國情結(jié)，只是國產(chǎn)車質(zhì)量還在發(fā)展中，當然大家都相信國產(chǎn)車會越做越好，必然會引領世界潮流

汽車是一般家庭除了房子，最貴的單件商品了，有的車甚至是第二個家，車不僅僅只是代步工具，更是一個私密空間，同時也是生活品質(zhì)的一種體現(xiàn)，國產(chǎn)車在這方面是短板，還好有新概念車，超車的機會不多，新能源是一次機會，國企加油！

國人為什么抵觸國產(chǎn)車而喜歡合資車？當然應該說有一大部份的國人是這樣，我個人覺得有三個原因。第一:口碑，第二:面子（有生存需要，有虛榮心），第三:質(zhì)量。

誰說的，以前可能會，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，不就是輛車嗎？

我買的是國產(chǎn)牌子，渦輪增壓，配置齊全，五年了，雨刮都不用換，輪胎換了，剎車燈泡、近光燈泡換了，其它都正常。

這個提問是錯的，國人喜歡的東西多了，但是，要成為自己的需要掏錢，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展中，國產(chǎn)汽車和一切國產(chǎn)產(chǎn)品一樣，被全中國的三，四，五線的市縣級人民群眾推寵，而捧場。是用真金白銀幫助國貨，汽車分類一下你會發(fā)現(xiàn)？國產(chǎn)汽車90%在三線以下的地區(qū)購買使用，這個時間是2020年以前的事情。今年開始翻篇，國人對國產(chǎn)汽車的忠愛，進入更加成熟的階段！真正為了中國的人在鄉(xiāng)下，他們是百分之百的使用國貨！不信可以下鄉(xiāng)調(diào)查！