好馬配好鞍，專(zhuān)業(yè)我來(lái)干

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看到下面兄弟說(shuō)1.3T的車(chē)怎樣怎樣，我由衷的表示不能認(rèn)同。

1.3T的車(chē)分為很多種，從發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)上來(lái)講有三缸機(jī)還有四缸機(jī)。

從現(xiàn)在市場(chǎng)上的反饋來(lái)看，尤其是上汽通用別克，別克是合資品牌較早上三缸機(jī)的車(chē)企，但是從2020年開(kāi)始別克的三缸機(jī)全面推出，全部改成四缸機(jī)。

這就很能說(shuō)明問(wèn)題，三缸機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題還是很多的，娘胎里帶的問(wèn)題，很難解決。尤其是行駛里程上來(lái)之后抖動(dòng)更為明顯，以前我說(shuō)過(guò)不要妖魔化三缸機(jī)，如果抖動(dòng)在你接受范圍之內(nèi)那么OK。

四缸機(jī)就很正常不多說(shuō)。

說(shuō)完發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)問(wèn)題再說(shuō)1.3T的動(dòng)力

1.3T的動(dòng)力從參數(shù)上看是沒(méi)有問(wèn)題的，尤其是渦輪增壓能達(dá)到的扭矩是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的，但是我們開(kāi)車(chē)不能只看數(shù)據(jù)。

這里面就涉及一個(gè)問(wèn)題就是：渦輪增壓什么時(shí)候介入。

例如大眾的車(chē)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候介入，1900轉(zhuǎn)之后換擋。某些車(chē)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪增壓才介入，2500轉(zhuǎn)換擋，那么這種渦輪增壓是沒(méi)有意義的，增加油耗而已，轉(zhuǎn)速上去動(dòng)力自然有，很簡(jiǎn)單的道理。

所以說(shuō)渦輪增壓介入的時(shí)機(jī)很重要。

之后再說(shuō)1.3L的排氣量的問(wèn)題，要知道起步的時(shí)候渦輪增壓是不介入的，所以1.3L的排氣量在起步的時(shí)候會(huì)慢一些，當(dāng)然和車(chē)的自重也有關(guān)系，和變速箱也有關(guān)系。

最后說(shuō)變速箱。AT變速箱（普通的6擋變速箱）起步快，后期乏力。CVT變速箱（無(wú)級(jí)變速）從起步到后期都很平穩(wěn)，平穩(wěn)的慢。雙離合變速箱油耗較低，升檔快，但是容易中招，不推薦。

動(dòng)力夠不夠不只是發(fā)動(dòng)機(jī)排量和渦輪增壓的問(wèn)題，和變速箱也有關(guān)系。

我去試駕過(guò)很多車(chē)，簡(jiǎn)單說(shuō)一下大眾1.4T的車(chē)+雙離合變速箱動(dòng)力十足，超車(chē)油耗都是上乘。

豐田卡羅拉1.2T+CVT變速箱，完全沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，完全感覺(jué)不到渦輪增壓，還不如我手動(dòng)車(chē)開(kāi)的暢快。

綜合以上所說(shuō)，兩點(diǎn)供您參考：

1.3T的車(chē)不要選擇三缸機(jī)，四缸機(jī)妥妥的，省去沒(méi)有必要的煩惱。

如果以前開(kāi)過(guò)大眾的渦輪增壓車(chē)那么開(kāi)日系車(chē)（CVT變速箱）會(huì)讓你感到絕望。如果沒(méi)有開(kāi)過(guò)大眾的渦輪增壓車(chē)，那么日系車(chē)和美系車(chē)或者國(guó)產(chǎn)都可以，看自己喜好了。

目前1.3t的車(chē)技術(shù)也都比較成熟了，就拿雪佛蘭的邁銳寶來(lái)說(shuō)吧 起步提速超車(chē)都是夠用的 渦輪增壓的車(chē)型1.3t相當(dāng)于自吸1.8左右的排量了足夠應(yīng)付一般家用。當(dāng)然因?yàn)樾∨帕康脑�因中后段加速可能稍微乏力，不過(guò)這車(chē)又不是拿來(lái)飆車(chē)的 重點(diǎn)是便宜性?xún)r(jià)比高 油耗低。

60秒懂車(chē)車(chē)回答你的汽車(chē)問(wèn)題，

1.3t呢，你也得要分好多車(chē)型，其實(shí)家用足夠用，甚至1.0t都?jí)蛴谩?/p>

但是有一些1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸機(jī)，相對(duì)呢后期容易抖動(dòng)，比如雪佛蘭和別克1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺好，油耗也很低，這車(chē)家用完全夠用。

如果你買(mǎi)奔馳glb，那1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸的動(dòng)力呢？還是比較充沛的？那么大的車(chē)身我給大家試駕過(guò)，順便給大家發(fā)個(gè)視頻，大家可以看一下。

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你所說(shuō)的1.3T是那個(gè)系列的車(chē)？別克的1.3 還是雪佛蘭的？或者說(shuō)其他車(chē)系的，其實(shí)目前為止城市代步，1.3的動(dòng)力足夠，如果你對(duì)駕駛 激情沒(méi)有太多的要求的話，在一個(gè)你可能是聽(tīng)到網(wǎng)上的鍵盤(pán)俠說(shuō)的太多了，覺(jué)得1.3小排量的三缸機(jī)怎樣怎樣抖或者咋地，其實(shí)不必去關(guān)注這些個(gè)噴子，三缸機(jī)抖動(dòng)是正常的，但是目前市面上銷(xiāo)售的三缸機(jī)，你坐在車(chē)內(nèi)是很難感覺(jué)的到的，除非你每天開(kāi)車(chē)是坐在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里開(kāi)，再說(shuō)，即便你是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也不見(jiàn)得就比四缸抖的厲害，如果真的想入手，多去4s店試駕一下，至于三缸機(jī)后期毛病多什么的，都是胡扯，什么車(chē)后期毛病不多？

去年買(mǎi)的邁銳寶1.3T，目前兩萬(wàn)多公里，感覺(jué)還可以，綜合油耗7.2，動(dòng)力方面舍得給油還是挺快，上了120有點(diǎn)無(wú)力，內(nèi)飾網(wǎng)上都在噴，個(gè)人感覺(jué)也還行，外觀就不說(shuō)了，每個(gè)人喜好不一樣，抖動(dòng)掛D檔怠速有點(diǎn)。行駛起來(lái)沒(méi)啥感覺(jué)，后備箱容積比較大，家用很適合。總體來(lái)說(shuō)邁銳寶xl外觀大氣，油耗不高，空間也大。

動(dòng)力超過(guò)主流2.0自吸 開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不肉 油耗也不錯(cuò) 這車(chē)最舒服的是有主動(dòng)降噪 很實(shí)用的配置 上周公司才五個(gè)月不到的1.3t 邁銳寶xl 被游客租去 冰雪路開(kāi)太快打滑了 撞到路邊的工程車(chē) 基本上算是報(bào)廢了 車(chē)身強(qiáng)度真心不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)沉底 A B柱沒(méi)有絲毫損傷 工程車(chē)直接被撞的面目全非 敬告大家 氣溫低的地方開(kāi)車(chē)一定要小心 車(chē)速要慢 像這個(gè)事故 要是前面沒(méi)有工程車(chē)擋著 沖出公路摔下去可能就是三條人命 公司又?jǐn)偸铝?想著都后怕

你再溫柔駕駛，也要看你車(chē)的公里數(shù)的，如果是30萬(wàn)公里的，那就必須要用0W40規(guī)格的機(jī)油了，一般十萬(wàn)公里左右都是可以用0W30的，其實(shí)9萬(wàn)-11萬(wàn)公里都挺尷尬的，想用30的話要選品質(zhì)好的機(jī)油，因?yàn)槠焚|(zhì)差的保護(hù)性就很差，就算溫柔駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)磨損的厲害，我現(xiàn)在14萬(wàn)公里還在用GT魔力紅機(jī)油0W30的，他的粘度值很穩(wěn)定，比一般的0W40保護(hù)性還要好，因?yàn)槭荘AO配方的機(jī)油，非常省油。 ------------- 如果我回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)關(guān)注我一下�；蛴衅渌麊�(wèn)題也可以關(guān)注我，給我發(fā)私信

問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，就證明還是在乎點(diǎn)動(dòng)力。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣。我的理解就是:動(dòng)力和錢(qián)是一樣的，我可以平時(shí)節(jié)省，但是關(guān)鍵時(shí)刻我得有錢(qián)能拿出來(lái)。不喜勿噴�。�！

可以城市用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。節(jié)能減排嘛。有人說(shuō)1.3的機(jī)器會(huì)有震動(dòng)，你可以去現(xiàn)場(chǎng)試一下車(chē)，感覺(jué)一下，因?yàn)槊總�(gè)人的感覺(jué)不同，車(chē)也不一樣�？梢宰约涸囻{一下。只要不跑什么山路啊，還有高海拔的地方1.3的，家用是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

2.0T的才14萬(wàn)起！