現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的故障率已經(jīng)大大低于法系和美系和歐系，性價(jià)比超過(guò)韓系

推薦國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有什么問(wèn)題，但是目前國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中SUV做得比較不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)轎車做得還是比較一般，也只有吉利和長(zhǎng)安的轎車做得還不錯(cuò)，但是銷量依舊還是挺低的，轎車還是合資車更好一些，比如朗逸、軒逸、卡羅拉的價(jià)格也都不貴。所以盲目推薦國(guó)產(chǎn)車也不一定是正確的。

國(guó)產(chǎn)車發(fā)展到現(xiàn)在，無(wú)論是技術(shù)還是質(zhì)量方面都有了明顯的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)車相比起合資車而言，在設(shè)計(jì)和性價(jià)比方面已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的優(yōu)勢(shì)，如今的國(guó)產(chǎn)新車在設(shè)計(jì)方面的水平越來(lái)越高，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾的水平都不輸給進(jìn)口豪車了，另外國(guó)產(chǎn)車的配置高，價(jià)格便宜，這也是比合資車更有優(yōu)勢(shì)的地方。

目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌非常多，包括主流的吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞等等，也有一些不怎么主流的小品牌，所以在推薦國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候，也要注意品牌和口碑，有些國(guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是很老的三菱，不僅動(dòng)力差，油耗也很高。

不可否認(rèn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車確實(shí)越做越好了，特別是吉利、長(zhǎng)安、比亞迪等品牌，都有了自己的核心技術(shù)，吉利旗下的領(lǐng)克汽車在各方面的表現(xiàn)都已經(jīng)不輸給合資車了，所以支持國(guó)產(chǎn)也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

一個(gè)硬道理，記��！準(zhǔn)備開(kāi)6年以上打死不換車，買國(guó)產(chǎn)車，經(jīng)濟(jì)耐用保養(yǎng)低，妥妥的首選。如果3年就想換，必須日系首選，德系其次，保值率高，出手快換車少添錢。

哈嘍，我是鯉魚侃車，每天分享一點(diǎn)汽車知識(shí)。

十幾年前的家用電器，近幾年的手機(jī)，未來(lái)的私家車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)大有作為，這是我看到很多人抱有的看法。題主向身邊親戚朋友同事推薦國(guó)產(chǎn)車，我覺(jué)得是一種理性消費(fèi)的表現(xiàn)。點(diǎn)贊。

有兩個(gè)對(duì)比，相比大家都很清楚。

一、合資車的減配，沒(méi)有底線。

帕薩特，皓影的側(cè)撞結(jié)果，對(duì)車稍有了解的人都知道吧。

而合資車的配置，低配車除了能開(kāi)，啥也沒(méi)有，被美譽(yù)為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。

面對(duì)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量進(jìn)步快于價(jià)格提高，更顯物美價(jià)廉；合資車迫于無(wú)賴，降低售價(jià)，降價(jià)是表象，降10000，減配15000的討論。

二、國(guó)產(chǎn)車，在努力提高售價(jià)，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)，是在品牌向上

國(guó)產(chǎn)車提高后的售價(jià)，也比合資車低。就拿長(zhǎng)安最新最熱銷的UNI-T來(lái)說(shuō)，作為一款緊湊型SUV，在國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，起售價(jià)是比較高的。售價(jià)11.39萬(wàn)，12.39萬(wàn)，13.39萬(wàn)，非常扁平化的售價(jià)。而這款車的配置卻非常豐富，搭載藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力。

但和合資車比，還不及合資車的小型SUV的價(jià)格。

一個(gè)努力想做好，一個(gè)是被迫降低姿態(tài)，誰(shuí)好誰(shuí)壞？我也推薦身邊的人買國(guó)產(chǎn)車。

長(zhǎng)安，長(zhǎng)城，吉利等，就非常不錯(cuò)。

沒(méi)毛病。不但沒(méi)毛病，而且很勇敢，我很佩服這種行為。

因?yàn)橐郧拔乙彩沁@樣的，因?yàn)樽约簺](méi)事好琢磨，別人有事請(qǐng)教的時(shí)候，用心查資料、分析，然后給對(duì)方一個(gè)靠譜的推薦。可是后來(lái)我沒(méi)有堅(jiān)持下去，所以我說(shuō)佩服這種行為，因?yàn)檫@樣堅(jiān)持下去是很難的。

推薦國(guó)產(chǎn)車這件事，就跟幾年錢推薦別人買國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣。國(guó)貨在進(jìn)步，但是建立口碑需要時(shí)間，所以你推薦別人買就有風(fēng)險(xiǎn)——因?yàn)椴还苁裁串a(chǎn)品，都有出毛病的可能，如果我推薦別人買蘋果手機(jī)，壞了他可能覺(jué)得是自己運(yùn)氣不好，如果推薦了小米，別人有可能怪我們。

不過(guò)這幾年國(guó)產(chǎn)手機(jī)的進(jìn)步大家有目共睹，高中低各個(gè)檔次都有很好的選擇，甚至很多人都從蘋果換到了華為，推薦別人買肯定不會(huì)被怪罪了。國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在正處在這樣一個(gè)階段，口碑慢慢建立，需要時(shí)間，也需要我們多多關(guān)注。

至于說(shuō)給國(guó)產(chǎn)機(jī)會(huì)，我覺(jué)得這是必要的。從最近美國(guó)制裁華為我們可以看到，他們害怕咱們崛起，千方百計(jì)的阻撓我們發(fā)展。假如華為海思倒了，中芯國(guó)際沒(méi)了，可能一臺(tái)手機(jī)一半的價(jià)格都要給高通賺走——只要想用，美國(guó)人想要多少咱就得給多少。

今天是半導(dǎo)體，明天可能就是汽車。如果我們沒(méi)有自己的自主產(chǎn)權(quán)，沒(méi)有自己的民族企業(yè)，就沒(méi)有自己的話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)然我的意思不是無(wú)條件支持，那樣也不是好事，搞道德綁架的企業(yè)咱們不支持也罷……而是說(shuō)如果各方面符合自己要求的話，可以考慮一下國(guó)產(chǎn)車，不要因?yàn)椤皣?guó)產(chǎn)”二字就直接否定。

第一，15萬(wàn)以內(nèi)的車，我比較推薦國(guó)產(chǎn)車，但是國(guó)產(chǎn)車要選一線品牌，就是銷量前五的車企。別買什么眾泰捷豹之類的垃圾國(guó)產(chǎn)。

第二，國(guó)產(chǎn)車的做工已經(jīng)越來(lái)越好，燃油機(jī)的技術(shù)已經(jīng)到了技術(shù)瓶頸。熱效值到了40，很難到41了。就像百米田徑，跑進(jìn)了10秒容易，再想跑進(jìn)9秒很難，需要幾十年的時(shí)間。

第三，國(guó)際一線品牌的車企，都到了行業(yè)的瓶頸期，很難有技術(shù)性的突破。所以國(guó)產(chǎn)車有時(shí)間拉近距離，不久將來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)過(guò)洗牌，終有一兩個(gè)車企能做到全球前五車企。

第四，舉個(gè)例子，都是9萬(wàn)落地的車，本田可以選飛度，豐田威馳，大眾桑塔納，國(guó)產(chǎn)可以選吉利帝豪，長(zhǎng)安逸動(dòng)，奇瑞艾瑞澤gx。你去對(duì)比一下，帝豪什么配置都有，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都非常穩(wěn)定，油耗也不高。而你去看看桑坦納飛度，什么都無(wú)，優(yōu)勢(shì)僅剩下保值率。油耗和穩(wěn)定性都相差不大。如果是你，你怎么選。

沒(méi)毛病，我也是做汽車這一塊的，10萬(wàn)塊合資車配置少的可憐，外觀也不好看，性價(jià)比不高，相反國(guó)產(chǎn)車配置豐富，外觀時(shí)尚大氣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是特別先進(jìn)，但是它比較穩(wěn)定，保養(yǎng)也比較便宜，我覺(jué)得劃得來(lái)，覺(jué)得我說(shuō)的有道理的給我點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，謝謝各位了[呲牙][呲牙][呲牙]

好建議

汽車之家有個(gè)奇瑞旗云3出租車，ID是無(wú)奈開(kāi)出租，兩萬(wàn)公里一換機(jī)油（85塊錢四升的長(zhǎng)城礦物油），最后跑到130萬(wàn)公里無(wú)大修，99萬(wàn)之后里程表不走了，130萬(wàn)的里程是根據(jù)平常每月里程數(shù)估算的，跑到出租車報(bào)廢年限（8年）后換了新車。https://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner/b55caf1c1ec98d8d/16166357-1.html

我自己的09年5月出廠的奇瑞A3華貴型，8萬(wàn)多買的，國(guó)四排放，1.8排量自然吸氣，6氣囊，帶ESP，電動(dòng)助力，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)大燈，205寬胎，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，到現(xiàn)在跑了十二萬(wàn)公里，從沒(méi)把我撂在路上，皮實(shí)耐用，原車風(fēng)帆電瓶7年半才換掉，相當(dāng)于電瓶里的百歲壽星了，高速實(shí)際油耗6.2（三個(gè)成人全程空調(diào)），從車禍案例可以知道這車安全性很高，路邊店保養(yǎng)每年兩百多塊，換車還會(huì)買國(guó)產(chǎn)車，但是應(yīng)該不會(huì)換奇瑞，因?yàn)槠嫒鸬漠a(chǎn)品沒(méi)有延續(xù)性，09年也有吉利帝豪，現(xiàn)在做得風(fēng)生水起，改進(jìn)換代多次了，現(xiàn)在是銷量最大的國(guó)產(chǎn)轎車。。。奇瑞A3呢？已經(jīng)停產(chǎn)多年了！

作為專業(yè)的車評(píng)人，我可以給點(diǎn)我的一些專業(yè)意見(jiàn)作為參考，其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車基本分為三種，進(jìn)口車型，合資車型以及國(guó)產(chǎn)車型，但在車管所車型目錄里面，只分進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車，也就是說(shuō)，合資車被納入國(guó)產(chǎn)車型里，通過(guò)以上的分類，可以說(shuō)現(xiàn)在的過(guò)產(chǎn)車型已經(jīng)相當(dāng)技術(shù)成熟，畢竟一個(gè)合資品牌的工廠同時(shí)也生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)和合資車型，作為很多共享的平臺(tái)與共享技術(shù)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，絲毫不熟合資車型，而且在維護(hù)保養(yǎng)成本和性價(jià)比購(gòu)入價(jià)都相當(dāng)誘人，綜上所述，我專業(yè)意見(jiàn)認(rèn)為日常的代步車買國(guó)產(chǎn)已經(jīng)完全夠用。

題主建議朋友買國(guó)產(chǎn)車，沒(méi)毛病。

如果題主認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車比合資車好，或者國(guó)產(chǎn)車跟合資車一樣好，那肯定是錯(cuò)誤的。

首先澄清一下，說(shuō)國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有比合資車好，不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有存在的必要，或者國(guó)產(chǎn)車不值得買。國(guó)產(chǎn)車很好的迎合了我國(guó)普通大眾的用車需求，價(jià)格相對(duì)便宜配置豐富實(shí)在，而且也確實(shí)越來(lái)越結(jié)實(shí)可靠。但就此認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車比合資車要好了，那無(wú)疑是鴕鳥(niǎo)態(tài)度和阿Q精神發(fā)作了。

國(guó)產(chǎn)和合資/歐美車的差距，主要表現(xiàn)在

1. 直接可靠性差距明顯

比如發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，國(guó)產(chǎn)按GB/T 19055-2003，家用車只需要頂過(guò)400小時(shí)耐久（交變負(fù)荷），就算合格了，而合資品牌的這一規(guī)范，從800小時(shí)起步。

2. 可靠性研究范疇差距

如上所述，國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)完成400小時(shí)交變負(fù)荷是乘用車的合格限，相對(duì)于現(xiàn)在的加工工藝水平，合格限算是非常寬松了。大部分整車廠參照AIAG或者其他整車廠建立自己的加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)可靠性的其他維度至今探測(cè)有限。

比如，低速耐久、熱磨損等。

3. 頂端零件無(wú)法自產(chǎn)

長(zhǎng)期以來(lái)我們聽(tīng)到很多關(guān)于國(guó)產(chǎn)車“國(guó)產(chǎn)化率”的好消息，國(guó)產(chǎn)化率100%都不在話下，然而，殘酷的現(xiàn)實(shí)是，在轎車領(lǐng)域，有很多零部件依然嚴(yán)重依賴進(jìn)口或者外商主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)組裝�？梢赃@樣說(shuō)，國(guó)內(nèi)叫得出名字的乘用車整車廠，在如下零件中，全部無(wú)法使用國(guó)產(chǎn)件。

比如，ECU芯片、排溫/前后氧/溫度壓力/壓差傳感器芯片甚至接插件、點(diǎn)火線圈二極管與膠粒、催化凈化器白載體。

4. 管理差距

批量制造嚴(yán)重依賴成體系的制造監(jiān)控系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)整車廠東拼西湊的管理和根除不掉的宗族、關(guān)系影響，導(dǎo)致越是簡(jiǎn)單的零部件越容易失去監(jiān)控，從而造成不可控問(wèn)題。

ps. 按照語(yǔ)言習(xí)慣，文中“國(guó)產(chǎn)車”指的是自主品牌車。