這個(gè)問(wèn)題涉及航空運(yùn)輸安全方面，老鷹航空來(lái)回答一下吧：

1、國(guó)內(nèi)民航安全性保持全球一流水平，選哪一家都一樣；

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸安全經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，如今已經(jīng)是全球最嚴(yán)格的管理水平，從空難角度來(lái)看，自從2010年以來(lái)再無(wú)任何涉及人員傷亡的空難發(fā)生。其中春秋航空這家國(guó)內(nèi)最有名的民營(yíng)航空公司從2005年成立以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)任何一起空難事故，安全性之高，絕對(duì)讓人放心。

2、國(guó)外航空公司優(yōu)選大型航空公司，而不是機(jī)型；

國(guó)外航空公司管理水平參差不齊，尤其是一些小國(guó)家的小型航空公司，往往安全性偏低。題目中提到的亞航、宿務(wù)兩個(gè)航空公司而言，亞航和菲律賓宿務(wù)航空都差不多，本身都是定位于廉價(jià)航空公司，不過(guò)亞航名頭大一些，畢竟是連續(xù)六年當(dāng)選亞洲最佳低成本航空公司，但是這家航空公司2015年還有失聯(lián)事故。

所以，能夠在這三者之間選擇，從安全性的角度來(lái)看春秋航空是最佳選項(xiàng)。

——問(wèn)題就回答到這里了——

對(duì)民航、通航感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注“老鷹航空”吧。

（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)圖片，如侵則刪。）

安全方面不用擔(dān)心，它既然能飛上天，那肯定是有安全保障的。區(qū)別就是在于服務(wù)，比如沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)，沒(méi)有飛機(jī)餐（短程其實(shí)有沒(méi)有無(wú)所謂），座椅空間小，不舒服。延誤概率大，起飛到達(dá)時(shí)間不好，有的還在途中推銷商品。

之前圖省錢坐過(guò)幾次春秋，結(jié)果算下來(lái)也沒(méi)省出多少。短途或者行李多的話感覺(jué)有點(diǎn)不值。我出差一直都是一個(gè)登機(jī)行李箱加一個(gè)小背包。小行李箱在任何其他公司都可以帶上飛機(jī)，春秋就不行。辦理托運(yùn)要花費(fèi)100左右，按重量收費(fèi)。再加上基本都是半夜或者凌晨起降，到目的地之后已經(jīng)沒(méi)有公共交通了，只能打車。要么就找個(gè)有接送的午夜房睡一覺(jué)。這樣算下來(lái)其實(shí)并沒(méi)有省多少錢，反而把自己搞得很累。

如果和正規(guī)航空公司票價(jià)差不出300，那還是坐正規(guī)航空公司的吧。

這次恰巧坐了次廉價(jià)航空，機(jī)票便宜，但是帶行李需要多加不少錢，按官網(wǎng)提示，行李按重量等級(jí)收取不同費(fèi)用，無(wú)免費(fèi)餐食，要也是按內(nèi)容收錢的。上了飛機(jī)發(fā)現(xiàn)很通暢，原來(lái)只有前后有兩個(gè)洗手間，中間沒(méi)有也是座位。最前面也沒(méi)有頭等和商務(wù)，一水經(jīng)濟(jì)艙。至于安全，當(dāng)然是很安全的，順利去順利回來(lái)。廉價(jià)只是少了很多服務(wù)而已。

亞航跟宿務(wù)航空都坐過(guò)，安全性不用擔(dān)心。我上次坐的宿務(wù)航空，還在雷雨天氣里面穿過(guò)了一個(gè)帶電的云團(tuán)，看著機(jī)翼劃到棉花糖一樣的云上，帶出一道道閃電，感覺(jué)很新奇。

即便如此，我還是很平安落地了。

廉航區(qū)別是座位不夠?qū)挸ǎ�行李超出要額外付費(fèi)，不提供免費(fèi)餐飲。一分錢一分貨。