一、為何要在深海中放置電纜？

海底電纜分為：海底通訊電纜和海底電力電纜

（一）海底通訊電纜

隨著全球信息化的快速發(fā)展，使得世界各國(guó)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，網(wǎng)絡(luò)和通訊是聯(lián)系世界各國(guó)人民的橋梁和紐帶。

現(xiàn)在99%的越洋互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸是通過(guò)海底電纜進(jìn)行傳輸; 80%的光電通訊也是依賴(lài)于海底電纜。海底電纜是用絕緣外皮包裹的導(dǎo)線束鋪設(shè)在海底，海水可防止外界光磁波的干擾，所以海底電纜的通訊噪音比較低；海底電纜通信中感受不到時(shí)間延遲。

目前，全球海底電纜的總長(zhǎng)度已接近100萬(wàn)公里長(zhǎng)，連接幾十個(gè)國(guó)家和四大洲。

海底電纜通信已經(jīng)有一百多年歷史。 全世界第一條海底電纜是1850年在英國(guó)和法國(guó)之間鋪設(shè)。中國(guó)的第一條海底電纜是在1988年完成。

海底電纜工程被世界各國(guó)公認(rèn)為復(fù)雜困難的大型工程，從環(huán)境探測(cè)、海洋物理調(diào)查，以及電纜的設(shè)計(jì)、制造和安裝鋪設(shè)，費(fèi)用是高昂的。

（二）海底電力電纜

海底電力電纜敷設(shè)距離較通信電纜相比要短得多，主要用于陸島之間、橫越江河或港灣、從陸上連接鉆井平臺(tái)或鉆井平臺(tái)間的互相連接等。在一般情況下，應(yīng)用海底電纜傳輸電能無(wú)疑要比同樣長(zhǎng)度的架空電纜昂貴，但用它往往比用小而孤立的發(fā)電站作地區(qū)性發(fā)電更經(jīng)濟(jì)，在近海地區(qū)應(yīng)用好處更多。在島嶼和河流較多的國(guó)家，此種電纜應(yīng)用較廣泛。

二、放置在海底的電纜就不怕被船只或者潛艇刮到嗎？

事實(shí)上，這樣的情況是存在的。海底電纜因?yàn)楸还蔚蕉�出現(xiàn)損壞的情況并不少見(jiàn)，幾乎每一天都在發(fā)生。海底電纜最大的威脅是漁船，當(dāng)漁船出海捕魚(yú)作業(yè)時(shí)，船工向海里拋錨捕魚(yú)，船工拋下的錨很容易刮到電纜并造成損壞。

鋪設(shè)海底電纜也分兩種情況：

一種是1000米以下的深海海底電纜，緊靠海底鋪設(shè)，這種電纜是比較安全的，潛艇的潛航深度有限，是不會(huì)觸碰到海底電纜的，更不用說(shuō)在海面航行的船只了;

另一種就是1000米以上的淺海海底電纜，這一種電纜是比較容易遭到剮蹭損壞的，特別是普通船只和漁船拋錨以及漁民打魚(yú)的漁具刮碰。

如今，在淺海航行的現(xiàn)代化的艦船都裝備有電子海圖，能夠獲得海底光纖電纜的大致位置而做出避讓?zhuān)�很難對(duì)海底的電纜造成破壞。

反而是普通的船只，沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備，在拋錨和拖網(wǎng)時(shí)會(huì)刮到海底電纜。

這種情況無(wú)可避免，只能設(shè)立打漁區(qū)域，沿著海底電纜布置設(shè)立警示點(diǎn)來(lái)保護(hù)海底電纜免遭破壞。畢竟海底電纜一旦遭到破壞，不僅極大的影響跨國(guó)通信，修繕的過(guò)程更是復(fù)雜，要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。隨著科技的發(fā)展，也許以后會(huì)有更多跟好的辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

1. 布置海底電纜的原因

首先，海底電纜是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設(shè)在海底，用于電信傳輸。海底電纜分海底通信電纜和海底電力電纜。現(xiàn)代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話和互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)，所以也叫海底光纜。

海底電纜主要用于長(zhǎng)距離通訊網(wǎng)、通常用于遠(yuǎn)距離島嶼之間、跨海軍事設(shè)施等較重要的場(chǎng)合。海底電力電纜敷設(shè)距離較通信電纜相比要短得多,主要用于陸島之間、橫越江河或港灣、從陸上連接鉆井平臺(tái)或鉆井平臺(tái)間的互相連接等。在一般情況下,應(yīng)用海底電纜傳輸電能無(wú)疑要比同樣長(zhǎng)度的架空電纜昂貴,但用它往往比用小而孤立的發(fā)電站作地區(qū)性發(fā)電更經(jīng)濟(jì),在近海地區(qū)應(yīng)用好處更多。在島嶼和河流較多的國(guó)家,此種電纜應(yīng)用較廣泛。

圖：全球部分海底電纜地圖

2. 海底電纜發(fā)生損害的情況

海底電纜確實(shí)有被捕魚(yú)的拖網(wǎng)漁船、船錨給破壞掉的情況。不過(guò)，除此之外，也有因?yàn)榈卣鸷秃�嘯等不可抗力而被破壞的情況，比如1929年紐芬蘭大地震，其引發(fā)的大規(guī)模的海底崩塌導(dǎo)致跨大西洋電纜損壞。以及，也發(fā)生過(guò)海底電纜被鯊魚(yú)咬斷和其他一些特殊情況比如戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)電纜被敵軍破壞的情況。

在海底光纜的制作中，光纖首先會(huì)被嵌入在類(lèi)似果凍的化合物中，保護(hù)即使在與海水接觸的情況下電纜也不會(huì)損壞。然后將光纜裝入鋼管中，防止水的壓力將其破壞。接下來(lái)將其包裹在整體強(qiáng)度極高的鋼絲之中，并套在銅管之中，最后套上聚乙烯材料的保護(hù)層�？拷�大陸架的海岸，海底電纜的鋪設(shè)通常采用輕質(zhì)電纜搭配強(qiáng)度更大的鋼絲，并覆蓋瀝青涂層以防止海水腐蝕。

圖：海底電纜結(jié)構(gòu)圖

也就是說(shuō)，在正常的自然情況下，海底電纜是不會(huì)輕易損壞的。

但是，海底電纜一旦遭到破壞，不僅會(huì)對(duì)國(guó)際通信造成巨大影響，其造成的損失更是無(wú)法估算。

因此，為了盡量避免由于人為因素給海底電纜造成破壞的情況，一般情況下，在海底有光纜通過(guò)的地方被劃作禁止拋錨區(qū)，不許船只停靠。這個(gè)原理和陸地上的光纜一樣，我們經(jīng)常在路上看到這樣的標(biāo)志“地下有光纜，禁止施工”。海底光纜需要保護(hù)，也需加強(qiáng)技術(shù)提高海纜自身的抗拉性。

在大洋之中有許多電纜和光纜，目前大部分都是光纜，如今高速的互聯(lián)網(wǎng)就是通過(guò)這些光纜進(jìn)行連接的，布設(shè)光纜需要專(zhuān)用的船舶，而這些光纜也就在布設(shè)的時(shí)候有機(jī)會(huì)懸在水中，布置完成之后就會(huì)落在海床上。

對(duì)于船舶來(lái)說(shuō)在海上航行并不是可以任意行動(dòng)的，對(duì)于商船來(lái)說(shuō)為了航行的安全都是有固定航路，相關(guān)的國(guó)際機(jī)構(gòu)會(huì)進(jìn)行航路的協(xié)調(diào)工作，而布置光纜的位置會(huì)盡量避免這些航路。

實(shí)際上潛艇在水下航行是不會(huì)是在海底爬行，目前潛艇在水下的活動(dòng)深度在500米以上，這個(gè)與海底光纜的位置差了不少，因?yàn)楹５坠饫|都是布置在海底的。

所以說(shuō)正常情況下海底光纜是不會(huì)被航行的船舶割斷的，除非這艘船舶的螺旋槳接近了海底。

一、鋪設(shè)海底電纜的原因

海底電纜分為通訊電纜和電力電纜。

海底電纜是早期遠(yuǎn)距離和垮洋通訊的唯一途徑，雖然現(xiàn)在有了衛(wèi)星通訊，海底電纜的功能也是最重要的通訊途徑之一。

海底電力電纜的作用是向附近海島，或海上作業(yè)平臺(tái)，如海上鉆井平臺(tái)等提供電力供應(yīng)。

二 防止海底電纜被損壞的預(yù)防措施

在淺水區(qū)域，鋪設(shè)時(shí)就避開(kāi)了船舶航行的航道、錨地等船舶航行或工作的區(qū)域，并且，海底電纜在海圖上標(biāo)明了準(zhǔn)確的位置，并圖示警告“禁止拋錨與捕撈”。如果一旦損壞了電纜，就面臨被處罰和賠償，賠償額是很高的。在深水區(qū)，影響就忽略不計(jì)了。

請(qǐng)問(wèn)1858年電纜就鋪起來(lái)想要干嘛？那會(huì)電普及了嗎？還能上網(wǎng)？

這問(wèn)題問(wèn)得真二，你的電纜是在海底鋪設(shè)的沒(méi)錯(cuò)，難道船只也是貼著海底前進(jìn)？

我也有個(gè)問(wèn)題，為什么要建高樓，就不怕被飛機(jī)撞著嘛？？

哈哈，水底電纜布設(shè)深度比潛艇下潛最深還要深，沒(méi)有什么船的螺旋槳能割斷電纜。

未來(lái)要想破壞敵國(guó)水底電纜，除了水下機(jī)器人，我真想不到其它辦法。

《華南早報(bào)》發(fā)表文章稱(chēng)，在未來(lái)中國(guó)核潛艇的水下噪音將比美軍潛艇還要小，這也將大大提升中國(guó)核潛艇的戰(zhàn)斗力。注意��！注意！��！說(shuō)的是未來(lái)。哈哈

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