題主說到窮人選擇困難，估計意思是比較關(guān)注用車成本和車輛性價比，從這個角度看，兩車區(qū)別還是挺大的，并不難選，相對來說逍客比較合適。

一款作為國產(chǎn)SUV銷量亞軍，一款作為久經(jīng)考驗的主流合資車型，兩款車型均是市場認(rèn)可度非常高的SUV。

長安CS75Plus對比逍客，動力表現(xiàn)更強勁，空間也更充足，但日常油耗更高。因此兩車性能側(cè)重點不同，日常使用起來區(qū)別還是比較大的。

兩款車型在空間優(yōu)勢、動力性能上的區(qū)別

長安CS75p 長寬高和軸距分別為：

4700*1865*1710 2710

車重1725/1625kg

后備箱常規(guī)容積620 L，最大進(jìn)深950-1950mm

日產(chǎn)逍客 長寬高和軸距分別為：

4401*1837*1611 2646

車重1471kg

后備箱常規(guī)容積486L，最大進(jìn)深830-1710mm

從以上數(shù)據(jù)對比可以，長安CS75p比逍客可以說大了一圈，無論駕乘空間和載物能力都要強，CS75p后排座椅放平后就算身高1.85的人也能躺得下。另外車重也更重。

動力表現(xiàn)上，兩車的差別也比較大。

• 長安CS75p提供1.5T和2.0T兩種動力模式

1.5T發(fā)動機最大功率為131kW，最大馬力 178ps，峰值扭矩為265N·m，匹配愛信6AT變速箱；2.0T的最大功171kW，最大馬力 233ps，峰值扭矩為360N·m，匹配愛信8AT變速箱。

長安CS75PLUS的1.5T發(fā)動機代號為“JL476ZQCF”，對于這臺1.5T發(fā)動機，官方并沒有說明是藍(lán)鯨發(fā)動機，但如果對比長安CS75，兩車的1.5T發(fā)動機代號、最大功率、最大馬力和最大扭矩等數(shù)據(jù)均一致。

因此，從型號和參數(shù)上，我們可以推測長安CS75plus和CS75的1.5T發(fā)動機屬于同款藍(lán)鯨動力發(fā)動機。動力變現(xiàn)比思域的1.5T發(fā)動機177PS最大馬力還要好一些，屬于同級領(lǐng)先地位。

而2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)也非常不錯，通過和主流車企同排量2.0T發(fā)動機參數(shù)對比（同時加入代表合資車企最高技術(shù)水準(zhǔn)的寶馬B48高功率2.0T發(fā)動機）：

可以看出長安的2.0t發(fā)動機在最大扭矩、功率方面雖不是最頂尖的，但代表發(fā)動機極限反應(yīng)的最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，1750rpm就能夠進(jìn)入最大扭矩輸出平臺，最為接近寶馬的1400rpm，是自主品牌里面最優(yōu)秀的，意味著極快的動力響應(yīng)速度。

另外，搭載了長安2.0T的長安CS75 PLUS，其在實際的銷售中，占整個車系銷量的近50%，是市場認(rèn)可度最高的自主2.0T發(fā)動機。

而與其匹配的愛信變速箱即無需多介紹了，作為一款最主流的AT變速箱其可靠性不用質(zhì)疑。

• 2020款逍客只提供2.0L匹配CVT變速箱一種動力組合

逍客的2.0L自吸發(fā)動機最大功率113kW，最大馬力154ps，峰值扭矩204N.m，匹配日產(chǎn)CVT變速箱。

汽車動力表現(xiàn)用推重比比較直觀，簡單計算一下兩車的推重比，長安CS75p 1.5T為10.95，2.0T為13.5，而逍客2.0L則為10.47。推重比超過10為正常夠用，超過12屬于優(yōu)秀。

可以看出，長安CS75p動力總體表現(xiàn)更強勁，特別是2.0T版，推重比達(dá)到13.5，在燃油車領(lǐng)域?qū)儆趧恿Ψ浅��?yōu)秀的類別，就算拿到主流合資車型當(dāng)中也極具競爭力。而逍客的自吸發(fā)動機雖然在自吸領(lǐng)域已屬優(yōu)秀，但相對長安的低排量1.5T版本仍有差距。

小結(jié)：長安CS75plus有著更龐大的車身尺寸，載物空間更充足，而逍客無論車長軸距還是頭部空間在緊湊型SUV里優(yōu)勢并不明顯，同級比較屬于身材嬌小的車型。動力性能方面，CS75p動力可選范圍廣，2.0t版的動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，加速提速快，可以帶來一定的駕駛樂趣。逍客自吸發(fā)動機動力表現(xiàn)普通，家用足夠。

燃油經(jīng)濟(jì)性比較，逍客更省油。

逍客搭載的是MR20發(fā)動機，這款老牌發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定，是一臺皮實耐用的自然吸氣發(fā)動機，故障率非常低，可靠性很高。而且經(jīng)過不斷的更新?lián)Q代，已成為東風(fēng)日產(chǎn)最為先進(jìn)的發(fā)動機。

最新一代逍客使用的是代號為MR20dd的動力單元，這款發(fā)動機由早前的MR20de改進(jìn)而來，通過修改活塞頂造型，改變?nèi)紵�室形狀從而�?chuàng)造出更高的壓縮比；此外還有開放式水道，以及雙節(jié)溫器式等設(shè)計，同時加入了進(jìn)排氣可變氣門雙C-VTC、缸內(nèi)直噴等特有技術(shù)，發(fā)動機壓縮比高達(dá)11.7。

另外與MR20發(fā)動機匹配的是日產(chǎn)同樣經(jīng)典的XTRONIC CVT變速箱。

日產(chǎn)XTRONIC-CVT是采用獨特的高抗拉強度鋼帶傳動的CVT變速箱，可靠性和耐久性大幅度提高，同時油耗更低，無級變速箱因為沒有檔位，相對AT變速箱來說，動力傳遞效率更高，所以在換擋平順性和經(jīng)濟(jì)性上有非常良好的表現(xiàn)。

新一代Xtronic CVT變速器優(yōu)化了ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，基于1400種變速模式，能根據(jù)實時的駕駛條件和用戶習(xí)慣智能選擇變速模式，能始終讓發(fā)動機保持在最佳的工況下運行，達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外還創(chuàng)新性配置了副變速器，以更小的體積實現(xiàn)了更大的變速比。另外在液力變矩器，油品，油泵等方面也有改進(jìn)之處。

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，搭載了XTRONIC CVT的汽車，比傳統(tǒng)AT節(jié)油15%左右，按照普通2.0L的AT汽車平均油耗每百公里8L，每年行駛1.5萬公里算，東風(fēng)日產(chǎn)XTRONIC CVT車型每年為消費者省去1400元的開支費用。

XTRONIC CVT可以說是日產(chǎn)的驕傲，因此日產(chǎn)把其作為專屬標(biāo)志，以藍(lán)色表示節(jié)能環(huán)保，放在車尾。

最終反映在實際油耗上，逍客的實際油耗我們可以參考一下小熊油耗的數(shù)據(jù)，按2019年緊湊型SUV排行榜，逍客2.0L百公里油耗為8.24升，排名第10位。而長安CS75plus 1.5T眾測油耗百公里9.16升，2.0T百公里油耗10.87升，并沒有入榜（前70位入榜）。

小結(jié)：逍客MR20匹配XTRONIC CVT可以說是黃金動力組合，動力足夠的同時燃油經(jīng)濟(jì)性非常優(yōu)秀，而且自吸發(fā)動機保養(yǎng)成本低，CVT變速箱同樣免維護(hù)，因此從節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)用車的角度，逍客優(yōu)勢明顯。

兩款均屬于市場認(rèn)可度非常高的SUV車型，沒有優(yōu)劣之分，只有功能定位的不同，追求加速強勁、動力十足，或者需要一定的空間表現(xiàn)，長安CS75plus優(yōu)勢明顯，而逍客則動力和空間剛好夠用，加速柔和平順，更省油，用車成本低。如題主所言從“窮人”的角度出發(fā)，不妨考慮逍客的中配版本，CVT豪華版，指導(dǎo)價15.38萬，價格適中，用車成本也低。

以上就是我的回答，希望能幫到您！我是@小黃聊SUV ，分享車市資訊，聚焦車型分析，暢聊SUV干貨，歡迎點贊+關(guān)注@小黃聊SUV

感謝邀請我回答你的問題！

逍客和長安75P我更推薦后者！

逍客和老大哥奇駿一樣面臨著換代，產(chǎn)品力已然是跟不上時代的腳步了，所以我們就不過多的說它了，還是說說長安75P！

以1.5T自動豪華版為例

長安cs75plus也算是長安車型里的名星啦，外觀帥氣運動感十足，前臉造型夸張LED大燈造型犀利，有一定的攻擊力，全車線條的運用增加了力量感，側(cè)面看起來很修長，尾部設(shè)計層次分明，整體造型很符合國人的審美！車身尺寸方面：長寬高分別為4690*1865*1710mm軸距為2710mm

內(nèi)飾設(shè)計用料讓我們眼前一亮，給國產(chǎn)自主品牌一個大大的贊，三幅式真皮方向盤握感出色，中控采用大面積的軟質(zhì)材料，雙聯(lián)屏的設(shè)計增加了科技感，液晶儀表盤尺寸為7英寸，中控液晶屏尺寸為12.3英寸，酒紅色的內(nèi)飾讓你充滿了激情，座椅雖然采用仿皮的，但手感細(xì)膩，填充物充足，座著特別的舒服，就年門邊都采用了皮革包裹，體現(xiàn)了豪華感，后排空間方面表現(xiàn)不錯，坐滿三個成年人不成問題，并且還配備了中央頭枕，家庭用車絕對夠用！

配置方面相當(dāng)豐富，360度全景影像，胎壓顯示，定速巡航，全景天窗，語音識別系統(tǒng)，自動空調(diào)等……

動力方面搭載1.5T發(fā)動機，最大178馬力，最大扭矩265牛米，匹配6擋手自一體變速箱，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)！百公里油耗僅為6.7L，并且吃92號粗糧就行！

總結(jié)：從以上的數(shù)據(jù)來看，長安cs75plus不管是外觀還是內(nèi)飾，不管是配置還是動力比逍客好上百倍，現(xiàn)在我們的自主品牌正在快速崛起，真的很不錯，希望我的回答能幫到你

逍客，保值

逍客

我之前開了半年的逍客，17款的，2.0 不帶天窗那款，

油耗 市區(qū)差不多10個了。油價5快，100塊錢就能剛跑個200公里 表顯8個多， 沒有官方那么低，而且不是很堵的路況，

起步略無力 更別提ECO模式，中段加速還可以， 后排空間巨小， 外觀也顯得小氣了一點。內(nèi)飾看著廉價一點， A柱個人覺得 有點礙眼 視線很一般。 也沒啥缺點了，優(yōu)點 后排座椅可全部放倒，拉個大件 或東西多點 很實用 。

和CS75普拉斯相比，更推薦75普拉斯 ，無論外觀 價格內(nèi)飾，空間 配置都要比逍客強，

油耗也差不了多少，關(guān)于油耗這一面， 日系油耗真沒吹的那么神， 現(xiàn)在國產(chǎn)合資

半斤八兩， 這一點最沒必要糾結(jié)，

還有一方面 逍客二手保值率挺高， 開個幾年想賣掉還是可以選擇逍客。

兩個品牌，兩個不同的車型，現(xiàn)在車子更新迭代很快，今年買了最新款，可能過兩年就有比前款好看的出來，所以呢，建議買日產(chǎn)逍客，原因，該車型久經(jīng)時間市場考驗，保有量高，油耗低，性能穩(wěn)定性優(yōu)越，維修保養(yǎng)，配件也不貴，如果開幾年想換車，相對來說逍客更保值，更容易賣好的價錢，當(dāng)然，如果你要內(nèi)飾配置，當(dāng)然還是長安更更高，這就看你愛好了

逍客好

這兩款車對于質(zhì)量穩(wěn)定性來說，都算比較出色的產(chǎn)品。二者銷量表現(xiàn)都不錯。說明消費者對其的認(rèn)可程度都很高。不過同樣在兩款車中選擇。您需要確認(rèn)以下幾個方面的問題：

1、是否對合資車有較大傾向；

2、對空間要求是否較高；

3、對價格的預(yù)算控制在多少，這里存在著配置選擇上的差異；

二者在車型屬性上的對比差異：

空間表現(xiàn)

從空間表現(xiàn)上來說，長安CS75 PLUS要完全好于日產(chǎn)逍客。雖然逍客的空間表現(xiàn)在合資緊湊級SUV中算是佼佼者。但與長安CS75 PLUS比還是有所遜色。不管是乘坐空間還是載物空間上。逍客可以滿足正常家用。但長安的空間利用率會更高。

乘坐舒適性：

在乘坐舒適性上，二者還是有本質(zhì)上的不同，日產(chǎn)大沙發(fā)確實在同類車型的舒適度上擁有非常不錯的表現(xiàn)。而長安CS75 PLUS更具有運動座椅的包裹感。所以更需要您看一下你更傾向于哪一方面。

動力表現(xiàn)：

逍客采用了自吸的2.0L發(fā)動機+CVT變速箱。穩(wěn)定性方面不錯。但也沒有什么技術(shù)性可言。動力表現(xiàn)上比較沉穩(wěn)。長安CS75 PLUS熱銷配置在1.5T+6AT上。所以單從動力系統(tǒng)上看，做為家用代步都完全可以滿足。而長安CS75 PLUS同樣有2.0T+愛信8AT版本車型。從動力表現(xiàn)上會更加出色。而且不管是6AT還是8AT從性能表現(xiàn)上要好于CVT變速箱的性能舒緩。

價格對比：

雖然價格逍客的定價較高，但大幅度優(yōu)惠一直也是日產(chǎn)的一個傳統(tǒng)。不過長安CS75 PLUS近期的價格表現(xiàn)還是比較堅挺。沒有什么太多的讓利空間。所以基本區(qū)間都相同。逍客戶的中配置車型價格，在CS75 PLUS上會有更高的一個版本選擇。并且二者還存在著L1和L2級自動駕駛輔助上的本質(zhì)區(qū)別。長安CS75 PLUS帶來的品質(zhì)享受會更好一些。

總體來說：

從性能和同價格配置上的差異。長安CS75PLUS要更好一些。同樣在內(nèi)飾做工及空間可利用率上。長安CS75也要優(yōu)于逍客。所以實用性角度上來說，長安CS75 PLUS更合適一些。

好了這里是【車評有料】一線15年總經(jīng)理，電臺車評欄目主播給您的一點參考建議。希望對您有所幫助。如果您是逍客或者CS75 PLUS車主也請您在評論區(qū)說出自己的感受。來給出更好的數(shù)據(jù)參考。同時希望大家關(guān)注我。每周與您一同分享銷售視角下的選車觀點及車圈兒里的新鮮事兒。

個人推薦逍客，性能穩(wěn)定，銷量比較好，維修保養(yǎng)價格低，另外一個比較保值！這里沒有說國產(chǎn)車不好，只是相對而言，希望對你有幫助

日產(chǎn)逍客是比較經(jīng)典的SUV車型，定位為緊湊型SUV，口碑和銷量都是非常扎實的，但是日產(chǎn)逍客的價格水平并不低，空間表現(xiàn)一般，性價比并不是很突出，日產(chǎn)逍客的特點就是皮實耐用，厚實用車費用不高，保值率不錯，長安CS75plus是全新車型，已經(jīng)正式發(fā)布，但還沒有正式上市，但是這款車熱度已經(jīng)非常高了，其實這款車有實力定位為中型SUV，但是定位還是為緊湊型SUV，說明長安還是很厚道的，長安近兩年的品牌力不錯，長安CS75上市多年，口碑和銷量很扎實，新款長安CS75plus可靠性也很有保障，還是很讓人期待的，綜合來說長安CS75plus要更勝一籌，因為逍客各方面都已經(jīng)不符合潮流了，雖然使用了全新外觀，但是改動并不是很大，并沒有誠意

外觀方面

兩款車的外觀無論是尺寸還是顏值都相差很多，逍客雖然使用了全新外觀設(shè)計，但是并沒有什么改變，這個級別的運動時尚，完全不符合級別標(biāo)準(zhǔn)，日產(chǎn)車型其實性價比并不高，用著陳舊的設(shè)計，用著很老的技術(shù)，價格水平還很高，長安CS75plus外觀處于壓倒性勝利，外觀采用了家族式設(shè)計，集運動感，時尚感，豪華感于一身，表現(xiàn)是非常突出的

內(nèi)飾和配置

日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾還使用著至少五年前的設(shè)計，全新長安CS75plus的內(nèi)飾非常豪華，并且運動時尚，科技感爆棚，這樣的內(nèi)飾水平能夠堪比合資車型30萬的水平，全液晶儀表盤連接碩大的中控屏，這樣的表現(xiàn)在同級別基本沒有對手

空間表現(xiàn)

兩款車空間表現(xiàn)相差也很大，逍客的空間非常緊湊，正常四口之家使用都成問題，長安CS75plus的空間非常寬敞，完全符合級別標(biāo)準(zhǔn)，綜合來說長安CS75plus更勝一籌

總結(jié)：兩款車的實力都不錯，但是日產(chǎn)逍客的整體設(shè)計和內(nèi)飾配置都不符合當(dāng)代潮流，性價比并不高，而長安CS75plus更符合年輕人選擇標(biāo)準(zhǔn)，綜合來說更勝一籌