給你打個(gè)比喻:你剛剛跑了一千米后，體溫正高，你是選擇強(qiáng)制降溫還是自然而然的慢跑一會(huì)降溫呢？直接熄火后風(fēng)扇繼續(xù)工作就像是強(qiáng)制降溫。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)就比如是慢跑自然降溫一樣。個(gè)中利弊自己想想吧

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的溫度來(lái)決定的。

一般情況下車載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為90℃―95℃，當(dāng)溫度達(dá)到上述介點(diǎn)，風(fēng)扇即高速旋轉(zhuǎn)散熱，即使已經(jīng)停車熄火，風(fēng)扇同樣處于散熱時(shí)的工作狀態(tài)，溫度降下來(lái)以后，風(fēng)扇自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)！

希望對(duì)你有幫助！

個(gè)人覺(jué)得如果停車時(shí)散熱風(fēng)扇正在轉(zhuǎn)，那還是怠速等待風(fēng)扇停了再熄火：其一，怠速時(shí)外圍皮帶帶動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)整體降溫均勻（現(xiàn)代某些車輛自帶電子水泵，熄火后可由電瓶供電維持水路循環(huán)保持水溫均勻下降，那熄不熄火都無(wú)所謂）其二，從電瓶保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，熄火時(shí)有像風(fēng)扇這樣的大功率電器在工作，是電瓶直接放電，多少會(huì)對(duì)電瓶帶來(lái)影響；而在怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)在工作，風(fēng)扇部分電力來(lái)自發(fā)電機(jī)，對(duì)電瓶的依賴較小。本人兩輛車，電瓶均使用5年以上，都是這樣操作。而同事的車子2年多就必須換電瓶，這難道不能說(shuō)明問(wèn)題？冬天還好，環(huán)境溫度低，夏天環(huán)境溫度高，又在用了空調(diào)的情況下，風(fēng)扇轉(zhuǎn)時(shí)熄火，對(duì)電瓶的傷害真的不小。

這個(gè)無(wú)關(guān)緊要、風(fēng)扇最多超不過(guò)3分鐘就停了、或者5分鐘、立即熄火后是用自然冷卻不是用風(fēng)扇冷卻了、自然降溫肯定比風(fēng)扇好、

如果風(fēng)扇真需要轉(zhuǎn)，熄火了也會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)兒的。一般來(lái)說(shuō)剛跑完高速下來(lái)，是要怠速1分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱散掉再熄火，因?yàn)橄ɑ鸷髾C(jī)油泵不轉(zhuǎn)了，散熱能力不行。如果就是城市路，隨時(shí)停車都可以熄火。

什么車？三缸四缸？渦輪？自吸？是空調(diào)風(fēng)扇還是散熱風(fēng)扇？

如果公用一個(gè)風(fēng)扇的話建議直接熄火，因?yàn)橄ɑ鸷螅�電瓶無(wú)法繼續(xù)帶動(dòng)風(fēng)扇。自然降溫。

如果是長(zhǎng)途倒沒(méi)有必要怠速著車，要是市區(qū)怠速著一會(huì)，有好處，防電瓶虧電。

不用管這個(gè)，車企這點(diǎn)還是會(huì)考慮到的，該干嘛干嘛。如果水溫高停車不轉(zhuǎn)才是有問(wèn)題