看到這個(gè)問(wèn)題，我想起了我考駕照的悲催經(jīng)歷，當(dāng)初圖便宜報(bào)了個(gè)小駕校，結(jié)果駕照考下來(lái)用了將近2年時(shí)間，無(wú)數(shù)次請(qǐng)假練車補(bǔ)考，尤其是科目三，第五次考試才通過(guò)，差一點(diǎn)就完蛋了，這跟攤上那個(gè)不靠譜教練有很大關(guān)系。

平時(shí)練車不好好教，脾氣大，不負(fù)責(zé)任就不說(shuō)了，這好像是駕校教練的通病。就說(shuō)說(shuō)我考第二次和第三次科目三時(shí)的遭遇，大家感受感受我這個(gè)教練是什么水平。

第一次考科目三沒(méi)有通過(guò)，第二次去考試的時(shí)候，聽(tīng)到別人都在議論新增加了考試項(xiàng)目。我趕緊給教練打電話問(wèn)。

教練說(shuō)，增加了左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎，你不知道呀？

我說(shuō)我不知道啊，你也不通知一聲，也不說(shuō)讓練車，這怎么辦？

教練說(shuō)，你自己想法練練吧。就把電話掛了。

我都到考場(chǎng)了，還怎么練，結(jié)果就沒(méi)考過(guò)。

找教練練了幾次后，趕緊預(yù)約了第三次考試，到了考場(chǎng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么人，又等了半天，還不見(jiàn)來(lái)人，我覺(jué)得不對(duì)勁，趕緊給教練打電話。

教練說(shuō)，換考場(chǎng)了你不知道呀？

我說(shuō)，我不知道啊，你也不通知一聲這誰(shuí)知道，換哪了？現(xiàn)在怎么辦？

教練說(shuō)，從南二環(huán)換北二環(huán)了，你自己趕緊想法過(guò)去吧。說(shuō)完就把電話掛了。

結(jié)果可想而知。

如果你的教練比我這個(gè)教練還要?dú)馊�，還要讓人忍無(wú)可忍，你想打就把他打一頓吧。

幾乎每年高考結(jié)束后，很多高三畢業(yè)生會(huì)到駕校報(bào)名開啟拿駕照的節(jié)奏；包括一些大學(xué)生也會(huì)利用寒暑假學(xué)駕照。

因?yàn)樗麄冎�道，一旦參加了工作，就沒(méi)有那么多的時(shí)間學(xué)車拿駕照了。

我是在工作之后才學(xué)車，拿駕照的。由于我是老師，只能利用暑假學(xué)車。

一個(gè)暑假的學(xué)車過(guò)程，換了好幾個(gè)教練。因?yàn)槲沂钦驹诶蠋煹慕嵌�，去觀察教練教學(xué)的，所以感受也很多。

只是，我沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)和教練發(fā)生過(guò)任何的爭(zhēng)論，一是因?yàn)槲沂菐熣�，具備起碼的師德素養(yǎng)和文明習(xí)慣；二是駕校界流傳一句話：教練就怕學(xué)員是當(dāng)老師和醫(yī)生的，因?yàn)檫@兩種職業(yè)的從業(yè)人員不好教，他們過(guò)于較真、刻板。

不過(guò)，沒(méi)有同教練爭(zhēng)論不代表我沒(méi)有意見(jiàn)。

■駕校教練不是教師，素質(zhì)良莠不齊。

且不說(shuō)有的教練對(duì)女學(xué)員動(dòng)手動(dòng)腳，揩油成了習(xí)慣；也不說(shuō)有的教練接受學(xué)員的吃請(qǐng)和遞煙，單說(shuō)教練的態(tài)度就足以讓人怒火沖天。

有的教練習(xí)慣爆粗口，喊爹罵娘；有的教練連諷帶刺，挖苦學(xué)員成自然。

■駕校教練不是老師，不懂教學(xué)方法。

老師在教學(xué)的時(shí)候，要根據(jù)學(xué)情充分備課，備教法、備學(xué)法，惟恐學(xué)生不理解，不好接受，想盡一切辦法找到最佳的教學(xué)方法。

但是教練不是這樣，很多人的教法是簡(jiǎn)單粗暴的。學(xué)員想知道操作的原理是什么？根本不可能。你只需要按照教練的要求操作就沒(méi)毛病。

■駕校教練不是老師，應(yīng)試教育登峰造極。

駕校屬于企業(yè)，他們的目標(biāo)就是快速讓學(xué)員通過(guò)考試，拿到駕照，他們的任務(wù)就完成了。

因此，學(xué)員的通過(guò)率是作為考核教練的重要依據(jù)。

教練為了提高通過(guò)率，他們會(huì)對(duì)教練車做足功夫，在教練車上安裝幾個(gè)小反光鏡，在車玻璃上貼上參照物。在學(xué)員學(xué)車的時(shí)候，他們會(huì)提醒，當(dāng)你在小反光鏡看到某個(gè)拐角的時(shí)候，向右打死方向盤；當(dāng)你在左前玻璃參照物看到某條線的時(shí)候，如何如何……

拿到駕照后，開了一段時(shí)間的車，突然發(fā)現(xiàn)在駕校學(xué)得那點(diǎn)東西還真的沒(méi)有用，比如在街上將車輛停在車位的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)和沒(méi)學(xué)一樣。

我的觀點(diǎn)

人在屋檐下，不得不低頭。雖然為了學(xué)車各人也繳納了學(xué)費(fèi)，但是學(xué)員必須跟著教練學(xué)車。

所以說(shuō)，即使你對(duì)教練不滿，也必須壓住火氣，學(xué)會(huì)忍耐。

再說(shuō)，你是來(lái)學(xué)車的，不是來(lái)打架的，把精力用在好好學(xué)車上，沒(méi)毛�。�

該打打，該罵罵，很早以前我上大學(xué)的時(shí)候吧，學(xué)車科二的時(shí)候教練就是個(gè)二B加色B，男學(xué)員學(xué)車，如果不上禮不好好教，女學(xué)員學(xué)車天天色瞇瞇盯著人家，比對(duì)男學(xué)員態(tài)度好太多了，然后各種借機(jī)占女孩便宜。

自己天天跟我們吹牛，有一次說(shuō)這科二有什么難度，我踩著油門都能給你們倒進(jìn)庫(kù)里。

然后他就上車給大家演示全油門倒車入庫(kù)，最后就是駕校的桿全被碰倒了，然后他訕訕地說(shuō)了句，我這就是給你們演示錯(cuò)誤的示范……

當(dāng)時(shí)跟他學(xué)的就很不痛快，根本不好好教，學(xué)到第三天，那時(shí)候我也是年輕氣盛，就急眼了，跟他打起來(lái)了，一腳給他踹地上，以后我就再也不跟他學(xué)了。

后來(lái)也是著急要開學(xué)上學(xué)，也就沒(méi)再學(xué)，之后就不想在那個(gè)駕校學(xué)了，去駕校投訴他，又讓家里親戚找關(guān)系把那駕校錢退了回來(lái)了，之后上大學(xué)期間就再也沒(méi)學(xué)車。

后來(lái)大學(xué)畢業(yè)后參加工作就又想起學(xué)車了，正好我單位同事跟我關(guān)系挺好，他是駕校兼職教練，然后我就又去交管隊(duì)辦手續(xù)，把之前的成績(jī)作廢，重新跟我同事這報(bào)名好好學(xué)過(guò)來(lái)的，然后過(guò)的都很順利，不到兩個(gè)月駕照就考下來(lái)了。

最搞笑的是后來(lái)以前那駕校教練上本地新聞了，酒后駕車撞車，對(duì)方提出私了讓他賠點(diǎn)錢完了，他不賠還跟人狂，讓人家報(bào)警去，然后那人就報(bào)警了，報(bào)完警，這教練的駕照就被吊銷了，教練資格也被徹底取消了。

作為一個(gè)剛拿兩天駕駛證的人，告訴你，忍住，真的，已經(jīng)科三了，考過(guò)就好了，我學(xué)科三幾次被教練急踩剎車在馬路上罵了十幾分鐘，當(dāng)時(shí)一直咬著嘴唇，下車眼淚就沒(méi)忍住，回家哭了一天，什么我太笨了，什么我在挑戰(zhàn)他的底線了，什么我沒(méi)腦子了，真的，而且我們教練罵我的時(shí)候還讓我和他互動(dòng)，就是他怎么罵我，我都得說(shuō)他說(shuō)的是對(duì)的，我自己錯(cuò)在哪里，下次要不要再犯，互動(dòng)完才能開車走，如果你不作死，他要么就不讓你練了 要么就一直停在哪，到時(shí)間了，你就回家。還有科三，我?guī)缀跆焯毂唤叹毚�，科三�?xì)節(jié)多 忘記了，錯(cuò)了就挨打，最狠的是路考儀砸右手大拇指砸破了流了一手血，，左手大拇指，被路考儀砸腫了，當(dāng)時(shí)砸到的時(shí)候我以為砸骨折了，動(dòng)了一下還能動(dòng)，只是又紅又腫，疼了一個(gè)多星期，但是依舊阻止不了教練打我，罵我，我都忍了，我只是想早點(diǎn)拿到駕駛證，很多教練其實(shí)都是一個(gè)樣，我不是沒(méi)想過(guò)換教練，我怕第二個(gè)教練還那樣，所以我忍了，說(shuō)起后悔，我反正是第一天坐上車就后悔了，坐上車第一天就挨罵了，不要說(shuō)我脾氣好，其實(shí)我脾氣一點(diǎn)都不好 ，教練罵我的時(shí)候我也想過(guò)頂回去，但是頂回去一時(shí)之氣，過(guò)后倒霉的還是自己，所以每次教練罵我，我都在心理對(duì)自己說(shuō)忍，忍，只是為了你的駕駛證，考到你們就沒(méi)有任何關(guān)系了

看來(lái)你是練車的時(shí)候被教練吼過(guò)，當(dāng)然，我也有過(guò)，練車的時(shí)候教練很不耐煩，經(jīng)常吼我，也經(jīng)常吼別人，沒(méi)幾個(gè)人敢惹他，我就懟了回去，說(shuō)你吼什么呀，如果我什么都會(huì)了我還來(lái)你這里學(xué)車干嘛，花錢看你在這里眼不是眼鼻子不是鼻子的，一句話把他噎的愣住了，然后開車氣候候的走了，說(shuō)你們愛(ài)怎么練就怎么練吧，說(shuō)實(shí)話，真想沖上去揍他。后來(lái)大家都回家了，校長(zhǎng)在微信群里喊，明天過(guò)來(lái)練車，大家團(tuán)結(jié)一致，好多學(xué)員都說(shuō)，教練吼的沒(méi)辦法練，還有個(gè)別人說(shuō)要退費(fèi)，不學(xué)了，這樣一整，以后再練車就好多了，也沒(méi)在怎么吼了，除了那一兩個(gè)實(shí)在笨的。從開始到拿證，用了三個(gè)月，但是那個(gè)駕校過(guò)了半年也換老板了，

很多教練都是這鳥樣子，動(dòng)不動(dòng)就吼人，很多學(xué)員為了駕照也是忍氣吞聲，做為教練，你應(yīng)該知道，你的職責(zé)就是教人練車，人家就是不會(huì)才來(lái)學(xué)的，如果人家什么都會(huì)了你就要下崗了，吼什么呀吼，愛(ài)吼人的名聲傳出去沒(méi)人來(lái)學(xué)車了，你坐家里喝茶這樣就好了嗎，不要忘了你的身份和職責(zé)，

這位學(xué)員，動(dòng)手沒(méi)必要。忍不了找校長(zhǎng)換個(gè)教練就可以了，實(shí)在不行找校長(zhǎng)退費(fèi)，換駕校，為了一本破駕照我花錢買罪受了，只要教練不說(shuō)你難聽(tīng)話，差不多就可以了，說(shuō)你難聽(tīng)話，絕繞不了你。這是我的一點(diǎn)建議。覺(jué)得有道理的朋友們關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)一下，謝謝各位朋友們了

科三上路訓(xùn)練，對(duì)不少學(xué)員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。真正在路上練習(xí)，告別熟悉的訓(xùn)練場(chǎng)，看到路上來(lái)來(lái)去去的行人車輛，心中或擔(dān)憂或害怕，一時(shí)調(diào)整不好狀態(tài)，也是常有的事。所以在許多學(xué)員心中，上路訓(xùn)練是一件讓人緊張的事。

對(duì)于教練來(lái)說(shuō)，科三路考訓(xùn)練也絕對(duì)稱得上是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。因?yàn)樯狭寺肪鸵馕吨�教練必須打起十二分的精神，專注于學(xué)員的每一個(gè)動(dòng)作，任何時(shí)候都不能分心。

在學(xué)員緊張，教練警惕的情況下，科三上路訓(xùn)練往往會(huì)上演學(xué)員一個(gè)操作沒(méi)做好，教練嚴(yán)厲批評(píng)的場(chǎng)景。不少學(xué)員向別人抱怨，學(xué)科二的時(shí)候還好好的，教練說(shuō)話也總是和風(fēng)細(xì)雨的，怎么到了科三，整個(gè)人都變了呢？

其實(shí)不是教練變了，而是環(huán)境讓教練不得不這樣做。

你想一下，哪個(gè)人能做到一整天在路上帶學(xué)員，注意力保持高度集中，神經(jīng)處于緊繃狀態(tài)呢？練車的學(xué)員練完還能一個(gè)個(gè)輪流歇歇，但是教練就必須一直盯著每一個(gè)學(xué)員的操作，沒(méi)有休息的時(shí)間。

也許你不知道，科三上路訓(xùn)練是教練最辛苦、最累也是壓力最大的時(shí)候，因?yàn)槁访鏍顩r不穩(wěn)定，不知道會(huì)突然發(fā)生發(fā)生什么，學(xué)員的水平參差不齊，在遇到一上路就哆嗦的女學(xué)員，那真是哭的心的都有了，這樣高負(fù)荷的工作狀態(tài)下還要承受巨大的壓力，你要是再出個(gè)錯(cuò)，教練能不嚴(yán)厲么？

其實(shí)換位思考，將心比心，大家都不容易，教練對(duì)你嚴(yán)厲還不是希望能警醒到你下次不要犯錯(cuò)，初衷都是為你好，為了你以后上路能夠平安、順利的駕駛。

所以科三訓(xùn)練不要只看到教練的嚴(yán)格，也要理解教練那顆為你好的心。

努力吧

考過(guò)了，永遠(yuǎn)不用再見(jiàn)他

如果心里特難受的話，你可以申請(qǐng)換一個(gè)教練，不要做的太極端！

我是 酷伯在此，很高興回答你的問(wèn)題。

?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我的回答是：

你一定不要著急，要?調(diào)整好心態(tài)。你的目標(biāo)是要通過(guò)科目三的考試，練習(xí)時(shí)盡量不要受到其它事情或是情緒的影響。按照考試要求和駕駛方法認(rèn)真的去做，有問(wèn)題的地方要記住，下次再做的時(shí)候注意改正。駕駛方法要多想想如何才能做對(duì)。

對(duì)于科目三的練習(xí)，我有一些感受，你可以參考一下。練習(xí)科目三，在道路上駕駛車輛，首先要能夠讓車保持直線行駛。不然你總是不停地看車是否直線行駛，總是不停地修正車身。你就無(wú)法注意去看路況，去做加減檔和其它操作。

還有就是練習(xí)科目三要記住很多東西。除了駕駛操作要領(lǐng)，還要記住熟悉考試線路，每個(gè)考點(diǎn)的大致位置�，F(xiàn)在智能科目三考試的細(xì)節(jié)很多，稍不注意就會(huì)扣分。比如到路口要踩剎車減速，在哪個(gè)位置踩？在哪里要做超車，哪里要做會(huì)車？哪些考點(diǎn)是否需要提前變更車道？這些考試的內(nèi)容最好是記住，做到很熟悉。這樣科目三考試才比較容易通過(guò)。

以上就是我的一些觀點(diǎn)，希望我的回答會(huì)對(duì)你有所幫助。祝你早日通過(guò)科目三考試。

?

很幸運(yùn)看到這個(gè)問(wèn)題，學(xué)友童靴，我來(lái)回一下我的經(jīng)歷。

我是2019年十一月十一考的科三，一把過(guò)。

我們教練，好卷人，卷罵的愣難聽(tīng)，不管你是男還是女。上車第一天到考試的前一天，都卷罵。我剛上車，開始在后面看別的學(xué)員怎么操作，到我了，啥都不會(huì)了，我給教練說(shuō)，身心不合一。教練是濟(jì)南坐地戶，他才不管你身心呢，只要你操作不到位，祖宗八代的罵，練車是實(shí)戰(zhàn)操作，也不知道能跑到哪，看你不對(duì)，隨時(shí)攆你下車。有個(gè)姐姐他們村的，都被罵跑了，去別的教練那練車了。有一次，他罵我了，把我攆下去了，氣的我，自己走回去的起跑點(diǎn)，五六公里啊。那時(shí)候我給那個(gè)姐姐說(shuō)，我想換教練，那姐姐都給我找好教練了，別的學(xué)員都勸我，說(shuō)，跟誰(shuí)練車都一樣，這也是人生的一個(gè)閱歷，忍忍就過(guò)去了，別的教練也罵。

還有個(gè)學(xué)員，男的，有一次做錯(cuò)了，教練在副駕上，用胳膊肘使勁搗他，罵的更難聽(tīng)，差點(diǎn)下車揍那學(xué)員，人家也沒(méi)換教練。

所以，學(xué)友童靴，忍幾天就過(guò)去了，科三就是幾天的事，換教練或者和教練鬧翻，都影響你的學(xué)習(xí)，沒(méi)事的時(shí)候，找個(gè)車練練掛檔，想想教練說(shuō)的，保證一次過(guò)。

加油，努力，每一次的忍過(guò)去，都是一條寬闊的馬路。

還是要忍住，馬上就到勝利的終點(diǎn)了�？煲獢[脫他了�？贫�那么痛苦都熬過(guò)來(lái)。如果是升級(jí)到打人的話，到時(shí)候矛盾就升級(jí)了，這不太好，那么你學(xué)車就更麻煩了。如果是說(shuō)教練，確實(shí)有什么過(guò)分的行為，建議直接去駕校說(shuō)，讓駕校幫忙處理。祝你早日拿到駕駛證。

這個(gè)事情，從兩方面講：

學(xué)員：開車戒暴脾氣，戒特權(quán)意識(shí)，戒目中無(wú)人，這些在往后的開車中，是極其重要的

教練：應(yīng)當(dāng)建立試后評(píng)分機(jī)制，這種機(jī)制將作為職業(yè)教練的聘用條件，即可回避學(xué)習(xí)中學(xué)員可能來(lái)自教練的客觀壓力，也可基于整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程予以客觀評(píng)價(jià)