很高興看見這個(gè)問題，而我作為老款?yuàn)W德賽半個(gè)車主和汽車圈媒體的雙層身份，想必應(yīng)該可以跟大家說一說。首先先說一下我對(duì)老款?yuàn)W德賽的使用心得（吐槽...）

老款的奧德賽，在座位布局上市2+3+2的格局，這樣的格局對(duì)于最后排來說，就比較雞肋，沒有過道，很不方便，我們公司每次出外拍的時(shí)候，我經(jīng)常因?yàn)閭�(gè)子小被獨(dú)自安排在最后一排，（高個(gè)子的在后排根本伸不開腿）....而新款的奧德賽在座位布局上采用了2+2+3的形式，為中排提供了良好的空間之外，還為后排提供了便利。這點(diǎn)上，我先給個(gè)好評(píng)~

說到這里，你們估計(jì)想著我會(huì)換新款?yuàn)W德賽，畢竟它的座位設(shè)計(jì)深得我心，但是，并沒有，在深受本田的困擾之后，我?guī)缀跻呀?jīng)把它拉入黑名單了，在前不久的媒體試駕上，我還是去試了新款?yuàn)W德賽，但是就底盤的噪音來講，真的沒有進(jìn)步，并且改款后的奧德賽，除了加裝了電子門增加所謂的逼格之外，顏色上基本都是白色居多，沒有新意，再有就是在經(jīng)歷了三年老款的熏陶后，越來越感覺奧德賽就是飛度的加大版.....并且，奧德賽在同級(jí)別價(jià)位想比的狀態(tài)下，避震真的做的差勁了許多，硬~硬~硬~(吐槽：你又不是BJ，那么硬干什么�。┻�有最重要的一點(diǎn)，號(hào)稱商務(wù)車、保姆車的MPV，儲(chǔ)物空間真的是少的可憐，改版后還是沒有中央扶手，出去旅游或者全家出游，后排連放個(gè)水杯的地方都沒有��！

這個(gè)時(shí)候，我就是個(gè)車主的吐槽，但是，如果你真的想買MPV，不妨關(guān)注一下我，我頭條號(hào)里有推薦車型以及一些真實(shí)試駕感受體驗(yàn)~ 也可以跟我一起討論別的車型、品牌~

這幾天牌牌收到了很多“紅色炸彈”，也就是結(jié)婚、生孩子的請柬。而大多數(shù)都是同學(xué)，他們有的結(jié)婚了，有的甚至都有二胎了！有的時(shí)候感慨時(shí)間是不是過的太快了。這些已婚人士經(jīng)常問我第二輛車應(yīng)該買MPV還是7座SUV？我回答的都一樣，空間上來說7座SUV和MPV都差不多，主要還是看用車需求，例如：舒適度上同價(jià)位的MPV平均尤于SUV，通過性同價(jià)位的SUV是高于MPV的等等。前幾年MPV肯定是賣不過SUV，這幾年大家對(duì)于MPV的了解越來越深，MPV的銷量也在蹭蹭的漲。

MPV如果不是商用的話，基本上是家里的第二輛車，牌牌不會(huì)認(rèn)為有人拿MPV當(dāng)通勤車的，MPV尺寸又大，停車相對(duì)不方便，車輛自重和油耗也相對(duì)同價(jià)位的轎車高，最關(guān)鍵開個(gè)“面包車”上班著實(shí)沒有什么面子。既然是第二輛車，用車需求就很明顯，要么是人多了，要么是事兒多了。人多了比較好理解，事兒多了就是對(duì)乘坐體驗(yàn)要求高了，要舒適、要安靜、要大。對(duì)于MPV的選擇，大家最熟知的就是別克GL8，埃爾法，還有艾力紳、奧德賽等等。

7月15日，廣汽本田新款?yuàn)W德賽上市，新車共計(jì)推出5款車型，其售價(jià)區(qū)間為22.98-29.98萬元。

改了什么又變了什么？

作為中期改款，尺寸上沒有什么大變化，細(xì)微的數(shù)據(jù)變化是因?yàn)橥庥^的改變。

外觀上前臉進(jìn)氣格柵由銀色變得暗金色，下方由二道鍍鉻裝飾條變成三道鍍鉻裝飾條。

霧燈的造型變了，增加了鍍鉻條裝飾以及LED燈。輪轂從“風(fēng)火輪”改成了多幅式造型。

中控設(shè)計(jì)和老款一樣，沒有太多變化。內(nèi)飾上最亮眼的就是二排的頭等艙座椅，是從艾力紳身上“摳”下來的，支持腿托/靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、豪華扶手，還有前后雙天窗設(shè)計(jì)，控制開關(guān)集成在后排空調(diào)的控制面板中，而這個(gè)面板也升級(jí)為觸控式，并融入了燈光調(diào)節(jié)功能。大家是不是慶幸終于可以在20萬級(jí)別MPV里享受頭等艙待遇啊，這里我不得不潑個(gè)冷水，只有高配才配備這個(gè)座椅。

還增加了很多儲(chǔ)物空間，平時(shí)出行可以放更多的小物件，主駕座椅扶手也是從艾力紳上拿過來的，這個(gè)座椅扶手看著不好看，可是用起來很舒服。加了一些，自然要減掉一些，后排取消了多媒體系統(tǒng)，其實(shí)我倒覺得這個(gè)可有可無。

動(dòng)力上沒變，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243�！っ�，匹配CVT變速箱。

該選哪款？

牌牌推薦售價(jià)27.98萬元的2.4L 尊享版，相比較低一個(gè)檔次26.68萬元的智享版，尊享版多出了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、LED大燈和后排遮陽簾。價(jià)格上多了1.3萬，如果后期加裝費(fèi)用也差不多，而且后期加裝遠(yuǎn)沒有原廠牢靠。

尊享版相比較高一個(gè)檔次29.9萬元的至尊版，尊享版只少了全景攝像頭、自動(dòng)泊車、車聯(lián)網(wǎng)、全車窗一鍵升降和后視鏡加熱，但是價(jià)格上卻多了2萬元。

全新奧德賽和艾力紳、GL8怎么選？

牌牌選擇的是與奧德賽27.98萬元的2.4L 尊享版相同價(jià)位的艾力紳2.4L 豪華版以及別克GL8 2017款 25S 尊貴型。

尺寸上來說，全新奧德賽和艾力紳作為同門師兄弟軸距一樣，MPV老大哥GL8的尺寸卻要大了一圈。

動(dòng)力上這兩個(gè)車型用的同一套動(dòng)力總成，動(dòng)力上沒有太大區(qū)別。配置上奧德賽2.4L尊享版的優(yōu)勢在于主動(dòng)安全和駕駛輔助。艾力紳2.4L 豪華版的優(yōu)勢在于外觀和舒適型的配置。雖然艾力紳2.4L 豪華版目前有1萬元左右（不同地區(qū)有差異）的優(yōu)惠幅度，但是還是比27.98萬元的奧德賽2.4L尊享版貴3000元。

GL8 25S 尊貴型的優(yōu)勢在于電動(dòng)后背箱尾門、動(dòng)力以及GL8最自豪的NVH處理。奧德賽2.4L 尊享型優(yōu)勢在于配置豐富，但是本田糟糕的NVH確實(shí)不敢恭維。

感性分析一波

全新奧德賽這次改版從外觀和配置可以感受到是針對(duì)年輕奶爸的需求，配置豐富，造型偏年輕。GL8的定位還是主要以商務(wù)為主，而艾力紳16款到現(xiàn)在沒有改款，優(yōu)勢的配置也被奧德賽吸收過去了，剩下的各項(xiàng)配置也逐漸落后。作為一個(gè)新晉奶爸來說，選擇新款?yuàn)W德賽性價(jià)比更高。

17款開了一年，新款沒仔細(xì)研究，好像變化不大，簡單談下感受。優(yōu)點(diǎn)：油耗低8.5左右，由于車身相對(duì)緊湊，底盤夠硬，cvt變速響應(yīng)快，所以操控很好，過彎，加速，超車都比較順手。車內(nèi)空間很大，中間搬家拉貨很方便。缺點(diǎn)就是底盤硬，不平路面表現(xiàn)一般，

一，對(duì)于普通家庭來說，貴，是唯一的缺點(diǎn)，其他都可以忽略不計(jì)。

二，對(duì)于小康家庭來說，品牌價(jià)值再高點(diǎn)就好了，車再大點(diǎn)就好了，動(dòng)力再強(qiáng)點(diǎn)就好了，配置再高點(diǎn)就好了。

三，對(duì)于有錢人來說，沒有缺點(diǎn)，只為他們不買。

謝邀。

奧德賽主要的缺點(diǎn)是底盤質(zhì)感不理想，表現(xiàn)在使用中一是噪音隔絕不佳，二是減震器不能很好的過濾路面振動(dòng)。這兩個(gè)缺點(diǎn)，恰恰是同價(jià)位的GL8 25S所擅長的部分。

不過這個(gè)缺點(diǎn)本身也是和奧德賽的很多優(yōu)點(diǎn)相伴而生的。奧德賽的車身底板采用了扁平化設(shè)計(jì)，所以上下車會(huì)非常方便，尤其如果家里有老人，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)會(huì)更顯著。

另外奧德賽在有限的車身尺寸下仍然可以有較大的車內(nèi)空間，這也就犧牲了后懸架形式（獨(dú)立懸架占據(jù)空間更多）等等。

2016年購入，奧德賽智享，好像是這個(gè)型號(hào)，好處，電動(dòng)門好用，第二排座椅舒適度較好，本人家用，全家5口，用著特別寬敞；缺點(diǎn)，如果第三排座椅使用，則后備箱基本不能放什么東西，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間太少。

作為一部定位商務(wù)用車和家庭用車，缺點(diǎn)，噪音大，隔音差，后減震差，油箱小，車距短，在車上談公事的話恐怕車外的聲音比車內(nèi)雙方談話聲還大，家庭成員多或有老人家舒適度和空間不理想，其他配置還可以，但為什么國內(nèi)版和美版是兩回事？我開過美版，隔音和動(dòng)力，舒適度根本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)版，本田太偏心了吧，如果國內(nèi)這價(jià)位MVP，不論保值，首選GL8。

1、隔音差

感覺就是十萬元??級(jí)別的隔音水平

2、空間

前兩排只能說夠用，第三排不適合長途乘坐。

3、內(nèi)飾太簡潔??

也是30萬元的車?yán)玻瑑?nèi)飾沒啥精致的感覺，塑料感很強(qiáng)。

4、動(dòng)力

動(dòng)力一般，也夠用，不突出，每個(gè)人感受不一樣。個(gè)人覺得奧德賽德動(dòng)力可以在大些就好了

5、最大的缺點(diǎn)

最大的缺點(diǎn)就是沒啥優(yōu)點(diǎn)??

唯一的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用。

看你需求，其實(shí)每個(gè)牌子都有自己的定位，有些車注重舒適性，所以隔音沙發(fā)做的好；有些注重操控，成本都用在底盤上；奧德賽和G50比的話，覺得G50的設(shè)計(jì)師，一定是個(gè)強(qiáng)迫癥，車身密封條、擋風(fēng)玻璃、襯套、隔音墊什么的，非常細(xì)致，整車NVH。又是上汽老牌子，底盤扎實(shí)而富有韌性，兼顧操控精準(zhǔn)和乘坐舒適；擁有同級(jí)MPV中最好的操控。

沒有電子檔或按鍵檔！沒有混動(dòng)車型！沒有電動(dòng)尾門！