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      2018款漢蘭達七座四驅尊貴版本的落地價如何?

      2020-11-14 02:34閱讀(60)

      2018款漢蘭達七座四驅尊貴版本的落地價如何?大概是多少?:感謝邀請,歡迎關注《孟子說車》!豐田漢蘭達這款車在國內的知名度是比較高的,盡管豐田漢蘭達現(xiàn)在是

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      感謝邀請,歡迎關注《孟子說車》!

      豐田漢蘭達這款車在國內的知名度是比較高的,盡管豐田漢蘭達現(xiàn)在是一點優(yōu)惠都沒有,偶爾還可能會出現(xiàn)加價銷售,但是這款車的銷量依然非常的火爆,這就能夠說明漢蘭達這款車是非常受消費者的歡迎的。

      豐田漢蘭達四驅七座尊貴版車型的指導價309800元,如果按照首付比例30%進行計算,貸款金額21萬元,手續(xù)費8000元左右,保險1萬元左右,購置稅26478元,上牌費350元,首付款全部落地的費用大概是在144600元左右。

      全款買車的費用主要是由車子的價格,車輛的購置稅,車子的保險以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的,全款落地的費用大概是在346600元左右,和貸款買車相比,全款買車是不需要交手續(xù)費和貸款所產生的利息。

      總結:以上的算法僅供大家參考,因為每個地方的優(yōu)惠幅度和收費標準不同,就會產生不同的落地價格,如果大家對買車或者算價格有不懂的地方,可以關注我,給我私信,我會一一回復大家的。

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      2018款漢蘭達四驅七座尊貴版,廠家指導價為30.98萬元,目前沒有任何優(yōu)惠。購置稅為309800/(1+17%)*10%=26479元,各種保險項為:車船稅為480元,交強險為1100元,第三者責任險100萬為1425元,車損險3921元,不計免賠為1069元,劃痕險為900元,各種保險項共計為8895元。上牌費用為300元,2018款漢蘭達四驅七座尊貴版,落地價格為309800+26479+8895+300=345474元。

      漢蘭達在中國汽車市場堪稱神車了,也是中型suv的標桿車型,自從上市以來,大多數(shù)時間都在加價銷售,可見其火爆程度。我確實不清楚這種加價是車本身貨源的緊俏,還是廠家采用了饑餓銷售法,來讓消費者花更多的錢,使廠家和經(jīng)銷商獲得共贏的局面。漢蘭達四驅7座尊貴版,搭載了2.0t發(fā)動機,最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,采用了六檔手自一體變速箱,從發(fā)動機數(shù)據(jù)看,動力非常充沛,在提速時會感覺到一種推背感,能夠真正的感受到駕駛樂趣,六擋手自一體變速箱也有著很好的穩(wěn)定性。

      漢蘭達車身的長寬高分別為4890/1925/1715mm,軸距為2790mm,從實際的乘坐體驗看,在滿座的情況下也沒有擁擠感,而且靈活多變的乘坐空間,有著更強的實用性。在底盤結構上,前懸采用了麥弗遜式獨立懸掛,后懸采用了e型多連桿獨立懸掛,這種懸掛結構,使車輛在行駛中的舒適性、穩(wěn)定性和操控性都得以保證。

      在配置方面,該款車型配有車道偏離預警系統(tǒng),主動剎車/主動安全系統(tǒng),前后駐車雷達,倒車影像,自適應巡航,發(fā)動機啟停,上坡輔助,陡坡緩降,全景天窗,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,皮質多功能方向盤,主副駕駛座電動調節(jié),GPS導航,中控大屏等等都非常實用。從綜合看,漢蘭達的各種性能表現(xiàn)的還是非常優(yōu)異的,如果喜歡,在不加價的情況下,值得購買。




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      加價2萬到3萬,落地37萬到35萬,舍得花錢改裝接近40萬。有病不考慮漢蘭達,不保值,沒有福特銳界安全,沒有福特銳界保值,沒有銳界開起來舒服,漢蘭達七座,上路落地35萬,三年過后賣只能賣20萬塊錢左右,虧15萬一年虧5萬,福特銳界七座,現(xiàn)在優(yōu)惠完20萬出點頭,上路落地25萬,三年一過后,福特銳一7座還能賣20萬到19萬,一年才虧一兩萬塊錢,福特銳界開起來,各方面都比漢蘭達強。他們說福特車不保值。但是這臺福特銳界。誰敢跟他比保值?22萬的車子,哪臺車三年還能賣到20萬左右左,請你們給我找一臺出來。然后你們再到市場上去買車。三年的七座銳界。低于19萬塊錢,你能不能買到?

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      我是汽車4S店的銷售,以后買車,用車朋友們可以關注我,一起共同了解汽車知識,互相探討。

      老大是問的2018款漢蘭達七座四驅尊貴版本的落地價如何?大概是多少?根據(jù)老大這個要求這一款配置就是2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座這一款現(xiàn)在官方指導價是30.98萬,我是查了資源價格現(xiàn)在八月份價格還是需要加價的,是需要加價9500元,這樣的裸車價格是需要319300元。

      漢蘭達是定位一款中型SUV,漢蘭達一直賣的比較好,在市場上也是比較火的,所以到現(xiàn)在車型還是需要加價,如果不加價,也是需要等幾個月。漢蘭達廠家是提供了一款2.0T發(fā)動機,搭載的是一款手自一體變速箱的。我是問了在豐田賣車 的朋友,現(xiàn)在加價主要還是經(jīng)銷商所為 。

      我們是要知道一款全款車落地組成是:車款+購置稅+保險費++上牌費,接下來我們是分別看每一項。

      1:車款:2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座這一款現(xiàn)在官方指導價是30.98萬,現(xiàn)在加完價格是需要319300元。

      2:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:27291元。

      3:保險費:那我是按照購買最經(jīng)濟劃算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什么是根據(jù)自己需要來買那這樣保險費用是需要:8046元。

      4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

      5:上路價格是:車款+購置稅+保險費+上牌費319300+27291+8046+130=354767元,這樣的2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座這一款現(xiàn)在官方指導價是30.98萬,全款落地價格是需要354767元。

      大家好,我是汽車人,說的是汽車事,關注我了解的買車用車技巧。

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      豐田漢蘭達作為一款中級SUV,可以說是引領群雄,被尊稱為中級SUV的標桿車型,實力確實非常強勁,而反應出來的不僅僅是它舉高不下的保值率,更是它各種加價提車的苛刻條件。



      不過拋開那些不說,豐田漢蘭達本身確實各方面都表現(xiàn)不錯,除了豐田給力的后期做保障外,以你選擇的為例,提供的是2.0T渦輪增壓配6AT變速箱,最大馬力值為220,并且提供了四驅系統(tǒng),胎壓監(jiān)測、主動剎車和車道偏離預警等,整體還是非常優(yōu)秀的。



      目前官方指導價格漢蘭達四驅尊貴在30.98萬,并沒有什么優(yōu)惠,甚至不少地區(qū)還在加價賣,按照我這邊為例,裸車價格在30.98萬,具體你可以咨詢下你當?shù)氐?S,會更準確。



      我就以我這邊的為例簡單算下,首先購置稅大概在2.6萬左右,然后車船使用稅是480,交通強制保險為950,汽車的上牌費用一般都是500左右,首年的商業(yè)保險簡單算下來也要九千左右,所有全部的花費加一起,最終的落地價格大概在34.7萬左右,祝購車順利。

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      感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

      豐田漢蘭達多年以來作為中型suv的標桿車型,深受消費者們的喜愛,官方指導價為23.98-42.28萬元,雖然同價位有許多可以選擇的車型,比如銳界、urv等車型,但大部分消費者們似乎還是熱衷于豐田的這款巨無霸,雖然購買漢蘭達需要加價已經(jīng)是人盡皆知,但絲毫不減人們對他的熱情,質量可靠、乘坐舒適、油耗低、保值率高各方面都非常均衡,沒有短板,硬要說個缺點的話就是剛才所說的需要加價,那么加價后的價格如何呢?就以2018款七座四驅尊貴版為例,這款車型官方指導價為30.98萬元,以本地區(qū)及周邊地區(qū)為例,加價普遍在2萬元左右,所以裸車價格為32.98萬元,全款落地價格如下:

      2018款四驅尊貴型7座漢蘭達落地價格大約為37.05萬元,商業(yè)保險購買全險,第三者責任險保額推薦購買一百萬元及以上,這就是漢蘭達的大致價格情況,下面看一下全國成交價格區(qū)間情況:

      適宜的成交價格區(qū)間為29.60-30.66萬元,其中31.13-31.29萬元的價格區(qū)間成交占比最高,超過了一半,雖然加價不如本地區(qū)高,但依然需要加價,至于優(yōu)惠的地區(qū),不用想了,加內飾、買精品,最后的價格一定比官方指導價要高,以上就是本地區(qū)漢蘭達的價格情況。

      需要注意的是由于漢蘭達過于火爆,就算加價買到了車,但等待提車的日子也是很漫長的,慢的甚至需要好幾個月,希望我的回答可以幫助到您!

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      李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

      豐田漢蘭達是目前當之無愧的中級suv的標桿,沒有之一,同級別對手上市后的口號基本都是干翻漢蘭達,吊打漢蘭達之類的豪言壯語,不過現(xiàn)實卻很打臉,不管是銳界還是途昂都只能望其項背。2018年全年漢蘭達累計銷量10.49萬臺,平均月銷8千多臺,這還是在產能不足的情況下,可見其認可度之高。

      2018款漢蘭達外觀設計個人感覺稍有點浮夸,不如老款17款耐看,尤其是前臉大梯形橫條中網(wǎng),對整體顏值還是有些影響,雖然視覺沖擊力更強了,但總讓人覺得不夠耐看,對于一個中期改款車型來說完全沒必要玩這么大,況且上一代的外形已經(jīng)足夠成功,在這方面我還是持保留意見。



      動力方面,18款取消掉了3.5自吸v6,全系標配2.0t,這個可以理解,符合產業(yè)政策,況且3.5車型也并不走量。2.0t發(fā)動機參數(shù)還是162千瓦,最大扭矩350牛米,變速箱配6速手自一體,加速感覺初段很靈,起步就竄,營造出一種這車動力很強的錯覺,不過在時速50以上它就露餡了,只能很平穩(wěn)的慢慢加速,沒有多少激情可言,到了高速上就更差了,時速110以上,再想往上走,底氣不足就表現(xiàn)的很明顯了。



      底盤方面,懸掛調教一軟到底,和坐船差不多,忽忽悠悠,沒有多少駕駛參與感,而且在過彎時側傾比較大,開起來相當笨重,但如果是長途巡航的話這車確實很舒服,再加上良好的隔音和柔軟的座椅,可以說安逸至極。



      空間方面,漢蘭達是市面上空間最好的大七座suv之一,第三排實用性很高,乘坐成年人壓力不大,而且在三排座椅都打開的情況下后背箱還能有一定余量,可以放幾個登機箱。另外在儲物上也是變態(tài)級的存在,中控掏出了一條儲物槽,另外杯架門板包括中央扶手箱都格外的大,一個扶手箱可以放幾十瓶水。



      售價方面,2018款漢蘭達2.0t四驅七座尊貴版,官方指導價30.68萬,加價幅度在8千左右,裸車價也就是31.48萬,全部落地的話,再加購置稅27138,車船稅480,強險950,商業(yè)險9140,上牌500,共合計35.32萬左右。

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      這個需要自己的購買情況而定,需要我們自己全面把握,基本裸車價格,也是在于30萬左右,可以有新的價格,也是需要我們自己全面提高。


      如果是全款購車,也是需要我們自己全面把握,也是加其他保險保養(yǎng)等等,需要我們自己全面提高,也是需要32萬左右,需要全面提高,需要整體把握。

      如果是貸款買車,也是需要我們更高的價格,需要我們全面把握,這也是一個時間過程,需要價格增加,需要我們全面把握,才是提高自己的一個購買方式,也是有自己的方式。

      無論是那種購買方式,需要我們全面把握,需要我們自己去提高自己的購買方式,也是需要全面把握,需要綜合考慮,需要全面分析,需要我們自己去考慮,整合資源,也是需要我們全面把握購買方式,也是需要全面把握,價格不一樣,不同地區(qū),也是有自己的購買方式,需要我們自己全面把握,才是一個時間過程,需要我們全面把握,如何購買,也是需要我們全面提高,選擇適合自己的購買方式,才是新的提高過程。合理購買,理性購買,才是合理的。