提問者是被追尾車輛，并且在事故中擔(dān)0責(zé)任。是不是就萬事大吉了呢？還要注意以下問題：

后車的責(zé)任劃分與保險(xiǎn)情況

出了事故，只要自己不是全責(zé)方，最重要的就是第一時(shí)間搞清楚責(zé)任方的保險(xiǎn)情況。

本案例是后車連環(huán)追尾，可能需要承擔(dān)責(zé)任的主體有好幾個(gè)，任何一方的保險(xiǎn)額度不夠或沒購買保險(xiǎn)，都會衍生出后續(xù)問題。

比如4s店定損3w，責(zé)任方無商業(yè)險(xiǎn)，需要自己掏錢賠。責(zé)任方必定會對定損額度提出質(zhì)疑，要求換修理廠進(jìn)行定損，這樣子就會影響到己方修車的質(zhì)量和進(jìn)度，因此這種情況需要盡早協(xié)商達(dá)成一致，遇到不好說話的人甚至?xí)�有一段漫長的扯皮過程。

修車金額的支付情況

雖然后車全責(zé)，但是己方修車金額有時(shí)不是一筆小數(shù)目，如何支付也是一項(xiàng)要注意的問題。現(xiàn)在一般有兩種操作方法：

1.責(zé)任方拿到發(fā)票后向保險(xiǎn)公司報(bào)銷獲得修車金額。那么這個(gè)過程中必須有人在保險(xiǎn)公司理賠前墊付4s店修車款。從保護(hù)自己的角度出發(fā)，一般都建議要求責(zé)任方先到4s店墊付并親自取走發(fā)票，后續(xù)的事就與本方無關(guān)了。

2.責(zé)任明確后，事故幾方共同到相關(guān)保險(xiǎn)公司簽署直賠協(xié)議。直賠簡單來說就是4s店收完修車款后直接上傳發(fā)票給責(zé)任方保險(xiǎn)公司，對方保險(xiǎn)公司直接對你負(fù)責(zé)，將款項(xiàng)打入你帳戶中。這種情況肯定就是要你先墊付修車款，再等待對方保險(xiǎn)公司支付給你。

當(dāng)然如果對方根本沒有保險(xiǎn)，那自然是修車之后叫對方直接去支付車款了。

車輛定損和維修

由于各種原因，4s店給車輛定損一般會往高價(jià)去定，能換新的堅(jiān)決不修，能報(bào)廢的堅(jiān)決不留。

作為無責(zé)任方，自然希望自己的車輛能盡可能地恢復(fù)無事故狀態(tài)，這時(shí)候就需要車主多留一些心眼，在跟4s溝通時(shí)就要表明態(tài)度自己是無責(zé)方，希望盡可能更換全新零件。這個(gè)要求與4s店利益相一致，不會有什么阻力。

此外還必須要求換下來的舊件要保留給你看，這樣才能確保新零件上了你的車。修車的過程中也最好時(shí)不時(shí)回去看看進(jìn)度，順便起到一個(gè)監(jiān)督的作用。

作為無責(zé)方，在發(fā)生事故時(shí)肯定是最無辜最無奈的，希望大家遇到這種情況都能解決好上面三個(gè)問題，將自身的損失降到最低。

謝平臺邀請。

車在等紅燈靜止?fàn)顟B(tài)下被連環(huán)追尾，交警處理后認(rèn)定后車全責(zé)，車要拖去4S店定損、修理，做為被追尾車主應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題:

1、去定損修理之前，把全責(zé)車輛的駕駛員、車牌號等信息了解清楚;

2、如果對方及對方保險(xiǎn)公司同意，盡量選擇自己熟習(xí)的4S店或修理廠去修理;

3、車開到4S店，給對方保險(xiǎn)公司打電話，告知你的車牌號及所在店位置，在4S店配合下完成定損(如果定損員去現(xiàn)場則免去通知環(huán)節(jié));

4、一定要自己親自隨車去4S店報(bào)修;

5、在4S店拆開損壞部件時(shí)，一定要親自關(guān)注了解損壞部位，拿到修理項(xiàng)目清單，親眼過目所換的部件是否是正品，防止4S店以次充好;

6、修好后，檢查清單與修理實(shí)際是符相符合;

7、無責(zé)車輛可以向全責(zé)車輛追討三筆費(fèi)用，①誤工費(fèi)、②貶值費(fèi)、③修車往返交通費(fèi)，這三筆隱形損失也必須要追償?shù)摹?/strong>

總之，被追尾到維修，車主需注意的事項(xiàng)也不少，這幾項(xiàng)追償方法也適用其它被定損部位的無責(zé)車輛。

按正常程序處理即可。因?yàn)橛薪痪��?duì)介入處理，很多事情就方便多了。

第一，當(dāng)然是要等待交警部門的事故責(zé)任劃分。也就是領(lǐng)取交警部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

第二，你和全責(zé)一方申請交警部門就事故損失進(jìn)行調(diào)解。如果能夠達(dá)成一致意見，在交警的主持之下領(lǐng)取交通事故調(diào)解書。

第三，通知對方車輛保險(xiǎn)公司對你的車輛進(jìn)行定損，當(dāng)然這一步也可以在事故認(rèn)定之前進(jìn)行。如果在事故責(zé)任認(rèn)定和調(diào)解之前，對方保險(xiǎn)公司已經(jīng)確認(rèn)你的財(cái)產(chǎn)損失。這一步可以省略。那就可以通知對方保險(xiǎn)公司支付車輛有關(guān)損失費(fèi)用了。

第四，如果你和全責(zé)一方就交通事故損失不能達(dá)成調(diào)解書。剩下的就是根據(jù)交警部門提供的事故認(rèn)定書等有關(guān)材料，向人民法院提起民事訴訟。

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正常理賠即可，總之人無事別個(gè)都是小事！

如果不是營運(yùn)車輛，修吧。如果主張誤工交通等費(fèi)用，協(xié)商責(zé)任方或者起訴責(zé)任方和他的保險(xiǎn)公司

在此我不說責(zé)任。建議各位駕駛員，在準(zhǔn)備過紅綠燈前，必須提前預(yù)判是否能通過，如果不能，就提前減速，讓車慢慢溜到斑馬線前等紅燈，我把它取名為“引導(dǎo)性駕駛”，這樣會大大減少連環(huán)追尾事故。