五菱宏光、寶駿360，用車需要是兼顧家用代步和拉貨，這兩臺(tái)車建議考慮后者，因?yàn)閮膳_(tái)車有本質(zhì)的區(qū)別。

五菱宏光前后后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局對(duì)于乘駕感受卻有明顯提升，但是內(nèi)飾用料廉價(jià)、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事實(shí)，雖然廠家的解釋是MPV但本質(zhì)和表現(xiàn)依舊是面包車的所有特征。

其次宏光S懸架有多款可選，除基礎(chǔ)版是板簧其他也只是升級(jí)的扭力梁，承載能力與同樣是扭力梁懸架的寶駿360區(qū)別不大，僅是在空間而已。

寶駿360，車身尺寸4615*1735*1640，軸距2750mm。后備箱擴(kuò)展尺寸2030*1030~1330*820，容積也在2000升左右，而且后排可以放平實(shí)際拉貨比宏光便利性還要高一些，只是離地間隙減低拉貨的時(shí)候會(huì)更低，這點(diǎn)需要注意。

同樣能兼顧拉貨，但是360的內(nèi)飾用料做工以及顏值定位都要高出宏光一級(jí)，更好的乘駕體驗(yàn)讓這臺(tái)車更適合家用，也能兼顧拉貨當(dāng)然應(yīng)該是首選，供參考。

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從本質(zhì)上來講一臺(tái)面包車，一臺(tái)MPV，家用為主，兼顧拉貨，而且還是人生第一輛車，肯定是MPV好啊～～
外觀的話，360整體更為時(shí)尚，大燈加入了LED日行燈，并且D柱采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，由于車身更低，所以從側(cè)面看整體更顯修長(zhǎng)，加上鋁合金輪轂，一看就是和五菱宏光S不是一個(gè)檔次的。五菱的造型整體來說，也只是耐看，畢竟成本有限。
內(nèi)飾的話，360
懸浮式中控大屏＋行車電腦，整體更符合家用車的定位，五菱宏光S內(nèi)飾和面包車差別不大。
既然考慮到拉貨，我們不妨看看它們的空間布局。360是六座，宏光S是七座，第三排不放倒的情況下，360還有不小的空間，可是宏光S基本不富裕，360還可以按比例放倒，全部放倒后也更加平整，可以滿足不同的裝載需求，而宏光S只能全部放倒，像面包車的后排一樣不規(guī)整，如果只拉貨的情況下，宏光S裝在能力確實(shí)更強(qiáng)一些，但是別忘了，買車你首先照顧的是家用。

所以，如果是同樣價(jià)錢，寶駿360更適合家用，五菱宏光S的后驅(qū)方式顯然更適合商用。

人生第一輛車，還是推薦更居家的寶駿360，當(dāng)然，你要是買車就為了拉貨，那就沒得選了，五菱宏光S是首選～～

其實(shí)我覺得答案還是很明顯的，我覺得您選擇寶駿360會(huì)更好一些，因?yàn)閷汄E360它的內(nèi)飾很明顯就要比五菱宏光s要更漂亮一些，因?yàn)楫?dāng)你走進(jìn)寶駿360的內(nèi)飾的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾還是設(shè)計(jì)的很精致的，而且各部分的配色也更符合當(dāng)下年輕人的審美觀，而且我覺得因?yàn)閷汄E360他用的是寶駿旗下的轎車平臺(tái)，所以在座椅的坐姿上，我覺得寶駿的360它會(huì)顯得更自然一些，而且腿部通奸還有頭部空間表現(xiàn)也會(huì)更優(yōu)秀一些。

寶駿360還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它采用的是前驅(qū)的結(jié)構(gòu)，我們都知道，如果一臺(tái)車是后驅(qū)的，不免要增加一些部件，而且采用后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，他會(huì)浪費(fèi)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，雖然說后期他在載貨方面的表現(xiàn)肯定是要比前期要更好一些，但是從舒適性方面考慮，我覺得你還是選擇寶駿360吧，而且寶駿360這一臺(tái)車他也是往舒適方面調(diào)教的，五菱宏光s畢竟是作為一臺(tái)家用商用兩用的車，他肯定在避震的調(diào)校上更偏向商用的。

寶駿360還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它在油耗方面的表現(xiàn)要比五菱宏光s要更好一些，一般來說商用的小車他在實(shí)體方面的調(diào)校會(huì)更偏向大扭力，所以在跑高速或者是在城市里面勻速巡航的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)速是相對(duì)來說比較高的，寶駿360就沒有這個(gè)缺點(diǎn)，它在跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速依然能保持在2000多轉(zhuǎn)，這也是五菱宏光s比不上的，而且我覺得寶駿360它在隔音降噪上是要比五菱宏光s要更好一些的。

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

初次購(gòu)車在寶駿360和五菱宏光s之間搖擺。說老實(shí)話，這兩款車型雖然都被定義為MPV車型，但本質(zhì)上五菱宏光s采用的是微車底盤，由微車底盤開發(fā)而來。事實(shí)上，五菱宏光s更像是一臺(tái)擁有著接近于mpv車型外形設(shè)計(jì)的微車，前置后驅(qū)！和寶駿360則是比較傳統(tǒng)意義上的mpv車型，其底盤采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的轎車常用底盤，前置前驅(qū)！下面我們就來簡(jiǎn)單的了解一下這兩個(gè)車型。

五菱宏光的誕生使得國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)7萬元以內(nèi)終于有了所謂的mpv車型！是五菱宏光創(chuàng)造了這一細(xì)分領(lǐng)域，毫不夸張地說，五菱宏光是這一車型時(shí)代的開創(chuàng)者！這種車型以微車底盤為開發(fā)藍(lán)本，實(shí)用性和微車相差無幾，加上相較于微車更加靚麗時(shí)尚的外形，低廉的價(jià)格，一下子就俘獲了眾多消費(fèi)者的心。銷量也一路攀升，最終它變成了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)當(dāng)中銷量最好的車型，沒有之一。而如今，這種車型遍地開花，但這些車型都只能算作是五菱宏光的跟風(fēng)之作。

寶駿730，這個(gè)車現(xiàn)在情況其實(shí)和上面提到的五菱宏光十分的相似。寶駿730某種程度上也可以稱之為一個(gè)時(shí)代的開創(chuàng)者。它開創(chuàng)了6到8萬元左右，采用前置前驅(qū)，并且采用轎車底盤開發(fā)的mpv車型的先河！在這之前其他品牌的此類車型價(jià)格都比較高。像大眾的途安，廣汽本田的奧德賽都是此類車型！寶駿730的誕生是的，那些渴望以10萬元以內(nèi)的價(jià)格購(gòu)買到正宗MPV車型的客戶有了一個(gè)全新的選擇。如果說上汽通用五菱宏光是更偏向于商用的車型，那么寶駿730則是宜商宜家的定位！

總體來看，這兩款車型五菱宏光s價(jià)格稍微要低一些。實(shí)用性方面和寶駿730不相上下！但由于采用的是微車底盤，前置后驅(qū)，所以舒適度方面會(huì)稍差一些。但拉貨能力相應(yīng)的又會(huì)比寶駿730更強(qiáng)。寶駿730這是一款正宗的MPV車型，乘坐舒適度更好！如果是以家庭載人使用居多，那么寶駿730會(huì)更加適合。

兩款國(guó)產(chǎn)MPV車型，如果用作拉貨，他倆就有差距了，不能說所有的MPV車型都適合拉貨，今天小編就來說說五菱宏光s和寶駿360哪款更適合拉貨？

首先我們來說說五菱宏光s這款車，這款車定位MPV車型，在最初期，五菱宏光以自己的品牌打開了市場(chǎng)銷量，人們都說MPV車型都是在面包車的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，從而有了今天的新車型，對(duì)于我們所說的五菱宏光s這款車外觀還是面包車的結(jié)構(gòu)，絲毫沒有變化，對(duì)于內(nèi)飾打造非常廉價(jià)，材質(zhì)都屬于低等，而且車身結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性一般，相對(duì)于寶駿360來說，相差很大，但是用作拉貨，這款車就不一樣了。

該車搭載1.2L和1.5L兩種動(dòng)力，百公里綜合油耗分別為6.6L和6.8L,搭載五速手動(dòng)變速箱，1.5L車型最大功率82KW，最大扭矩146.5NM/（3600～4000），動(dòng)力非常充沛，看似動(dòng)力一般，但是真正體驗(yàn)到以后，才明白他的真實(shí)用途，很多人選購(gòu)這款車來用作貨拉拉，這樣的汽車?yán)�貨平臺(tái)，實(shí)用性非常大，而且內(nèi)部空間充足，汽車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，特別適合拉貨，但是乘坐就不行了，舒適性極差，所以什么車有什么用途是一對(duì)一的。

而寶駿360這款車舒適性好，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而且操控性和舒適性極佳，他跟五菱宏光S最大的區(qū)別就是不適合拉貨，如果作為家用乘客可以選擇寶駿360，這就是他們最大的區(qū)別，寶駿360這款車內(nèi)飾打造非常完美，而且材質(zhì)用料都是非常好的，而且功能齊全使用起來方便快捷，所以這款車不適合拉貨而適合拉人。

最后小編建議拉貨選五菱宏光S，拉人選擇寶駿360，每款車有不同的用途，大家一定要選對(duì)哦！

謝邀！本人年逾古稀已過考駕證年齡，不會(huì)考慮買車。但樂于回答本題，上海通用的五菱宏光是在五菱榮光基礎(chǔ)上改進(jìn)過來的低配轎車(后備箱及后排座也可放貨)，我坐過也還舒適。寶駿360我沒坐過，據(jù)說內(nèi)飾比宏光好。但我想第一次買車能滿足出行和少量裝貨適用就行，內(nèi)飾不足要太好，以后更新時(shí)說不定還更適合的車型。若要我選肯定是五菱宏光。

在車界，相信有不少車迷都知道一個(gè)關(guān)于“秋名山神車”的傳說：那天晚上我開著GT-R在秋名山上輸給了一輛五菱宏光S，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個(gè)修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰(shuí)的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會(huì)在秋名山等他。

后來，基于這個(gè)版本演變出來的段子越來越多，有把GT-R換成其它車型，也有說到起步加速度和推背感的。但是無論段子內(nèi)容怎么變化，五菱宏光S的主角身份從未改變，足見其威力之強(qiáng)大，江湖地位之穩(wěn)固。

然鵝，為什么偏偏是五菱宏光被封為“神車”？而不是其它車？究其原因，其實(shí)只有一個(gè)：它足夠優(yōu)秀。正因如此，才贏得全球辣么辣么多車迷的喜愛，才能被稱為是“國(guó)民車”。到底怎么優(yōu)秀？咱就隨便列舉6個(gè)點(diǎn)吧！

銷量高：樸實(shí)無華的五菱宏光是人類歷史上最暢銷的汽車，幾乎每6秒就賣出一輛， 無論是鄉(xiāng)村還是城市，都可以看到五菱宏光，“神車”已經(jīng)成為居家旅游、運(yùn)貨搬磚、訪親探友必備利器。

價(jià)格低：汽車是用來開的，最講究的是實(shí)用性，價(jià)格親民，普通家庭都能入手，就是真正的實(shí)用。五菱宏光S指導(dǎo)價(jià)4.18萬起，算上各種各樣優(yōu)惠，5萬塊落地沒問題，要是辦個(gè)車貸，估計(jì)手里有2萬塊都能把它開回家了。

能裝：人們可以用五菱宏光做小生意、拉貨送貨、裝冰箱、拉甘蔗不在話下，只要你能塞的進(jìn)去，它就一定拖的走。這一特點(diǎn)使“神車”成為老百姓賺錢養(yǎng)家糊口的好幫手，每年幫助中國(guó)創(chuàng)造數(shù)百億元財(cái)富。

油耗低：比起其它車型，五菱宏光的油耗低多了，對(duì)于常年拉貨四處跑的人們來說，能省下不少錢，絕對(duì)是最大的福音。

耐用好保養(yǎng)：“神車”不僅耐用，還好保養(yǎng)，五菱宏光的零件便宜，維修起來也不心疼。

網(wǎng)點(diǎn)多：五菱的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多如牛毛，買車、保養(yǎng)、維修都方便，讓人覺得安心有保障。（游

肯定五菱宏光�。∑�實(shí)耐用，空間也不錯(cuò)，特別適合做小生意的或者農(nóng)村自用，既能拉貨送貨，又可以代步，價(jià)格也非常便宜，常年霸占同類車的銷量第一，相信群眾的眼睛是雪亮的……

寶駿360

寶駿360車身尺寸來到4615mm×173mm5×1660mm，外觀設(shè)計(jì)上六邊形大嘴中網(wǎng)配合倒梯形下格柵層次分明，從正面看上去略帶一絲野性粗曠，車身側(cè)面修長(zhǎng)，一條腰線貫穿于門把手上方，十分硬朗，后尾部高聳冷峻，符合現(xiàn)代的審美。

動(dòng)力方面搭載的是通用旗下的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱還是6擋手動(dòng)和5檔AMT，加速感受不弱，動(dòng)力夠用。

底盤方面，采用前麥弗遜，后扭力梁非獨(dú)立懸掛，調(diào)教風(fēng)格偏硬，濾震性很一般，過減速帶拋跳明顯，舒適性還是有待提高的。

內(nèi)飾方面還是以硬塑料材質(zhì)為主，但鋪上仿木紋材質(zhì)的飾板，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置了一塊8英寸的懸浮式中控屏內(nèi)置了娛樂系統(tǒng)，自動(dòng)擋車型換擋也采用了旋鈕式，三幅式方向盤手感較硬，中控屏下方是實(shí)體按鍵控制空調(diào)區(qū)域，實(shí)用性相當(dāng)高。

空間方面，寶駿360是一款6座的suv,車身軸距達(dá)到了2750mm,所以車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，第三排也提供了杯架，對(duì)乘坐者的照顧很到位，在三排座椅都打開的情況下后備箱還能放兩個(gè)小號(hào)行李箱，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

寶駿360全系共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為5.68萬–7.58萬之間，個(gè)人還是建議選擇手動(dòng)豪華版，首先手自一體變速箱換擋頓挫感很明顯，不如買個(gè)手動(dòng)，另外豪華版配備了ESP,天窗，胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡加熱等很有必要的配置。全部落地8萬左右，性價(jià)比相對(duì)來說還是比較高的，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)6座MPV車型還是值得考慮的。

主要還是要考慮用途，如果是家用，建議是360！但是如果是兼顧家用的話，選擇宏光S吧！畢竟拉貨，載人都可以！