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導(dǎo)讀：10萬落地，還是自動擋緊湊型合資車。這在5年前估計是不能想的，但是現(xiàn)在卻是可以實現(xiàn)的，而且還有很多的合資品牌可以挑選。當然，我們要感謝自主品牌，不是自主品牌的努力，這些合資品牌也不會大幅度的降價，讓消費者用到性價比高的產(chǎn)品。今天筆者就和大家聊聊10萬落地就能買的四款自動擋合資車，每一款都是精品，最后一款號稱開不壞。

斯柯達昕銳這款車每個月的銷量表現(xiàn)還算不錯，作為大眾汽車旗下的一個汽車品牌，斯柯達可以說的得到了大眾最好的待遇，從平臺到發(fā)動機再到變速箱都是大眾提供的，所以很多的網(wǎng)友都把斯柯達稱為換標的大眾汽車。目前昕銳的市場終端優(yōu)惠大概是在23000元左右，所以一臺自動擋中配的車型落地18玩元都不要的。

雪佛蘭科沃茲這款車是中國特供的，是專門為國內(nèi)的消費者打造的一款車型。這臺車的外觀設(shè)計確實耐看，使用的是家族式的設(shè)計語言，以超高的性價比贏得了消費者的喜愛，每個月的銷量表現(xiàn)都是比較不錯的。目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在2萬元左右，自動擋中配落地大概是在9萬元左右，性價比表現(xiàn)該是比較不錯的。

韓系車從過年到現(xiàn)在每個月的銷量表現(xiàn)都不是太好，但是從4月份的銷量來看，韓系車的銷量開始回升了，因為銷量不好的原因，所以韓系車很多的車型都開始紛紛降價了，而且降價的力度還是非常高的。朗動這款車目前的優(yōu)惠高達3.3萬元，自動擋中配的車型落地也就是10萬元左右，所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機不僅能提供較好的動力而且還能兼顧燃油經(jīng)濟性。

捷達的產(chǎn)品質(zhì)量我個人認為是這幾款車子里面最高的一款，主要是因為車子的整體表現(xiàn)確實非常的棒，大眾EA211發(fā)動機是比較穩(wěn)定的，尤其的經(jīng)過了改款之后，這臺發(fā)動機的最大功率達到了115馬力，所以總的來說，這款車的表現(xiàn)還是非常不錯的，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在2.1萬元左右，自動擋中配車型落地的價格在10萬元左右。

總結(jié)：以上4款車型落地10萬足夠了，無論是空間，動力和穩(wěn)定性都是有著比較不錯的表現(xiàn)的。如果大家有不同的看法，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

品牌。如果是國產(chǎn)車選擇非常多，例如帝豪gl啊.銳馳cc.奇瑞也有很不錯的車型等等。如果合資車，像一些雪鐵龍c4.標志308.現(xiàn)代的領(lǐng)動我覺得都不錯，看個人需要把。個人不喜歡科沃茲，內(nèi)飾不上檔次。雖然最近兩年流行suv，但這個價位我覺得買家驕相對更好一些。希望對你有幫助。

今天不給大家說哪款車那點好之類的，來點干貨！

首先，要明白為什么買車？

對啊，為什么要買車？或者說買來干嘛？如果是為了代步用，那么3-7萬足以，只要可以遮風(fēng)擋雨就可以！如果為了談生意充門面！那么，高逼格的車型是首選!

想清楚自己的目的是什么？避免挑車是被周圍言論綁架，也能省去很多精力。

十萬價格區(qū)間的合資SUV是沒什么可能性，轎車是唯一的選擇。

那么問題來了，你對動力有要求嗎？1.4T或者1.6L自吸你選擇哪個？對空間有要求嗎？要求后排腿部多大空間？兩廂的可以考慮？等等這些問題買車前要想清楚，此外，每個車型都是由側(cè)重點的，沒有一款車既能解決的了空間又能兼顧操控，那種車是有！但是不在這個價格區(qū)間！所以自己心里要有數(shù)！

以自己最在意的一方面選車，才是一款不讓自己后悔買的好車！

我剛剛購買了起亞的k3，我感覺這款車非常不錯，首先起亞的造車技術(shù)還是非常成熟的，我購買的是1.5L+CVT的動力組合，目前油耗在5.6個左右，非常省油了。

我近期也打算換車，我最近看了起亞的k3和軒逸，我以前的車是國產(chǎn)車用了6年了，現(xiàn)在不能開了，太費油了，而且6年前的車安全輔助的配置很少，軒逸配置太低，性價比不高，我感覺k3不錯，1.5L自然吸氣的動力夠用，而且CVT的變速箱還非常省油。

我是老款k3的用戶，目前行駛了7萬多公里了，起亞的車還是非常耐用的，目前除了正常保養(yǎng)，幾乎沒出過什么大問題，k3是非常省心的一款車。