汽車做保養(yǎng)肯定是要用到機(jī)油的，那我們到底選哪一種？人家說大牌的。那王老吉和加多寶有什么區(qū)別？可口可樂和百事可樂我們能喝出不一樣嗎？

這機(jī)油最有名的牌子就是殼牌、嘉實(shí)多、美孚，我們到底選哪一個(gè)？今天跟大家分享一下每個(gè)品牌自己的絕活，特別厲害的地方。

殼牌有什么絕活？

清潔性好

那殼牌它最突出的特點(diǎn)就是在于它的清潔性，發(fā)動(dòng)機(jī)用一段時(shí)間后是很容易產(chǎn)生油泥、積碳這種東西的。

喜力的機(jī)油它有一個(gè)配方是專門來搞定這些東西的，始終能把你發(fā)動(dòng)機(jī)里面的這種臟東西給你帶出來，然后機(jī)濾濾掉，讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)保持一個(gè)比較好的工作狀態(tài)。

動(dòng)力響應(yīng)也比較快

那么借的這個(gè)技術(shù)，我們實(shí)際駕駛中的好處在哪里？體現(xiàn)在我們踩油門的時(shí)候，動(dòng)力的響應(yīng)是比較快的，這個(gè)算是殼牌機(jī)油的看家本領(lǐng)。

所以你看這種裝配精度比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，什么F1的賽車、各種省油耐用的日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)，用殼牌的比例相對(duì)是比較大的。

嘉實(shí)多有什么絕活?

明星代言

那我們?cè)賮碇v講嘉實(shí)多，嘉實(shí)多印象中最深的就是各種明星代言，那這個(gè)東西顯然不是特點(diǎn)技術(shù)。

冷啟動(dòng)的保護(hù)好

它這個(gè)絕活在于就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的保護(hù)比較好，在原理上來講就是低溫流動(dòng)性會(huì)比較不錯(cuò)，而且它是加了一些特殊的配方。

有點(diǎn)像是我們喝白酒的時(shí)候掛杯一樣的這種感覺，你這個(gè)車子熄火了，它還是有一小部分的機(jī)油是黏在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上面的，不會(huì)完全因?yàn)橹亓�回流到這個(gè)油底殼。

那么第二天再啟動(dòng)的時(shí)候，就額外的有一層機(jī)油來進(jìn)行保護(hù)。

這個(gè)相對(duì)來說在比較冷天氣的朋友，或者說冷啟動(dòng)比較困難，年紀(jì)比較大的車子，選嘉實(shí)多還是比較不錯(cuò)的，聽聽名字嘛，磁護(hù)。什么意思？吸在上面對(duì)不對(duì)。

美孚有什么絕活?

堅(jiān)持合成油技術(shù)，喜歡走技術(shù)流

那我們?cè)賮碇v講美孚，美孚基本上是比較喜歡走技術(shù)流的，一直堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)合成油技術(shù)。

它合成油最大的優(yōu)點(diǎn)是不容易裂化，換油的周期比較長(zhǎng)，同時(shí)這個(gè)運(yùn)動(dòng)性能的表現(xiàn)比較好，耐高溫性能也是相當(dāng)不錯(cuò)。聽起來一大堆都是優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)都是由一個(gè)技術(shù)所產(chǎn)生的。

那就是它們自己研發(fā)出了一種叫聚α-烯烴的這么一個(gè)基礎(chǔ)油，是�？松�美孚公司的專利技術(shù)，土話英文字母縮寫叫做PAO。

它是來自于原油中的瓦斯氣和天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，然后再經(jīng)過專業(yè)設(shè)備的聚合和催化，反正很復(fù)雜的一對(duì)化學(xué)反應(yīng)，然后煉制出來的這個(gè)基礎(chǔ)油。

它的那個(gè)基礎(chǔ)油分子排列非常整齊，然后抗外來變數(shù)的能力很強(qiáng)，什么擠壓、氧化、熱穩(wěn)定影響、黏度變化、抗性都比較好，那么就是這一招，他打遍天下。

運(yùn)動(dòng)性能的表現(xiàn)好

很多選擇美孚機(jī)油的廠商往往是比較注重性能表現(xiàn)的，你比如說很多德系車，跑得快的性能車，選美孚的比較多。

還有一些經(jīng)濟(jì)型的這種車子，什么半年換一次機(jī)油的。1萬公里、1萬5千公里換一次油的，都是選美孚的。

換油的周期比較長(zhǎng)

美孚再厲害一點(diǎn)的如果配合它的長(zhǎng)效機(jī)濾，可以2萬5千公里換一次機(jī)油，相當(dāng)?shù)哪陀谩Ｋ�以說用美孚機(jī)油的朋友，4S店跟你說5000一換，這是有點(diǎn)大材小用了。

這三大品牌如何選?

始終要保持好的車況選殼牌

那跟大家簡(jiǎn)單的總結(jié)一下，就是車子精度比較高，始終要保持比較好的車況，選清潔性強(qiáng)的殼牌比較好。缺點(diǎn)就是不太耐用，經(jīng)常要換。

嚴(yán)寒地區(qū)冷啟動(dòng)困難選嘉實(shí)多

然后嘉實(shí)多對(duì)于比較寒冷氣候地帶的朋友，或者說車子年限比較大，早上冷啟動(dòng)比較困難的朋友來說的話，選這個(gè)真的是沒錯(cuò)。

注重性能表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)型的車選美孚

如果你想這個(gè)車子動(dòng)力比較好，高溫保護(hù)比較到位，然后又經(jīng)濟(jì)耐用的話，選美孚有可能是比較好的選擇。

機(jī)油

我們機(jī)油買來他到底多久換一次？我們做保養(yǎng)的時(shí)候這個(gè)機(jī)油它到底有多大的作用？我們這個(gè)車子如果它沒有機(jī)油，那它在開的時(shí)候到底會(huì)發(fā)生什么事情？

各位朋友，可以關(guān)注一下「?jìng)涮フf車」，直接回復(fù)關(guān)鍵詞「機(jī)油」，馬上就能知道答案。

機(jī)油界三大品牌殼牌、美孚、嘉實(shí)多，其實(shí)家用車用哪個(gè)都沒問題，只要確定機(jī)油是正品，一般都不會(huì)有問題；基礎(chǔ)油就那么幾樣，各家差異都不大，重點(diǎn)在于各家配方存在很大的差異，這也導(dǎo)致的各大品牌側(cè)重點(diǎn)存在不同，買品牌機(jī)油圖的就是它的配方！

不要忽視配方對(duì)機(jī)油的影響，機(jī)油本身就是由基礎(chǔ)油與添加劑所組成的，基礎(chǔ)油起到主要的功效，而添加劑為輔助；殼牌高端機(jī)油突出點(diǎn)在于它的清潔性，嘉實(shí)多的高端機(jī)油優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在深冬、高寒季節(jié)的保護(hù)性；美孚機(jī)油的優(yōu)勢(shì)則是長(zhǎng)效，美孚機(jī)油添加的有機(jī)鉬之類的添加劑特適合長(zhǎng)期使用，美孚機(jī)油只有長(zhǎng)久堅(jiān)持用才能體現(xiàn)出優(yōu)良的保護(hù)性！

殼牌機(jī)油特性

殼牌機(jī)油最近幾年主推GTL基礎(chǔ)油，它是從天然氣中提煉出來的基礎(chǔ)油，所以無比的純凈就是它的特性，當(dāng)然這是作為高級(jí)別基礎(chǔ)油所使用，而一些低級(jí)別殼牌則采用二類油；所以目前殼牌的全合成就是以GTL為主，從上圖來看GTL的粘度指數(shù)夠用、但傾點(diǎn)偏高，也就是說殼牌GTL基礎(chǔ)油耐低溫能力不是太理想，這一點(diǎn)比不上美孚、嘉實(shí)多以PAO為基礎(chǔ)油的高端產(chǎn)品；不過因?yàn)樽陨聿缓�硫，所以清潔能力以及耐久性都很好�?br/>

美孚機(jī)油的特性

美孚的高端產(chǎn)品過去一直以PAO為主，最近這幾年受到殼牌的影響，也會(huì)從殼牌處采購一部分GTL，這就是好的產(chǎn)品賣不過便宜產(chǎn)品的道理，美孚機(jī)油的流動(dòng)性很好，比較適合那些偏高轉(zhuǎn)速的機(jī)器；添加劑中含有大量的有機(jī)鉬成分，就目前而言二氧化鉬是最好的金屬鹽類涂層，而有機(jī)鉬在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫、高壓的運(yùn)轉(zhuǎn)中，逐漸會(huì)轉(zhuǎn)化成二氧化鉬，所以美孚機(jī)油特適合長(zhǎng)時(shí)間、多周期連續(xù)使用，因?yàn)橛袡C(jī)鉬的轉(zhuǎn)化需要時(shí)間，周期短了無效果！

嘉實(shí)多機(jī)油特性

嘉實(shí)多機(jī)油的優(yōu)勢(shì)，全部體現(xiàn)在它的旗艦產(chǎn)品極護(hù)上，低端產(chǎn)品性價(jià)比一般！極護(hù)的配方偏老，PAO含量極高（三家頂級(jí)產(chǎn)品之最），超高的粘度極為適合那些德系豪牌老車型（最近幾年德系豪牌新車，也開始逐漸的機(jī)油低粘度化），而PAO在低溫條件下的流動(dòng)性極好，所以嘉實(shí)多極護(hù)在北方冬季、低溫環(huán)境下對(duì)車輛的保護(hù)是最足的，一些老舊的德系豪牌車輛建議使用極護(hù)0W-40，嘉實(shí)多的精髓全在這款機(jī)油上！

以上就是各大品牌機(jī)油的一些細(xì)節(jié)差異，如今的殼牌以GTL為主、二類油為輔，所以殼牌的頂級(jí)油其實(shí)一般，不如以PAO為主的嘉實(shí)多與美孚實(shí)在，不過低端產(chǎn)品選擇殼牌是最為實(shí)惠的，比如黃、藍(lán)雙殼性價(jià)比極高，清潔能力極好，很適合那些德系低端車型使用；而嘉實(shí)多的優(yōu)勢(shì)在高端的極護(hù)，這才是最代表嘉實(shí)多的產(chǎn)品，極護(hù)0W-40永遠(yuǎn)是7、8年前BBA的首選機(jī)油；美孚的中高端產(chǎn)品同樣不錯(cuò)，堅(jiān)持使用美孚的效果同樣不差，長(zhǎng)效、清潔；鄙人最喜歡的就是嘉實(shí)多，但感覺嘉實(shí)多機(jī)油特容易產(chǎn)生油泥！

美孚，殼牌，嘉實(shí)多作為潤(rùn)滑油三大品牌，每年銷量占全球銷量40%左右，可以說是絕對(duì)的前三名。雖然銷量都很大但不同品牌的機(jī)油在性能上還是略有區(qū)別。
礦物油大家都差不多我就不說了，我重點(diǎn)說說合成機(jī)油，美孚的最大特點(diǎn)在于加速性和長(zhǎng)效性比較好，全合成機(jī)油使用10000公里也沒有什么衰減，各個(gè)方面性能自然很好，只是噪音略大一點(diǎn)。
殼牌的優(yōu)勢(shì)在于靜音性和清潔性更好，用過的人都有一定體會(huì)，三大品牌中清潔性最好的就是殼牌。嘉實(shí)多這個(gè)機(jī)油沒有什么亮點(diǎn)，各個(gè)方面性能都比較均衡，屬于中庸的類型，最擅長(zhǎng)的就是做廣告，未啟動(dòng)，先保護(hù)大家都知道吧，是不是耳熟能詳。
其實(shí)除了這三大品牌之外還有很多品牌也是很不錯(cuò)的，比如勝牌，道達(dá)爾，福斯，金富力，馬石油，海灣，出光等主流品牌都可以用，一點(diǎn)不比三大品牌差。選機(jī)油品牌不是最重要的，最重要的還是機(jī)油粘度，如果機(jī)油粘度選的不合適品牌再好也是沒有用的。

殼牌超凡喜力，抗氧化，清潔性能優(yōu)越

美孚美孚一號(hào)，長(zhǎng)效性能突出可抗15000+換油，較為省油

嘉實(shí)多極護(hù)，適合冷啟頻繁短距行駛

以上所說，都是美嘉殼SN級(jí)全合成機(jī)油。

非全合成不適用以上說法。

所以：

普通家用上下班買菜接小孩，用嘉實(shí)多極護(hù)。

商人老板說走就走長(zhǎng)途多，美孚更合適。

追求性價(jià)比可以用殼牌。因?yàn)槿�者殼牌最便宜。�?dāng)然也便宜不了幾塊錢。這個(gè)便宜也只是相對(duì)極護(hù)和美孚一號(hào)。

國(guó)行價(jià)格比較貴，因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品類的稅費(fèi)比較高。可以考慮買整箱報(bào)關(guān)進(jìn)口油。反正車一開就是幾年。歐版，美版可以考慮。

進(jìn)口價(jià)格：

殼牌超凡喜力含稅約180四升裝

嘉實(shí)多極護(hù)含稅約230四升裝

美孚一號(hào)含稅約220四升裝

國(guó)行價(jià)格：

殼牌超凡喜力含稅約300四升裝

嘉實(shí)多極護(hù)含稅約360四升裝

美孚一號(hào)含稅約340四升裝

以上所說是大約零售價(jià)，不排除有人買到更便宜的，不喜勿噴。別好心當(dāng)驢肝肺。敢噴我就敢懟。

用機(jī)油是這樣，注意粘度即可。萬能粘度0-30 5-30。近兩年和在售的日系車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工精度高，間隙小，會(huì)要求用20粘度。德系原廠要求5-40或者0-40。注意這方面的指數(shù)即可。但是特別注意，0-20油不適用我剛才說的價(jià)格，0-20的油普遍偏貴四五十塊錢。想省錢，0-30也頂用。不要慌，發(fā)動(dòng)機(jī)不是豆腐，不會(huì)因?yàn)檎扯忍岣咭粋�(gè)度數(shù)就報(bào)廢。

另外，很多人說我說的都是全合成。十幾萬舍得花，保養(yǎng)用全合成就不舍得？說實(shí)話，我自己買的殼牌超凡喜力165元X6瓶整箱裝，不服來懟，我給你看清單。這么便宜的價(jià)格，我沒理由還去用什么統(tǒng)一啊，昆侖啊，長(zhǎng)城啊，龍?bào)窗�。試問，�?guó)產(chǎn)全合成哪款低于200了的。美嘉殼都這么便宜了我為什么不用美嘉殼全合成？現(xiàn)在收入高了，條件好了。還用什么礦油，半合成油？一臺(tái)車少說十幾萬，一臺(tái)普通家用車，一年兩萬公里，冬夏兩季換兩次油，全面小�；ㄙM(fèi)不足500元。有什么舍不得的。就是用國(guó)行，也不超過700。便宜啊。

還有人說，力魔好，勝牌好。我承認(rèn)好，個(gè)別指數(shù)是真的比美嘉殼好，因?yàn)樾”姡�所以購買渠道少且貴，鄙人窮，貴的不考慮。

另外，假貨不在此討論范圍。天天扯假貨有意思嗎？能不能正常一點(diǎn)。到底這個(gè)世界假貨多，還是真貨多。真假有幾個(gè)能辨認(rèn)的。相信這個(gè)世界還是正常的，正常就是真貨多。

另外，我一般小保養(yǎng)就自己動(dòng)手，反正時(shí)間多，利用上班時(shí)間折騰半小時(shí)就搞定。自己抽油，換機(jī)油濾芯�，F(xiàn)在車子19.2萬公里。內(nèi)窺鏡看了，金黃金黃的曲軸。挺不錯(cuò)。濾芯，就用博世或者馬勒的，之前用曼牌的，最后放棄曼牌，太貴，用不起。一個(gè)曼牌可以頂三個(gè)馬勒oc1022。

也別說我沒用過美孚，我之前兩年一直用美孚，后來發(fā)現(xiàn)殼牌超凡喜力便宜，也是出于便宜，改用了一年的殼牌。我公里比較大，一年平均6萬公里。極護(hù)用過三次，沃爾沃xc60的車用了。最后大修發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)總成，不是機(jī)油問題，是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。不在此討論范圍內(nèi)。機(jī)油也不假，三次都是ssss換的。所以排除機(jī)油問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)問題。

殼牌、美孚、嘉實(shí)多可以稱作“機(jī)油屆的BBA”，雖然這三個(gè)品牌不是最高檔的機(jī)油品牌，但是卻是在國(guó)內(nèi)知名度最大，接受度最高，銷量最大的三個(gè)機(jī)油品牌，那么這三個(gè)機(jī)油品牌如何選擇？又有什么區(qū)別呢？

其實(shí)這三個(gè)品牌的機(jī)油各有特點(diǎn)，就如同奔馳主打舒適豪華，寶馬主打駕駛操控，奧迪主打科技感，殼牌、美孚、嘉實(shí)多這三個(gè)品牌也各自的主打點(diǎn)。

嘉實(shí)多 主打發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)

我們經(jīng)常聽見嘉實(shí)多磁護(hù)“未啟動(dòng)，先保護(hù)”的廣告語，嘉實(shí)多主打兩個(gè)系列，磁護(hù)和極護(hù)。磁護(hù)只是一個(gè)概念，并不是說機(jī)油真的有磁性，而是因?yàn)樗�的油膜技術(shù)比較好，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成保護(hù)層，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷保護(hù)和頻繁啟動(dòng)保護(hù)有幫助。這除了這個(gè)特點(diǎn)以外，嘉實(shí)多的機(jī)油長(zhǎng)效性和清潔性不如其他兩個(gè)對(duì)手。

嘉實(shí)多高端的極護(hù)系列，非常適合寶馬和奧迪這兩個(gè)品牌，因?yàn)檫@兩個(gè)品牌對(duì)于密封性和高溫油膜的要求較高。中低端的磁護(hù)系列，非常適合大眾的渦輪增壓車型，以及帶有自動(dòng)啟停功能的車型。

優(yōu)點(diǎn)：油膜較好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷保護(hù)性能好、啟動(dòng)保護(hù)更好

缺點(diǎn)：清潔性一般、長(zhǎng)效性一般

美孚 主打長(zhǎng)效性

每款產(chǎn)品我們都能從它們的廣告語中得出它們的定位，比如美孚就主打機(jī)油的長(zhǎng)效性，我們經(jīng)常聽到“美孚一號(hào)成功挑戰(zhàn)18000km換油周期”的廣告語。美孚一直致力于全合成機(jī)油的開發(fā)，在全合成機(jī)油上要強(qiáng)于殼牌，美孚敢宣揚(yáng)自己的長(zhǎng)效性不是沒有理由，其獨(dú)家的聚α-烯烴的基礎(chǔ)油，分子排列整齊，抗高溫性能好，抗氧化性好，所以機(jī)油的穩(wěn)定性不錯(cuò)，全合成美孚一號(hào)使用壽命一般能達(dá)到10000-12000KM，此外美孚的機(jī)油靜音表現(xiàn)也不錯(cuò)，兼具一定的運(yùn)動(dòng)性。

當(dāng)然美孚也不是沒有缺點(diǎn)，美孚的機(jī)油清潔性表現(xiàn)不及殼牌，同時(shí)定位較高，售價(jià)較貴，市面上的假貨也較多，購買的時(shí)候需要擦亮雙眼。美孚適合那些追求機(jī)油使用周期，經(jīng)常跑高速的車主。

優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)效性好、靜音性不錯(cuò)、抗高溫性能好

缺點(diǎn)：清潔性一般、售價(jià)較高

殼牌 主打清潔性

殼牌的定位就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，主打清潔性。因?yàn)闅づ频拇蟛糠謾C(jī)油是天然氣制油，基礎(chǔ)油更純，分子結(jié)構(gòu)更均衡，清潔能力比較強(qiáng)，可以有效的清除積碳，起步較為輕快。殼牌賣的最好的就是礦物質(zhì)機(jī)油和半合成機(jī)油，但是殼牌的機(jī)油性能表現(xiàn)一般，長(zhǎng)效性也一般。總的來說殼牌的中低端產(chǎn)品，非常適合自然吸氣車型和中低端的家用車使用。

優(yōu)點(diǎn)：清潔性強(qiáng)、中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)好、中低速較安靜、性價(jià)比較高

缺點(diǎn)：高性能表現(xiàn)不及對(duì)手、換油周期較短

這三個(gè)品牌實(shí)際上各有特點(diǎn)，但是只要買的是正品機(jī)油，買無論哪一個(gè)品牌都不會(huì)錯(cuò)。你也可以根據(jù)自家車型的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，普通的家用車，包括自然吸氣車型，推薦加殼牌的礦物質(zhì)和半合成機(jī)油。渦輪增壓車型和中高端車型，可以選擇嘉實(shí)多和美孚的全合成機(jī)油。

速騰1.6AT自吸. 當(dāng)時(shí)4S送5次保養(yǎng)，是礦物質(zhì)油，跑兩萬公里后感覺噪音出來了，還沒勁，尤其提速時(shí)，再保養(yǎng)時(shí)說加點(diǎn)錢換半合成油，他們說這款車就這樣沒必要，等送的保養(yǎng)用完在外邊換的磁護(hù)，臥槽，噪音明顯小了，順暢多了，松油門車溜得也遠(yuǎn)了，現(xiàn)在5萬公里上次嘗試殼牌hx6明顯感覺噪音比磁護(hù)小，動(dòng)力差別感覺不到，后來問別人說hx6還不如磁護(hù)，hx7和磁護(hù)才一級(jí)別，馬上又5000了，這次準(zhǔn)備用HX7感受感受，美孚據(jù)說這仨牌子水貨最多，不是非常托底一般不敢選，還是那句話只要正品機(jī)油絕對(duì)沒問題，上次坐一捷達(dá)出租車，問司機(jī)用的什么機(jī)油他說不知道，好像國(guó)產(chǎn)的40塊錢換下來，半月?lián)Q一次，跑50萬公里了，還是杠杠的，還說他上一輛車換的不及時(shí)，隨后有點(diǎn)燒機(jī)油，現(xiàn)在換的都是不錯(cuò)的油，之前換的25一次，我聽聽想打寒戰(zhàn)！

嘉實(shí)多極護(hù)好，磁護(hù)是原半合成升級(jí)為全合成的。金嘉護(hù)，銀嘉護(hù)，都是礦物油，只是金嘉護(hù)屬于高級(jí)別礦物油，嘉實(shí)多機(jī)油的特點(diǎn)是，冷啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)比較好，氣缸壁掛膜時(shí)間長(zhǎng)，但是機(jī)油使用壽命的衰減相比比較快一些。

殼牌機(jī)油灰殼最好，全合成，藍(lán)殼x7原來是半合成，現(xiàn)在升級(jí)為全合成了，紫殼原來就是黃殼x6屬半合成油里的最低級(jí)別的油，現(xiàn)在也升級(jí)為半合成油，黃殼x5礦物油。殼牌的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)靜音比較好，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途，機(jī)油的衰減速度慢，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔作用比較好。

美孚機(jī)油型號(hào)比較多，甚至不同車系使用的效果也不同，最大的特點(diǎn)就是油的分子顆粒更細(xì)，保質(zhì)期長(zhǎng)，衰減慢，阻力小，跑的公里數(shù)多，所以噪音會(huì)大一些，不過也是跟不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度有關(guān)。

銀美孚黏度等級(jí)有5w-30、5w-40、5W-50三種；金美孚只有0W-40一種黏度等級(jí)。美孚1號(hào)頂級(jí)機(jī)油，配方上比較新，屬于6代配方。銀美孚屬于5代配方，性能一般，相較于金美孚要差很多。

金美孚比銀美孚更長(zhǎng)效，低溫下的流動(dòng)性更好。同時(shí)，比銀美孚更省油，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁一些。金美孚使用的四類PAO全合成基礎(chǔ)油，在添加劑配方上比銀美孚在抗磨保護(hù)和低溫性能上更好。

銀美孚近年不少標(biāo)號(hào)的機(jī)油都開始使用MSDW加氫異構(gòu)化油，已經(jīng)不是真正的全合成油了。注意的一點(diǎn)是，金蓋子、金標(biāo)簽、銀瓶身的美孚一號(hào)，是美孚1號(hào)EP，屬于銀美孚。只有瓶子和瓶身都是金色的，才叫金美孚。

市面上80%都是高仿機(jī)油？機(jī)油到底怎么選？選錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)報(bào)廢。

大家好我是包包~

我們車輛在日常保養(yǎng)時(shí)都會(huì)更換機(jī)油。機(jī)油的選擇上我們首先要看級(jí)別，而SF、SJ、SN這些字母會(huì)搞得我們一頭霧水，其實(shí)這些字母就是機(jī)油的等級(jí)。

機(jī)油的等級(jí)

機(jī)油瓶上的級(jí)別標(biāo)號(hào)，分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級(jí)，第二位字母越靠后等級(jí)越高。

但這么多字母是不是比較難記？沒關(guān)系，大部分人衡量機(jī)油的等級(jí)都不會(huì)用標(biāo)號(hào)，他們把機(jī)油的分類變的更簡(jiǎn)單，所以機(jī)油就分成了以下幾種類別。

礦物類機(jī)油

礦物類的基礎(chǔ)油是原油在提煉出有用的氫物質(zhì)（汽油、柴油、航空油等）后，剩下的油再提煉而成的，里面有幾千種不同的分子，所以礦物類油的雜質(zhì)比較多，穩(wěn)定性也較差，潤(rùn)滑度比較弱，但好在成本便宜啊~

所以礦物類機(jī)油很多會(huì)用在低端車型上，但包包建議，如果不是經(jīng)濟(jì)特別吃緊的情況下，盡量不要選擇此類機(jī)油。畢竟現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)精度、技術(shù)等因素，選用礦物類機(jī)油確實(shí)有些牽強(qiáng)。

如果你執(zhí)意要使礦物類機(jī)油，最好不要經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速，保養(yǎng)公里數(shù)也相對(duì)的縮短一些，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的保護(hù)才會(huì)有一定的保障。

半合成機(jī)油

半合成機(jī)油的基礎(chǔ)油和礦物類機(jī)油是相同的，只是半合成機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，再加入一些添加劑。使半合成機(jī)油的雜質(zhì)、潤(rùn)滑度、穩(wěn)定性高出了一個(gè)級(jí)別，價(jià)格相對(duì)來說也會(huì)高一些。

現(xiàn)在很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型用的都是半合成機(jī)油，4S店給換的也是如此，日常駕駛這類機(jī)油是完全夠用的，但是一些高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)速紅區(qū)6500轉(zhuǎn)以上），包包建議此類機(jī)油慎重選擇，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)的精密度普遍比較高。

如果自己找油的情況下要注意一點(diǎn)，就是半合成機(jī)油假貨比較多，因?yàn)槭袌?chǎng)需求比較大，這就讓小作坊發(fā)現(xiàn)了“商機(jī)”。

注意！尤其是殼牌、嘉實(shí)多、美孚等大品牌要更加小心謹(jǐn)慎，很多假貨都是用它們的瓶子灌入礦物類機(jī)油，或者是不經(jīng)過氫裂變提純就直接加入添加劑，這樣的操作，從難度去講不是很大。

全合成機(jī)油

全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油就完全和上面兩位沒有關(guān)系了，全合成機(jī)油是各種各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，再和其他各種物質(zhì)結(jié)合的產(chǎn)物。 而且全合成機(jī)油還可以針對(duì)不同廠家的要求，進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)配。

所以全合成的機(jī)油技術(shù)要比前面兩位高，使它的雜質(zhì)、穩(wěn)定性、潤(rùn)滑度更是上升了一個(gè)級(jí)別，價(jià)格當(dāng)然也要更高了。

目前大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型用的都是全合成機(jī)油，自吸車型包包也更推薦此類機(jī)油。因?yàn)槿�合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好，持久性也更加，甚至8000公里保養(yǎng)一次都是沒有問題的，相比5000公里保養(yǎng)一次的半合成機(jī)油，換算一下價(jià)格也差不多。

注意的點(diǎn)與半合成機(jī)油相同，就是大品牌的全合成機(jī)油假貨也是非常多的，甚至比半合成還要多，為什么？造假的利潤(rùn)更高！

脂類機(jī)油

酯類機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，從動(dòng)植物中提取出來的潤(rùn)滑油。 這類油的潤(rùn)滑性、負(fù)荷承載、抗高溫性表現(xiàn)都非常突出。 所以很多賽車和超級(jí)跑車會(huì)使用這類機(jī)油。

但它的耐久性和抗氧化能力是非常差的，像包包自己的車就用脂類機(jī)油，3000公里就要做保養(yǎng) ，要不氧化后會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零件，價(jià)格也是出奇的高，1升就要小300元。

所以如果你不經(jīng)常去賽道，日常代步不是每天都紅區(qū)轉(zhuǎn)速開，不高轉(zhuǎn)換擋，千萬不要眼饞換這類機(jī)油，性價(jià)比太低。 對(duì)了~你的法拉利要不要試試這種機(jī)油呢？

好啦~關(guān)于機(jī)油的初步選擇就和大家分享到這里，其實(shí)機(jī)油的選擇還要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颍�用車�?xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)工況有更細(xì)致的選擇。

你們要是感興趣，關(guān)注【汽車洋蔥圈】，把問題告訴我~我們繼續(xù)聊~

三款品牌機(jī)油的賣點(diǎn)，我認(rèn)為只適用于它們的高端機(jī)油或者旗艦機(jī)油。其中三大品牌下的普通機(jī)油是沒有太大差別，只要是正品，都差不多。

好了，那么這三大品牌的高端機(jī)油都有各自的什么優(yōu)點(diǎn)呢？

首先說說金美孚一號(hào)，也是我最喜歡的一款機(jī)油。作為美孚頂級(jí)的全合成機(jī)油，它最大的特點(diǎn)就是高負(fù)荷下動(dòng)力性優(yōu)越，以及超長(zhǎng)的換油周期。優(yōu)秀的冷啟動(dòng)保護(hù)性，離不開它杰出的低溫動(dòng)力粘度CCS。缺點(diǎn)就是噪音較大，抖動(dòng)相比其他兩款機(jī)油會(huì)明顯一些。這款機(jī)油換油周期一年或一萬兩千公里更換沒有任何問題。但是如果你想讓你發(fā)動(dòng)機(jī)開十年以上不出毛病，除了其他的保養(yǎng)跟上，也建議換油周期縮短到九個(gè)月或一萬公里。我的一位朋友，堅(jiān)持金美孚一號(hào)，一萬公里內(nèi)更換，豐田卡羅拉至今五年跑了五十幾萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何問題！動(dòng)力依然能達(dá)到新車的80%以上的狀態(tài)。

第二來說說殼牌超凡極凈喜力，這款機(jī)油我也非常的喜歡，這個(gè)金殼的傾點(diǎn)很好，低溫泵送粘度低，非常適合北方的冬天，GTL基礎(chǔ)油，清潔度高，不易產(chǎn)生油泥，靜音表現(xiàn)方面也是殼牌的強(qiáng)項(xiàng)，低負(fù)荷下的靜音比美孚好上不少。大家都知道殼牌主打清潔，使用的是殼牌主推的天然氣轉(zhuǎn)油技術(shù)基礎(chǔ)油GTL，但是GTL也有高低之分。只有標(biāo)明PUREPLUS才是使用的頂級(jí)基礎(chǔ)油�；�本上使用這款機(jī)油，都不用再去使用燃油寶來清理積碳。它的長(zhǎng)效性不如美孚，所以換油周期一年或一萬公里更換。

最后一款是最沒用特點(diǎn)的嘉實(shí)多極護(hù)，為什么這么說呢，從機(jī)油檢測(cè)得來的數(shù)據(jù)來看，這款油的靜音、冷啟動(dòng)保護(hù)性、動(dòng)力性、油耗表現(xiàn)等等方面，是介于美孚和殼牌之間，所以說這款品牌沒用太大的特點(diǎn)。個(gè)人認(rèn)為一款機(jī)油有自身最大的賣點(diǎn)，才會(huì)吸引到我。例如我就想要?jiǎng)恿Ω�好，長(zhǎng)效性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更有質(zhì)感我就選美孚。我想要靜音、清潔性好、冷啟動(dòng)保護(hù)好我就選殼牌。

發(fā)動(dòng)機(jī)壽命離不開保養(yǎng)，為什么有的人車子開了四五年，發(fā)動(dòng)機(jī)就有各種各樣的小毛病，例如動(dòng)力差、油耗高、燒機(jī)油、漏油。而有的人車子開了十幾年，發(fā)動(dòng)機(jī)依然動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、不燒機(jī)油、不漏油。車子省不省心，個(gè)人認(rèn)為車子省不省心，除了車子品質(zhì)的差異外，最大的根本就是在于保養(yǎng)。及時(shí)做好機(jī)油、機(jī)濾、空濾、汽油濾、防凍液等油液的更換，我相信國(guó)產(chǎn)車開五十萬公里不大修都是沒有任何問題！

從來不用名牌機(jī)油！而且買機(jī)油只在各大加油站買，至于為什么。。。懶得解釋！我主頁里你自己慢慢翻著看！