汽油有多少種顏色？

• 普通汽油應(yīng)為淡黃色或黃褐色（微微泛紅）。

• 高標號汽油多為淺綠色。

• 過量混合MTBE汽油接近無色。

• 煤油接近無色。

• 乙醇無色。

理論上汽油最理想的顏色是泛綠，不過大部分家用代步汽車加注的92#汽油總會是淡黃色或黃褐色。如果顏色發(fā)白則有可能是可能是混合了煤油或者MTBE混合量過多的“調(diào)和汽油”，判斷是否調(diào)和煤油的辦法很簡單，沾一些汽油在手上如果能快速揮發(fā)說明汽油沒問題，但如果揮發(fā)速度很慢則有可能加入煤油了。

MTBE指甲基叔丁基醚，是一種高辛烷值的汽油添加劑；其他特點為蒸發(fā)潛熱低有利于冷啟動，同時能夠加速熱車。不過加注量過大的話反而會造成燃燒熱值的下降，扭矩變小后會造成輸出馬力的縮水導(dǎo)致高速巡航動力變差。MTBE添加量過多會影響顏色，不過如混合后的時間過長或沒有保護催化劑的話，磺酸根脫落也會讓燃油變成黃色，所以這種油并不容易區(qū)分。

至于乙醇汽油多少會透明一些，因為燃料乙醇本身就和純凈水的顏色相同，是無色透明的液體。標準乙醇汽油會以10%的比例添加，在加注燃油時兩者充分混合會使得燃油整體色彩偏淡，不過這并不影響燃油的品質(zhì)。不過某些小油站的不排除有過量添加燃料乙醇的可能性，燃油看起來像純凈水也就不足為奇了；但是燃料乙醇的熱值僅為汽油的60.9%，以10%的比例添加已經(jīng)造成熱值接近4%的下降，過量添加一定會出現(xiàn)動力變差油耗升高。

總而言之白色汽油屬于低品質(zhì)汽油，淡黃色汽油是理想色彩，但顏色絕對無法統(tǒng)一。

汽油理論上可以有非常多的顏色，因為汽油是石油的提煉物，而不同產(chǎn)地的石油成分會存在差異，化石燃料不可能做到成分完全一致。那么我們使用的汽油來自全球各個產(chǎn)地，即使煉化的方式甚至添加劑相同也無法實現(xiàn)成品油顏色的統(tǒng)一。國內(nèi)機動車保有量突破了3億臺，其中汽車有2.4億臺，作為全球第二大汽車保有國國內(nèi)開采的石油只能滿足30%多一些的消耗量，剩下超60%的石油依賴進口，這就是石油顏色會有差異的主要原因。

總結(jié)：汽油的色彩以偏黃色為理想選項，接近這一色調(diào)的成品油都可以選擇；白色汽油要特別注意，如果使用過程中出現(xiàn)明顯的動力下滑則不要繼續(xù)使用，不論是煤油還是乙醇都會對發(fā)動機以及油路系統(tǒng)造成一定程度的損傷，供參考。

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我來回答：淡黃色和水白色的汽油都是正常色澤。

首先原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產(chǎn)出汽油組分，但辛烷值不同，最終的是達到標準的混合質(zhì)調(diào)和汽油，控制在一定標準數(shù)值以內(nèi)，顏色可能會有所差別。

二是在加工后，為了達到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量,需要添加抗爆劑、氧化劑等,但抗爆劑、氧化劑有不同系列,所用系列不同最后呈現(xiàn)的顏色也不同。汽油質(zhì)量的主要控制指標包括：抗爆性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數(shù)）、硫含量、蒸汽壓、烯烴含量、芳烴含量、苯含量、腐蝕、餾程等。

首先要告訴你的是，92號汽油和95號汽油均為勾兌的，你可以懷疑我們?nèi)魏蔚募夹g(shù)，但是我們的勾兌技術(shù)你根本無需懷疑，這個你懂的。

兩桶油汽油顏色是黃色的原因有兩個，首先，兩桶油的原油品質(zhì)在國內(nèi)都是最好的，國內(nèi)民營煉油廠原油進口每年都分配有固定的配額，雖然近兩年原油進口配額不斷上升，但是僧多肉少的局面仍然存在，今年第三批2684萬噸的進口配額在7月初剛下發(fā)，不到一個月就已經(jīng)瓜分殆盡。

但是煉油廠還要生活，只能從兩桶油這類大企業(yè)手中購買，有沒有提價不知道，但是一級級揩油的情況普遍存在，精華早已快人一步被提煉走了，到一些更小的煉油廠手里，原油都不知道提煉了幾遍，有時候一煉就是一鍋瀝青，兩桶油提煉出來的汽油往往不用太多的添加劑就能滿足指標。

另外，大多時候汽油在提煉出來之后辛烷值達不到，所以需要添加辛烷值提升劑，以及滿足各項指標的抗氧化劑、助燃劑、穩(wěn)定劑、抗爆劑以及凈化劑，兩桶油在這一方面有著得天獨厚的條件，油品質(zhì)量控制嚴格，加工出來的顏色基本統(tǒng)一。

而民營煉油廠拿到的原油的品質(zhì)原本就不佳，提煉出來的汽油為達到合格汽油的各項指標，難免會通過添加劑來實現(xiàn)，因此汽油顏色和兩桶油的有區(qū)別，顏色過淡考慮應(yīng)該是添加乙醇的原因，我國對汽油添加乙醇比例的規(guī)定是10%，不過國外一些國家乙醇添加比例最高達到24%，一旦提升乙醇添加比例汽油顏色自然會淡化。

原料不同導(dǎo)致的。先說標準的汽油，原料是催化加氫汽油（粗汽油），辛烷值89.6，加10%MTBE.加抗暴劑MMT萬分之8，（一噸＋8克）再加調(diào)和乙醇。顏色淺黃是因為加氫汽油偏黃。

這是兩桶油的汽油。

私人汽油，就是地?zé)捚�油，多是調(diào)和油，原料是，少量加氫汽油，+輕油40-50%，+芳烴20-30%，+甲縮醛15%，+抗暴劑（翻幾倍），由于主要原料輕油是無色，甲縮醛無色，導(dǎo)致整體顏色像水一樣。優(yōu)勢，便宜。缺點，辛烷值低，需要加大量抗暴劑增加辛烷值。抗暴劑導(dǎo)致火花塞”積碳”，抗暴劑是大氣污染元兇之一”霧霾”，

汽油是由原油蒸餾出來的，原油是一種粘稠深褐色的液體，經(jīng)過多次蒸餾，產(chǎn)出汽油，柴油，潤滑油等工業(yè)商業(yè)用油，不同的油有不同的沸點，根據(jù)沸點不同，精確的控制溫度等數(shù)據(jù)，提煉出油品，不同品質(zhì)的汽油提取方法是相同的，但是工藝水平不同，導(dǎo)致油品的顏色深淺有差異

原油經(jīng)過第一次蒸餾，會提煉出半成品汽油，輕柴油和各種潤滑油，這樣的油品被用于工業(yè)，工業(yè)用油量大，與商業(yè)用油要求的油品不同，有很大的差別，工業(yè)汽油不能用于汽車使用，油的粘稠度過高


汽車用的汽油分為92.95和98等，顏色都略有不同，但是并不明顯，汽油是經(jīng)過二次蒸餾出來的，并且是率先蒸餾出來的，其次才是其他油類
汽油的含氧量與其他油品不同，用于汽車，可以更充分的燃燒，能夠更好的匹配發(fā)動機和變速箱，汽車精密度很高，還是要根據(jù)不同的標準加不同的油

不知道不怪你們，所有油料從油廠出來時都是白色的，后加曾色劑，調(diào)和成你看到的顏色，白色說明加油站老板實在。別問我是怎么知道的，我倒賣過汽才油難道要給你說�。�

為了便于識別國內(nèi)正規(guī)渠道的汽柴油放色素染色了，凡是沒有染色的都是非法銷售，或者走私貨。燃料油實際上都是無色的

加了過多烯烴

顏色不能說明什么，不同的工藝不同添加不同的原料不同的提純。德國的油也是無色透明的，都不能說明什么。

汽油多多少少都帶點顏色，除非是做清洗用的溶劑汽油才會把雜質(zhì)弄得那么干凈。美國也好歐洲也好汽油都是有點顏色的。無色透明的汽油在中國八成是遇見調(diào)和油了吧。