邁騰可是中型車銷量中的王者，與它的兄弟帕薩特老少通吃。相比其兄弟車型邁騰更加年輕-化、潮流化。簡單的家族外觀成熟穩(wěn)重中透漏著年輕，動力充沛、操控性好，更加符合80-90后人群對車的要求。軸距達到2871帶來一個橫向更大的乘坐空間。您所說的邁騰330豪華版應(yīng)該是2018款 330TSI 雙離合 豪華版，指導(dǎo)價為23.49萬的哪一款。

2018款 330TSI 雙離合 豪華版這款車搭載的是1.8T的渦輪增壓發(fā)動機配備7速雙離合變速箱。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩達到300牛、最大功率132千瓦、最大馬力180匹，理論上可以在1450-4100轉(zhuǎn)速區(qū)間達到最大扭矩輸出，現(xiàn)實使用中1.8T的渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)還是比較出色的，動力隨叫隨到。這款車搭載的雙離合，不要以為雙離合不好了怎么了，國內(nèi)目前玩雙離合玩的最出色的非大眾莫屬，質(zhì)量可靠性大眾的雙離合也是走在前列。騰的雙離合調(diào)教還是令人滿意的，升檔過程中頓挫感不是那種特別強烈、不仔細去感受沒有多大感覺，只是行車途中降檔過程頓挫感強烈一些。

小編在河南鄭州，查詢了周邊4S店2018款 330TSI 雙離合報價在19.89萬。鄭州這邊的優(yōu)惠力度還算可以，咱們就以裸車價格19.89萬為基礎(chǔ)計算吧。

必要的花費需要準(zhǔn)備18930，其中購置稅17000、交強險950、車船使用稅480、上牌費用500。

畢竟車子也不便宜，建議上一個全險套餐吧。其中第三者需要保一個100萬的，其他的差不多中等就行。這個全險套餐需要8050左右。

總的算下來2018款 330TSI 雙離合上路需要198900+17000+950+480+500+8050=225880

祝您購車愉快！

喜歡汽車問答知識關(guān)注在下??????

邁騰是大眾旗下一款中型車，在國內(nèi)中型車市場一直被大家公認的標(biāo)桿車型，尤其是其商務(wù)風(fēng)格的造型，也是該級別商務(wù)人士的首選車型，在國內(nèi)市場有著較不錯的銷量和產(chǎn)品口碑。

外觀方面依然是延續(xù)了商務(wù)的風(fēng)格，不同的是這代搭載了大眾全新的MQB平臺，中庸的造型看起來非常的大氣穩(wěn)重，車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，平直的腰線顯得非常莊重優(yōu)雅，尾部簡約厚實，非常的耐看，內(nèi)飾方面跟外觀非常的契合，中控貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口看起來簡約大氣，加上木紋飾條裝飾顯得檔次感十足，做工用料也是達到了同級優(yōu)秀水平。

動力方面搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，百公里7.5秒的加速成績也是十分優(yōu)秀，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器，平順性以及穩(wěn)定性都不錯，另外作為一款偏商務(wù)車型，無論前后排空間都處于同級領(lǐng)先的水平，最大的特點還是其底盤質(zhì)感優(yōu)秀，高速穩(wěn)定性不錯，加上不錯的隔音降噪效果，整體駕乘舒適性非常不錯。

邁騰330豪華版官方指導(dǎo)價22.91萬，目前市場有2.5萬左右優(yōu)惠，實際裸車價20.41萬，加上購置稅17444，保險7022，車船稅480，上牌500，全款落地價229546元，整體性價比還是不錯的。

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經(jīng)驗，買車用車問題可以關(guān)注我。

謝謝邀請，很高興回答這個問題。
邁騰定位于一汽大眾旗下一款中型轎車，
其330豪華版是
坐標(biāo)沈陽，該款車廠商指導(dǎo)價為23.49萬元，各大汽車銷售網(wǎng)站綜合各地實際成交價給出的參考價是19.49萬元，有一定優(yōu)惠空間。

根據(jù)這個裸車參考價19.49萬元計算該款車全款購車落地價。

落地價=裸車價（19.49萬元）+必要花費+商業(yè)保險
商業(yè)保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據(jù)自己需要選擇購買。
該款車全款購車落地價為
附上該款車近期車主實際成交價區(qū)間列表僅供參考。
希望對你有所幫助！

一汽-大眾邁騰330TSI DSG豪華型是邁騰旗下最暢銷版本（銷量＞45%），目前這款車全國成交均價報20.61萬元（指導(dǎo)價22.91萬），北京地區(qū)均價報20.28萬元。

以20.28萬元為例，貸款落地價大概為241,111元，全款落地價大概為229,315元�！咀ⅲ壕唧w報價落地價信息應(yīng)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，以上價格僅供參考】。

購車必要開支：車輛購置稅17947元（20.28萬）/20274元（22.91萬）；車船使用稅480元/年（以北京地區(qū)為例）；交強險950元/年（家用6座以下車型）

330TSI DSG 豪華型是大眾新邁騰車型的中配版本，標(biāo)配前后側(cè)氣囊+膝部氣囊，全車無鑰匙進入功能，真皮座椅帶前排座椅加熱功能，8英寸內(nèi)部大屏，自動大燈+自動空調(diào)+感應(yīng)雨刷+后排獨立空調(diào)等配置均悉數(shù)出現(xiàn)在該版本車型上，配置性價比高。

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大眾邁騰這款車在國內(nèi)的知名度還是比較高的，號稱中級車銷量之王，如果說你在考慮買一臺20萬元左右的中型車時，如果定不下選擇的話，那么選擇一輛邁騰絕對是可以的，畢竟這款車在國內(nèi)上市銷售已經(jīng)有很長的時間了，無論是從口碑上來看，還是從保值率上來看，都是非常不錯的。

新款大眾邁騰最低配的車型，優(yōu)惠過后的價格已經(jīng)低于了20萬元，這樣的價格對于消費者來說，吸引力確實是非常大的，雖然說低配車型搭載的是1.4t的發(fā)動機，但是如果家用的話動力完全足夠了，

大眾邁騰330TFSI豪華版車型的指導(dǎo)價234900元，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在26000元左右，也就是說實際車價208900元，其中保險9000元左右，購置稅19273元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概是在237500元左右。

總結(jié)：總的來說，大眾邁騰這款車的整體表現(xiàn)還算不錯，以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討，或者關(guān)注我，給我私信，我會一一回復(fù)大家的。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

邁騰，中級轎車的絕對標(biāo)桿，市場熱度非常之高，2018年前十個月共售出新車19.85萬輛，平均月銷2萬臺左右。

邁騰外觀設(shè)計流暢大方穩(wěn)健低調(diào)，但又不失動感，前臉緊致，重心低垂，車身側(cè)面修長協(xié)調(diào)，后尾部飽滿圓潤，顏值相當(dāng)出色。

動力方面，18款330版本采用一臺1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配7速濕式雙離合，零百成績8.3秒。而19款330則采用2.0t低功版發(fā)動機，參數(shù)為137千瓦，320牛米。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教硬朗扎實，濾震干脆利落，支撐到位，過彎側(cè)傾較小，很有駕控樂趣，舒適性也能得到最大程度的保證。

空間方面，不用多說，同級別最大的之一，后排腿部三拳多，頭部一拳，輕松翹起二郎腿。內(nèi)飾方面，做工用料很厚道，整體看上去簡潔明快，一點不啰嗦，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中央小石英鐘很有檔次，一塊鑲嵌式觸摸屏，顯示也很清晰，按鍵旋鈕阻尼感出色，用起來很順手。

售價方面，18款邁騰330豪華裸車報價19.89萬，全部落地再加購置稅17000，車船稅480，上牌500，強險950，商業(yè)險6555，共合計22.43萬左右。19款330豪華裸車價20.69萬，全部落地差不多23.32萬。個人建議選擇19款，價格上差不了多少，發(fā)動機技術(shù)更先進，在配置上也多了導(dǎo)航，自動頭燈，中控屏尺寸也更大。

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大家好，我是大寶，求關(guān)注哦，我是一名汽車行業(yè)從業(yè)者，關(guān)注我，有問題大家可以一起討論哦！

首先我們來說一下這款車330豪華版怎么樣，首先整個邁騰車型在B級是屬于最熱門的車型之一，邁騰給我們的印象是比日系要有檔次，而且是屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的一種車型印象，非常符合中國人的消費念，銷量也是一直名列前茅的。有著龐大的銷量支持這款車的售后和保值率也有保證的，可以說是B級車中的王牌車型了、

而330豪華版在整個邁騰全系配置來說是屬于中等配置，邁騰動力系統(tǒng)分別有280TSI、330TSI、380TSI,分別對應(yīng)1.4T、1.8T、2.0T的排量，相較于B級車來說1.4T的排量滿足了日常使用，但加速等還是略顯單薄了，1.8T的動力和這個車型搭配屬于正常水平，而2.0T的動力就比較強勁了。

這款車的變速箱方面都是使用的7速雙離合變速箱，但是大眾的DSG變速箱分干式和濕式，280的車型匹配的是干式，330和380車型才匹配濕式變速箱。對于雙離合變速箱而言頓挫和過熱一直是一個難題，濕式的比干式的頓挫要小一些，散熱也要好一些，所以只要資金足夠的情況下大寶還是推擠上330、380的車型。相比較而言330的車型還是最具性價比的，而相對于豪華版來說這就看您對配置的要求了，豪華版屬于中高配置不是頂配性價比還是不錯的。

北京方面的價格根據(jù)大寶的了解現(xiàn)在優(yōu)惠幅度的話是又2.9萬也有3.5萬的，而現(xiàn)在330豪華的廠家指定價格在23.49萬，我們按優(yōu)惠三萬來算的話裸車成交加就在20.49萬，購置稅在1.75萬。保險預(yù)計在8千左右，上牌預(yù)計400，提車共計為23.08萬元。

做個參考希望能對大家有幫忙，覺得還行在下方留言我們一起討論，點個贊和關(guān)注唄！

大眾邁騰定位于一款中型商務(wù)轎車，在B級車細分領(lǐng)域中算得上消費者“最繞不開”的車型了，在國內(nèi)汽車市場上頗有建樹，憑借著皮實耐用的品質(zhì)以及較高的綜合表現(xiàn)，廣受消費者青睞，全新改款后不僅年輕運動，更是“大眾下面帶字母”標(biāo)識高級表現(xiàn)也有所至此，月均過萬的銷量市場表現(xiàn)一如既往的好。

價格方面，2020款330TSI DSG豪華型，廠商指導(dǎo)價23.39萬，目前有著3.2W左右的優(yōu)惠尺度，加上一系列的必要花費全款上路最低23萬左右。配置上擁有7氣囊、前后雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、10.3英寸儀表、座椅多向調(diào)節(jié)、座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等都有配備。

外觀方面，擺脫了文靜嫻雅的中庸姿態(tài)，以年輕運動化的全新設(shè)計迎合更多消費者審美需求，扁平化的橫幅式前格柵與兩側(cè)犀利的矩陣式大燈組相互連接，拉伸視覺寬度的同時盡顯時尚大氣，側(cè)面上筆直的腰線舒展硬朗，下裙環(huán)繞式鍍鉻飾條的加入商務(wù)氣息濃郁，尾部上圓潤飽滿，精致的尾燈組腔內(nèi)構(gòu)造新穎，點亮之后極具辨識度，自帶高級感的“MAGOTAN”字母標(biāo)識惹人注目。內(nèi)飾上依舊以沉穩(wěn)低調(diào)的設(shè)計布局，平直的中控臺采用的大面積皮質(zhì)材料覆蓋，輔以鍍鉻飾條點綴裝飾，橫向貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口與石英鐘，則為整個商務(wù)氣息濃郁的內(nèi)飾增添俏皮的高級感，全液晶儀表及中控顯示屏大方得體，畫質(zhì)清晰細膩，功能豐富操作簡單便捷，全觸控式空調(diào)面板觸感靈敏，科技十足。

動力上搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米，與之匹配一臺7擋濕式雙離合變速箱，0-100公里加速最好成績僅需8.1秒，百公里綜合油耗在7.7L左右，大眾這套黃金動力組合對于家用來說綽綽有余，你既不用害怕雙離合給你帶來的不穩(wěn)定，也不需要擔(dān)心動力不夠充沛，雖然濕式雙離合在傳動速度上比不上干式，但它足夠能讓你放下對雙離合的不滿，雖然同樣在在低速蠕行中略微有頓挫存在，不細微的觀察幾乎感受不出它的存在，不影響你實際駕駛操控性，再動力儲備上就更是充沛，順暢的快速路上更能發(fā)揮出它應(yīng)有表現(xiàn)，并且保持著一定的燃油經(jīng)濟性。

總結(jié)：對于邁騰而言，家用商用都是十分適合的選擇，年輕時尚并不顯得刻板中庸，穩(wěn)重大氣很有高級感，并且在做工用料及細節(jié)處理上工藝較高，2871mm的軸距尺寸給車內(nèi)預(yù)留了充足的駕乘空間，并且座椅寬大厚實，且對腰部腿部空間承托性都很好，在加上座椅多向調(diào)節(jié)功能的配置，總有適合你的駕乘姿態(tài)，除了后排中央地板凸起過高之外，空間及配置動力方面幾乎沒得挑剔。

一直就非常喜歡大眾邁騰這款車，低調(diào)不失穩(wěn)重，時尚又不失大氣。之前的時候邁騰和帕薩特還糾結(jié)過，但自從中保研事件之后，社會的輿論也不允許我在選擇帕薩特了，所以目標(biāo)車型完全放在大眾邁騰身上。

大眾邁騰近期也進行了一次改款，這次改款說大不大說小也不小，咋一看就是尾標(biāo)換成了大眾底下帶字母的樣式，但實際細節(jié)處變化也不少，檔次感其實提升非常明顯。車內(nèi)最明顯的兩處改變就是，方向盤變得更加細致立體，上檔次了�？照{(diào)控制區(qū)域變成觸控式，同樣上檔次了。330豪華版以及以上的版本，還開始標(biāo)配全液晶儀表盤，這就更上檔次了。

所以大眾邁騰這次改款給人的感覺就是，咋一看沒有什么變化，但是仔細一看卻總感覺處處都變了。新款邁騰上市之前就看到改款的消息，當(dāng)時還感覺變動很小，是不是買老款車型性價比更高，但當(dāng)我真正看到新款邁騰的時候又感覺真香，如果因為這一兩萬塊錢的差價而買老款，后期絕對后悔。仔細對比了一下配置，雖然新款車型比老款的優(yōu)惠小，但是配置升級也很明顯。2020款邁騰330入門版配置已經(jīng)幾乎和19款330豪華版的配置持平了，這更加堅定了我買2020款邁騰的信心。

最終主要是奔著全液晶儀表盤的去的，放棄了330入門版，選擇330豪華版，對于我來說也算是一次性到位吧。2020款邁騰330豪華版的官方指導(dǎo)價是23.39萬，實際現(xiàn)金優(yōu)惠談到了2.4萬，最終裸車成交價20.99萬，由于疫情期間，各種優(yōu)惠政策還算比較給力，所以全款買車也沒有特別多的強制消費，唯一強制的就是必須店里買保險，選擇了交強，車損，100萬三者和不計免陪，一共花了7726元，購置稅花了18,575元，上牌費用300塊錢。全款總落地價236,501元。

邁騰雖然不是什么豪華品牌，也不是什么特別高檔的車，但是總感覺氣場上特別正，氣勢上也特別強。開出去并不比開一輛奧迪A4L丟面子。行駛的質(zhì)感非常穩(wěn)重扎實，隔音不如君越，但是要好過同級別幾乎所有的日系車型。買車之前很多人也推薦凱美瑞或者本田雅閣，但我感覺還是比較喜歡邁騰。

也許邁騰將來的穩(wěn)定性和可靠性不如凱美瑞等車，但是三五年內(nèi)開起來絕對要比他們舒服。這款車我并沒有打算開十年，也許五年六年之后我事業(yè)提升就換了，我有這樣的信心，10年了還不換車，只能說明我混得很差。感覺買新車的時候就打算10年后還開它，這就是對自己能力本身的一種否定。

這款車的缺點，也就是老款邁騰的那些缺點，雙離合變速箱低檔位蠕動的時候，稍稍有一點點的頓挫，胎噪稍微有點大，內(nèi)飾硬塑料較多。除此之外，真的沒有什么致命傷。只是現(xiàn)在優(yōu)惠還不太給力，如果能和老款一樣，優(yōu)惠力度達到30,000元左右，那就完美了。

以上內(nèi)容就是大眾邁騰車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對大眾邁騰這款車的看法。

330豪華版是大眾主要推銷的車型，比380還要廣泛�。�！380太貴，要30多萬，性價比不行！！330動力夠用，豪華版配置該有的都有了�。≈徊贿^是直噴，沒有380 混合噴射，長時間會有積碳�。�