我知道有四種方式，這四種方式是我自己使用過的：

1：下載云閃付，綁定62開頭的銀行卡，在支持二維碼雙卡的公交車掃碼，每日4次，據(jù)說有名額限制，但是我每天沒刷那么多次；

2：支持Apple pay的蘋果終端包括手機、手表，綁定62開頭的銀行卡，雙擊開關(guān)鍵，打開Apple pay界面，選擇銀行卡，手機背頂端45角左右靠近公交讀卡機刷卡扣費；

3：支持huawei pay的終端據(jù)我所知是huawei mate9之后的機型，在華為錢包綁定62開頭銀行卡，上車前打開華為錢包，選擇扣費銀行卡，指紋，手機背頂端靠近公交讀卡機刷卡扣費。

4：62開頭、開通小額免密支付的銀行卡，上車直接刷銀行卡坐車就行。

其他什么小米支付什么的我沒用過，所以無法介紹！

活動到年底結(jié)束

僅支持單費制的公交線路

說沒有的，自己打開云閃付，華為pay和applepay看就好了，不用和我爭辯，沒意思，又不是我給你補貼優(yōu)惠

問哪個城市的，麻煩你把云閃付打開自己看一眼

感謝您的閱讀！

并不是所有的地方都是一分錢可以做公交，比如之前的上海，就可以一分錢坐公交。當(dāng)然，有些地方，確實可以做到一分錢坐公交，比如我們就知道徐州公交，可以享受一分錢坐公交。

比如，我們以徐州為例——

• 我們可以先下載云閃付APP
• 然而再注冊并綁定62開頭銀聯(lián)卡
  
• 我們可以定位徐州，并點擊坐公交
• 然后，選擇帶有銀聯(lián)標識的公交設(shè)備（同刷市民卡設(shè)備）出示乘車碼
  

我們可以看到，這種活動會有時間的限制，比如云閃付第一階段，每天不能夠超過2次。在第二階段每次折扣到5折，每天1元！

所以，說明所謂的1分錢的目的有兩個：

1. 公交公司的利益，因為能夠讓乘客多做公交
2. 增加用戶的功能，我們知道云閃付的用戶確實相對于支付寶和微信比較少一些，所以這種方式，可以增加用戶

但是，你得知道只會有一段時間的優(yōu)惠，這方面大家還是需要知道，其實支付寶和微信，都有公交卡，比如支付寶的公交也有不定期的優(yōu)惠。

我的手機華為mate20 在京東的詳細解說如下圖

下載安裝云閃付，綁定銀行卡，上車時打開收付款二維碼掃碼就可以了。

打開云閃付，左下角''收付款''，默認顯示付款碼，自己要先綁定62開頭的銀聯(lián)卡。綁多張卡可在被掃前點擊選擇某張。

據(jù)說不是支持所有銀行的卡，畢竟不是微信，支付寶那樣的成熟產(chǎn)品。所以還是要準備好現(xiàn)金或標準公交/地鐵卡，免得刷失敗尷尬。

現(xiàn)在是0.5元了

早沒了